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      一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4120921閱讀:877來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種螺紋保護(hù)裝置,特別是一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置。
      背景技術(shù)
      放水塞是船舶必須有的裝置,當(dāng)船舶進(jìn)塢維修時(shí)要打開(kāi)放水塞,對(duì)船舶雙層底進(jìn)行清洗,將清洗的污水由放水塞流出。一般每個(gè)貨艙(包括機(jī)艙)雙層底前后左右均有一個(gè)放水塞一個(gè),每個(gè)貨艙至少有四個(gè)放水塞,船舶分段上的船底放水塞安裝一般都是安排在船體分段建造階段,從分段階段到船舶出塢的整個(gè)建造周期都需要半年以上,在如此長(zhǎng)的周期內(nèi)以往都缺乏對(duì)其船底內(nèi)放水塞螺紋的保護(hù),造成船舶臨近出塢前要安裝船底螺塞時(shí)才發(fā)現(xiàn)放水塞內(nèi)螺紋有嚴(yán)重銹蝕及破損的現(xiàn)象,嚴(yán)重地影響了放水塞的質(zhì)量、加大了生產(chǎn)成本。

      實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便的放水塞安裝孔內(nèi)螺紋保護(hù)裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方式是一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置,包括安裝在放水塞安裝孔內(nèi)的螺塞,螺塞外表面設(shè)置有與放水塞安裝孔內(nèi)螺紋相配合的外螺紋,所述螺塞軸向方向設(shè)置有拆裝孔,所述螺塞的側(cè)壁設(shè)置有與拆裝孔相通的排水孔;進(jìn)一步,所述拆裝孔為方型孔;優(yōu)選的,所述排水孔為6個(gè),并以螺塞的軸線(xiàn)為圓心均勻分布;進(jìn)一步,所述螺塞的頂部延伸有向外的壓邊。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)采用內(nèi)塑保護(hù)螺塞和外螺紋結(jié)構(gòu)用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù),其中部圓周方向設(shè)置排水口,方便水流的排出,中部軸向設(shè)置拆裝孔方便了保護(hù)裝置的拆裝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,防止放水塞安裝孔內(nèi)螺紋被銹蝕,避免了船舶出塢前對(duì)放水塞內(nèi)螺紋的返工,節(jié)約了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率和船體的整體質(zhì)量。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實(shí)用新型A-A截面的剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      參照
      圖1、2,一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置,包括安裝在放水塞安裝孔內(nèi)的螺塞1,螺塞1外表面設(shè)置有與放水塞安裝孔內(nèi)螺紋相配合的外螺紋11,所述螺塞1軸向方向設(shè)置有拆裝孔13,所述螺塞1的側(cè)壁設(shè)置有與拆裝孔13相通的排水孔 12,所述螺紋直徑為52mm,所述螺紋11與放水塞內(nèi)螺紋配合將整個(gè)保護(hù)裝置嵌入放水塞中,防止放水塞內(nèi)螺紋的銹蝕,作為優(yōu)選所述螺塞1由PVC塑膠制作。所述用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置的排水孔12以螺塞1的軸線(xiàn)為圓心均勻分布,作為優(yōu)選,排水孔設(shè)置有6個(gè),其直徑為5mm。所述用于船舶船底放水塞內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置中部軸向方向設(shè)置有簡(jiǎn)易拆裝孔13, 所述拆裝孔為20x20mm方形孔,所述用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置在安裝與拆除時(shí)要依靠這個(gè)方型的拆裝孔13通過(guò)方型的板手進(jìn)行,用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置是一個(gè)臨時(shí)的保護(hù)裝置,當(dāng)船舶在船塢內(nèi)建造完畢要拉出船塢時(shí),將此保護(hù)裝置拆下,換上船底放水塞封死放水孔,此時(shí)需要一個(gè)方型的扳手套在拆裝孔13進(jìn)行,它與放水塞上也有一個(gè)凹型的方孔是同樣大小的。為了加強(qiáng)對(duì)放水塞下部的保護(hù),所述螺塞1的頂部延伸有向外的壓邊14。首先船體分段艙室內(nèi)放水塞座安裝及焊接完,焊縫抽真空后即用專(zhuān)用工具將制作好的用于船舶船底放水塞安裝孔螺紋的保護(hù)裝置拎進(jìn);到整船出塢前只需將該放水塞內(nèi)的螺紋保護(hù)塞擰出,將船底放水塞安裝即可。
      權(quán)利要求1.一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置,其特征在于包括安裝在放水塞安裝孔內(nèi)的螺塞(1),螺塞(1)外表面設(shè)置有與放水塞安裝孔內(nèi)螺紋相配合的外螺紋 (11),所述螺塞(1)軸向方向設(shè)置有拆裝孔(13),所述螺塞(1)的側(cè)壁設(shè)置有與拆裝孔 (13)相通的排水孔(12)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置,其特征在于所述拆裝孔(13)為方型孔。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置,其特征在于所述排水孔(12)為6個(gè),并以螺塞(1)的軸線(xiàn)為圓心均勻分布。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置,其特征在于所述螺塞(1)的頂部延伸有向外的壓邊(14)。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù)裝置,包括安裝在放水塞安裝孔內(nèi)的螺塞,螺塞外表面設(shè)置有與放水塞安裝孔內(nèi)螺紋相配合的外螺紋,所述螺塞軸向方向設(shè)置有拆裝孔,所述螺塞的側(cè)壁設(shè)置有與拆裝孔相通的排水孔;本實(shí)用新型通過(guò)采用內(nèi)塑保護(hù)螺塞和外螺紋結(jié)構(gòu)用于船舶船底放水塞安裝孔內(nèi)螺紋的保護(hù),其中部圓周方向設(shè)置排水口,方便水流的排出,中部軸向設(shè)置拆裝孔方便了保護(hù)裝置的拆裝,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,防止放水塞安裝孔內(nèi)螺紋被銹蝕,避免了船舶出塢前對(duì)放水塞內(nèi)螺紋的返工,節(jié)約了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率和船體的整體質(zhì)量。
      文檔編號(hào)B63B13/02GK202175168SQ20112021533
      公開(kāi)日2012年3月28日 申請(qǐng)日期2011年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月23日
      發(fā)明者林先禮, 溫志釗 申請(qǐng)人:江門(mén)市南洋船舶工程有限公司
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