專利名稱：一種帶有槽形艙壁的供水船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域，特指一種帶有槽形艙壁的供水船。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的供水船其船身中的艙室之間一般都是通過(guò)直線型的艙壁相互隔開， 其存在一些問(wèn)題主要在于這些艙壁為直線型的，不夠堅(jiān)固且安裝比較麻煩。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種能使其上的艙室之間的艙壁安裝方便且更為堅(jiān)固的帶有槽形艙壁的供水船。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種帶有槽形艙壁的供水船，包括船尾、船艏和連接船艏、船尾的船身，所述的船身上靠近船尾處設(shè)有上層建筑，船身內(nèi)設(shè)有若干個(gè)艙室， 其特征在于所述的艙室相互之間通過(guò)槽形艙壁密封隔離。上述的艙室為是10個(gè)，其中6個(gè)為水艙，剩下4個(gè)為空艙。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出的優(yōu)點(diǎn)是1、本實(shí)用新型通過(guò)槽形艙壁替代了原先的直線型艙壁，使得安裝更為的方便，同時(shí)更加堅(jiān)固且密封性好；2、本實(shí)用新型使用效果好，壽命長(zhǎng)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、船尾；2、船艏；3、船身；4、上層建筑；5、水艙；6、空艙；7、槽形艙壁。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述，參見(jiàn)圖1 一種帶有槽形艙壁的供水船，包括船尾1、船艏2和連接船艏2、船尾1的船身3，所述的船身3上靠近船尾1處設(shè)有上層建筑4，船身3內(nèi)設(shè)有若干個(gè)艙室，其特征在于所述的艙室相互之間通過(guò)槽形艙壁7密封隔離。上述的艙室為是10個(gè)，其中6個(gè)為水艙5，剩下4個(gè)為空艙6。上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，故凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶有槽形艙壁的供水船，包括船尾、船艏和連接船艏、船尾的船身，所述的船身上靠近船尾處設(shè)有上層建筑，船身內(nèi)設(shè)有若干個(gè)艙室，其特征在于所述的艙室相互之間通過(guò)槽形艙壁密封隔離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶有槽形艙壁的供水船，其特征在于所述的艙室為是 10個(gè)，其中6個(gè)為水艙，剩下4個(gè)為空艙。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有槽形艙壁的供水船，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的供水船中的各艙室之間的艙壁安裝麻煩且不堅(jiān)固的問(wèn)題。本帶有槽形艙壁的供水船，包括船尾、船艏和連接船艏、船尾的船身，船身上靠近船尾處設(shè)有上層建筑，船身內(nèi)設(shè)有若干個(gè)艙室，艙室相互之間通過(guò)槽形艙壁密封隔離。本帶有槽形艙壁的供水船具有其上各艙室之間的艙壁安裝方便且更為堅(jiān)固的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63B11/02GK201989922SQ201120108098
公開日2011年9月28日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者葉榮云 申請(qǐng)人:溫嶺市東海船舶修造廠