專利名稱：水上浮筒式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
水上浮筒式自行車屬旅游附屬產(chǎn)品領(lǐng)域，涉及水上自行車，特別涉及用浮筒作浮力的水上自行車的結(jié)構(gòu)。
二背景技術(shù)：
自行車只能在公路上行駛，還未見在水中行駛的自行車，雖有用塑料泡沫作浮力的實(shí)驗(yàn)品，但其結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。
三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是發(fā)明一種可在水上自由行駛的浮筒式自行車。1、技術(shù)方案水上浮筒式自行車是以自行車為基礎(chǔ)，去前后輪、前叉、前框、后架，將小齒輪中心固定一根小齒輪軸，小齒輪兩側(cè)小齒輪軸上各固定一個(gè)滾珠軸承，將兩對(duì)自行車后叉分別固定于兩滾珠軸承外，在小齒輪軸兩端各固定一根螺旋彈簧傳動(dòng)軸，兩傳動(dòng)軸末端各固定一套螺旋槳，將兩個(gè)浮筒平等排列，前后各固定一根兩端帶圓環(huán)的 呤狀自行車支架，將自行車垂直固定于兩自行車支架中點(diǎn)，用一根兩端帶圓環(huán)的螺旋槳托架，將各穿有一根圓筒的兩根傳動(dòng)軸后端分開托固于兩浮筒間后部下方，將自行車龍頭軸下延并固定一片舵片。2、有益效果一種新型水上游樂工具。
四
圖1為水上浮筒式自行車的簡(jiǎn)圖。圖1中自行車1浮筒2自行車支架3舵片4自行車龍頭軸5傳動(dòng)軸6小齒輪軸7小齒輪8螺旋漿9螺旋漿托架10圓筒11滾珠軸承12自行車后叉13。
五具體實(shí)施方式
參照附圖1，自行車1去掉了前叉、前、后架、前后輪，自行車龍頭軸5延長(zhǎng)30-60厘米，下端焊有一個(gè)1X30X60厘米的不銹鋼舵片4，小齒輪8中心固定一根Φ 2厘米的小齒輪軸7，其上固定有內(nèi)徑Φ 2厘米的滾珠軸承12，將其外面固定在兩對(duì)自行車后叉13上，兩根螺旋彈簧傳動(dòng)軸6是用Φ 0. 5-1毫米的彈性鋼絲旋制成Φ 2厘米，長(zhǎng)20-50厘米，末端各固定于小齒輪軸7 —端、前部套一個(gè)內(nèi)徑Φ 25毫米，長(zhǎng)10厘米的不銹鋼質(zhì)圓筒11，前端各固定一套具有2-3片寬5厘米，長(zhǎng)10厘米的漿片的螺旋漿9，用Φ 15毫米的不銹鋼管材作為螺旋漿托架10，將圓筒11分開30厘米固定其上后，將兩端分別卷成圓環(huán)固定于浮筒2后端，浮筒2為Φ 0. 6-1. 2米，長(zhǎng)1. 2-1. 5米的硬塑料空?qǐng)A柱筒，兩浮筒2相距40-50厘米，自行車支架3是用Φ2厘米的不銹鋼管作成。
權(quán)利要求1.水上浮筒式自行車以自行車(1)為基礎(chǔ)，其特征是去前后輪、前叉、前框、后架，將小齒輪(8)中心固定一根小齒輪軸(7)，小齒輪(8)兩側(cè)小齒輪軸(7)上各固定一個(gè)滾珠軸承 (12)，將兩對(duì)自行車后叉(13)分別固定于兩滾珠軸承(12)外，在小齒輪軸(7)兩端各固定一根螺旋彈簧傳動(dòng)軸(6)，兩傳動(dòng)軸(6)末端各固定一套螺旋槳(9)，將兩個(gè)浮筒(2)平等排列，前后各固定一根兩端帶圓環(huán)的tt呤狀自行車支架(3)，將自行車(1)垂直固定于兩自行車支架(3)中點(diǎn)，用一根兩端帶圓環(huán)的螺旋槳托架(10)，將各穿有一根圓筒(11)的兩根傳動(dòng)軸(6)后端分開托固于兩浮筒(2)間后部下方，將自行車龍頭軸(5)下延并固定一片舵片⑷。
專利摘要水上浮筒式自行車屬旅游附屬產(chǎn)品，是從自行車為基礎(chǔ)，去前后輪、前叉、前框、后架，將小齒輪中心固定一根小齒輪軸，小齒輪兩側(cè)小齒輪軸上各固定一個(gè)滾珠軸承，將兩對(duì)自行車后叉分別固定于兩滾珠軸承外，在小齒輪軸兩端各固定一根螺旋彈簧傳動(dòng)軸，兩傳動(dòng)軸末端各固定一套螺旋槳，將兩個(gè)浮筒平等排列，前后各固定一根兩端帶圓環(huán)的啞呤狀自行車支架，將自行車垂直固定于兩自行車支架中點(diǎn)，用一根兩端帶圓環(huán)的螺旋槳托架，將各穿有一根圓筒的兩根傳動(dòng)軸后端分開托固于兩浮筒間后部下方，將自行車龍頭軸下延并固定一片舵片，一種新型水上游樂工具。
文檔編號(hào)B63H16/20GK201941954SQ20112003529
公開日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2011年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月25日
發(fā)明者何思妮 申請(qǐng)人:何思妮