專利名稱：配備系船浮臺及梯子的船閘的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種船閘，尤其是一種船閘、系船浮臺及梯子的組合方式，配備系船浮臺及梯子的船間，也是一種帶有永久維修梯的船間，其永久維修梯可用于建設船間或維修船閘時的交通設施，還可以作為在特殊情況下，作為船上工作人員撤離用的梯子。
背景技術：
在JTJ 305-2001船閘總體設計規(guī)范中，‘7.船閘附屬設施及其布置，7. 2. 4船閘應置爬梯，’在條文說明中“7. 2.4，‘目前國內(nèi)船閘閘室內(nèi)鐵爬梯均采用嵌入式，一般閘墻高16至40米，船民不可能一口氣爬到頂，’。然而從現(xiàn)在人性化的設計理念，對人身安全的重視越來越高，我們可以考慮在不影響船間的基礎上，在間室設計制作出永久的行人梯或電梯。從經(jīng)濟的角度也是非常值得去做的，例如在閘室內(nèi)設置行人梯，第一，可以在船閘的整個制作過程中就開始發(fā)揮作用，就開始節(jié)省很多的人力和物力，并比一般的臨時梯安全的多。第二，在船閘的停航維修中，可免去臨時梯的安裝與拆除，減少維修的直線工期， 節(jié)約維修成本。第三，在極端的時刻能讓船民快速安全的撤離閘室。大型船閘在停航歲修時，由于通航的社會壓力，使得維修的工期較緊，例如三峽大壩的五級船閘，單閘室的高度達四十多米，人字門在頂門維修前要排干水，還需要制作相應高度的人行轉(zhuǎn)梯，而轉(zhuǎn)梯的安裝與拆除都要占維修的直線工期，不僅危險，還要消耗維修人員的時間與體能，那么用什么方法可以解決這個問題呢？本發(fā)明將采用一種船閘、系船浮臺及梯子的組合方式，配備系船浮臺及永久梯子的船閘，達到安全、舒適、高效，且不占維修工期的目的。中國專利申請?zhí)?00720111124. 2帶有安全間的船閘閘室，其技術方案是帶有安全間的船閘閘室，具有閘室、閘墻、上游閘門和下游閘門，其特征在于在至少一側(cè)閘墻外側(cè)設有安全間，兩者之間通過底部設有連通孔的隔墻隔開，所述隔墻上每隔1- !設置一個防火門，所述安全間內(nèi)設置浮動平臺，該平臺外側(cè)設置安全疏散樓梯。該方案提到的樓梯，要與浮動平臺、安全間、防火門配套，這種方案防火效果較好，但結構較復雜，過多的防火門及隔墻又作為閘室壁強度要求高，使得制作成本高，防火門在高位時翻越也不方便。作為主要為安全疏散專用，沒考慮維修使用的方便，浮動平臺與樓梯的對接，靠墻的梯子離平臺較遠，梯子的臺階不能在任何水位的高度都達到與平臺的對接，也就不能達到任意水位疏散道路的暢通。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明試圖提供一種配備系船浮臺及梯子的船閘，讓維修及施工人員能安全、舒適、快捷的到達船閘室的底部，免除臨時行人梯的安裝與拆除的工序，保證維修時的直線工期。能讓船民快速安全的撤離閘室。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種配備系船浮臺及梯子的船閘， 它是由船閘、系船浮臺及梯子的組合方式組合而成。船閘室壁安裝有系船浮臺，系船浮臺是一個浮動的平臺，可隨船間室的水位高低上下起?。幌荡∨_靠外的一面與船間室壁平行， 并作為船閘室壁的一部分，與船閘室壁一起組成一個完整的墻壁；系船浮臺朝上的一面，可作為行人行走的平面，該平面上安裝有系船柱；系船浮臺的上下游有導向座，導向座上可裝滾輪，滾輪再配合的安裝在船間室壁滑槽中；人行梯與行人平臺組合成一個連續(xù)上升的旋轉(zhuǎn)梯子，靠系船浮臺一邊的人行梯，要每節(jié)都是朝一個方向傾斜，且要下一節(jié)人行梯上端的高度與上一節(jié)人行梯低端的高度對齊，為了從上到下形成一個連續(xù)上升的臺階，可采用雙線旋轉(zhuǎn)梯子，就是用了兩套梯子。另外，人行梯要順著系船浮臺的方向，并安裝在系船浮臺的旁邊，這種結構及安裝方式能使得系船浮臺不論浮動在任何高度，都能與梯子上某個臺階對接，能使行人方便的從系船浮臺的行走平面，走到人行梯上面。在船間室壁的底部對應系船浮臺下面，可制作支墩，當船閘室內(nèi)的水排干時，系船浮臺下落并被支墩頂起，能讓維修人員方便的從支墩旁邊進入間室。一個間室內(nèi)可安裝一組或多組系船浮臺及梯子。如果要在本方案的基礎上增加防火效果或等級，可以在人行梯的中部與行人平臺上增加一個防火墻，防火墻上設有防火門，防火門可設在行人平臺的上方?？稍谌诵刑莸倪吷匣蚍阑饓ι显O置扶手。本發(fā)明創(chuàng)新點一，是系船浮臺，靠它將梯子與船閘聯(lián)結到一起，并能夠保持船閘室的完整性；創(chuàng)新點二，采用靠系船浮臺一邊的人行梯，要每節(jié)都是朝一個方向傾斜，或采用雙線旋轉(zhuǎn)梯子，它與系船浮臺的配合，能在閘室內(nèi)的任何水位，保持良好的高度對接。本發(fā)明的有益效果是，一種配備系船浮臺及梯子的船閘，能讓維修及施工人員安全、舒適、快捷的到達船閘室的底部，免除臨時行人梯的安裝與拆除的工序，保證維修時的直線工期。而永久維修梯在船閘的建設與后期維修中，都能起到省工省時的積極作用。能有效的減少維修時間，增加通航時間，能產(chǎn)生極大的社會效益。維修梯還可以在特殊情況下， 作為船上工作人員撤離用的梯子。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。圖1是本發(fā)明配備系船浮臺及梯子的船閘的結構示意圖。圖2是本發(fā)明配備系船浮臺及梯子的船閘，人行梯增加防火墻的結構示意圖。圖中1.船閘室壁，2.人字門，3.系船浮臺，4.系船柱，5.人行梯，6.行人平臺， 7.防火墻。8.防火門，9.支墩。
具體實施例方式圖1是本發(fā)明配備系船浮臺及梯子的船閘的示意圖，為了更清楚的表達，圖中，船閘室壁(1)及人字門(2)只給出了一半，系船浮臺(3)是一個浮動的平臺， 可隨船閘室的水位高低上下起?。幌荡∨_(3)靠外的一面與船閘室壁(1)平行，與船閘室壁(1) 一起組成一個完整的墻壁；系船浮臺(3)朝上的一面，可作為行人行走平面，該平面上安裝有系船柱(4)；系船浮臺(3)的上下游有導向座，導向座上可裝滾輪，滾輪再配合的安裝在船間室壁(1)滑槽中；人行梯(5)與行人平臺(6)組合成一個連續(xù)上升的旋轉(zhuǎn)梯子， 靠系船浮臺一邊的人行梯(5)，要每節(jié)都是朝一個方向傾斜，且要下一節(jié)人行梯(5)上端的高度與上一節(jié)人行梯(5)低端的高度對齊，為了從上到下形成一個連續(xù)上升的臺階，可采用雙線旋轉(zhuǎn)梯子，就是用了兩套梯子，圖1中兩套梯子好象形成了一個X形狀。通過行人平臺 (6)的回旋，達到逐級上升，另外，人行梯(5)要順著船閘室壁(1)的方向，并安裝在系船浮臺(3)的旁邊，這種結構及安裝方式能使得系船浮臺(3)不論浮動在任何高度，都能與樓梯的某個臺階形成很好的對接，能使行人方便的從系船浮臺(3)的行走平面，走到人行梯(5) 上面。圖2是本發(fā)明配備系船浮臺及梯子的船閘，在人行梯增加防火墻的結構示意圖。 如果要在本方案的基礎上增加防火效果或等級，可以在靠系船浮臺(3)的人行梯(5)的中
4部與行人平臺(6)上增加一個防火墻(7)，如圖2所示，防火墻(7)上設有防火門(8)，防火門(8)可設在行人平臺(6)的上方。另外，可在船閘室壁(1)的底部對應系船浮臺(3)下面， 制作支墩(9)，如圖2所示，當船閘室內(nèi)的水排干時，系船浮臺(3)下落并被支墩(9)頂起， 能讓維修人員方便的從支墩(9)旁邊進入閘室。
權利要求
1.一種配備系船浮臺及梯子的船閘，它是由船閘、系船浮臺、人行梯與行人平臺組成， 系船浮臺靠外的一面與船閘室壁平行，并作為船閘室壁的一部分，與船閘室壁一起組成一個完整、平滑的墻壁；人行梯與行人平臺組合成一個連續(xù)上升的旋轉(zhuǎn)梯子，靠系船浮臺一邊的人行梯，要每節(jié)都是朝一個方向傾斜，且要下一節(jié)人行梯上端的高度與上一節(jié)人行梯低端的高度對齊，人行梯要順著系船浮臺的方向，并安裝在系船浮臺的旁邊。
2.根據(jù)權利要求1所述的配備系船浮臺及梯子的船間，其特征是系船浮臺是一個浮動的平臺，系船浮臺朝上的一面，可作為行人行走平面，該平面上安裝有系船柱。
3.根據(jù)權利要求1所述的配備系船浮臺及梯子的船閘，其特征是系船浮臺的上下游有導向座，導向座上可裝滾輪，滾輪再配合的安裝在船閘室壁滑槽中。
4.根據(jù)權利要求1所述的配備系船浮臺及梯子的船間，其特征是可采用雙線旋轉(zhuǎn)梯子。
5.根據(jù)權利要求1所述的配備系船浮臺及梯子的船閘，其特征是可以在人行梯的中部與行人平臺上增加一個防火墻。
6.根據(jù)權利要求1所述的配備系船浮臺及梯子的船間，其特征是防火墻上設有防火門，防火門可設在行人平臺的上方。
全文摘要
一種配備系船浮臺及梯子的船閘，它是由船閘、系船浮臺及梯子的組合方式組合而成。為了從上到下形成一個連續(xù)上升的臺階，可以采用雙線旋轉(zhuǎn)梯子，系船浮臺是一個浮動的平臺，與船閘室壁一起組成一個完整、平滑的墻壁；這種結構及安裝方式能使得系船浮臺不論浮動在任何高度，都能與樓梯的某個臺階形成很好的對接，能使行人方便的從系船浮臺的行走平面，走到人行梯上面。能讓維修及施工人員能安全、舒適、快捷的到達船閘室的底部，免除臨時行人梯的安裝與拆除的工序，保證維修時的直線工期。而永久維修梯在船閘的建設與后期維修中，都能起到省工省時的積極作用。能有效的減少維修時間，增加通航時間，能產(chǎn)生極大的社會效益。維修梯還可以在特殊情況下，作為船上工作人員撤離用的梯子。
文檔編號E02C1/00GK102425146SQ20111041788
公開日2012年4月25日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權日2011年12月14日
發(fā)明者許昌義 申請人:許昌義