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      單點(diǎn)系泊浮筒主體用錨鏈筒的制作方法

      文檔序號:4121142閱讀:730來源:國知局
      專利名稱:單點(diǎn)系泊浮筒主體用錨鏈筒的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種錨鏈,更具體地說,涉及海洋工程中單點(diǎn)系泊浮筒中的錨鏈筒。
      背景技術(shù)
      如圖1所示,單點(diǎn)系泊浮筒是一個直徑大約12米高約5米的封閉筒結(jié)構(gòu)(圖中標(biāo)號61所示),工作狀態(tài)時整體漂浮在海面,對海洋油輪進(jìn)行系泊固定。其本身是通過6根大型錨鏈抓附在海床上來保持定位?,F(xiàn)有技術(shù)多依靠鑄造及鍛造方法來制作,存在制作復(fù)雜、材料損耗大等問題。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在提供一種錨鏈筒的結(jié)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)中各個部分的組合方式,從而達(dá)到簡化結(jié)構(gòu)、方便制作的目的。為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供一種單點(diǎn)系泊浮筒主體用錨鏈筒,包括上部圓筒及下部馬鞍形結(jié)構(gòu)。其中,所述馬鞍形結(jié)構(gòu)包括位于半側(cè)的半直管、位于另半側(cè)與所述半直管側(cè)端面拼接的帶弧三角板和彎管;所述馬鞍形結(jié)構(gòu)的下部以水平方式平行嵌設(shè)有嵌入底板和嵌入板。所述嵌入底板和嵌入板之間橫縱交錯方式設(shè)置有加強(qiáng)筋以及外圍立式設(shè)置圍板。此外,位于所述馬鞍形結(jié)構(gòu)的上部兩側(cè)還設(shè)置有過度圓弧板。上述各個部件的連接以焊接方式連接。本發(fā)明錨鏈筒的結(jié)構(gòu)簡單、制作方便,能夠有效保證加工質(zhì)量,降低加工成本。

      [0007]圖1是單點(diǎn)系泊浮筒主體結(jié)構(gòu)示意圖;[0008]圖2是圖1中M處錨鏈筒局部放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0009]圖3是圖2中B-B向剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0010]圖4是圖2中C-C向剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0011]圖5是圖2中A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0012]圖6是圖2中D-D向剖視結(jié)構(gòu)示意圖;[0013]圖7是本發(fā)明錨鏈筒下部結(jié)構(gòu)的立體示意圖;[0014]圖8是本發(fā)明錨鏈筒整體結(jié)構(gòu)的分解示意圖;[0015]圖9是制作本發(fā)明錨鏈筒馬形部分的彎管結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖2所示,系泊浮筒的錨鏈?zhǔn)峭ㄟ^一個稱為錨鏈筒的管狀結(jié)構(gòu)進(jìn)入海底的。錨鏈筒大體由兩部分組成,即直管段部分和馬鞍形部分。具體說,如圖3-8所示,本發(fā)明單點(diǎn)系泊浮筒主體用錨鏈筒,包括上部圓筒5及下部馬鞍形結(jié)構(gòu)。其中,馬鞍形結(jié)構(gòu)包括位于半側(cè)的半直管3、位于另半側(cè)與所述半直管側(cè)端面拼接的帶弧三角板2和彎管1。馬鞍形結(jié)構(gòu)的下部以水平方式平行嵌設(shè)有嵌入底板6和嵌入板8,嵌入底板6和嵌入板8之間橫縱交錯方式設(shè)置有加強(qiáng)筋9以及外圍立式設(shè)置圍板 7。此外,位于馬鞍形結(jié)構(gòu)的上部兩側(cè)還設(shè)置有過度圓弧板4。圖9為制作馬鞍形結(jié)構(gòu)中彎管1的整體結(jié)構(gòu),通過切割圖9中的彎管獲得半個彎管,從而實(shí)現(xiàn)馬鞍形結(jié)構(gòu)。以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式
      ,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此, 任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1. 一種單點(diǎn)系泊浮筒主體用錨鏈筒,其特征在于,包括上部圓筒(5)及下部馬鞍形結(jié)構(gòu);其中,所述馬鞍形結(jié)構(gòu)包括位于半側(cè)的半直管(3)、位于另半側(cè)與所述半直管側(cè)端面拼接的帶弧三角板(2)和彎管(1);所述馬鞍形結(jié)構(gòu)的下部以水平方式平行嵌設(shè)有嵌入底板(6)和嵌入板(8),所述嵌入底板(6)和嵌入板⑶之間橫縱交錯方式設(shè)置有加強(qiáng)筋(9)以及外圍立式設(shè)置圍板(7); 此外,位于所述馬鞍形結(jié)構(gòu)的上部兩側(cè)還設(shè)置有過度圓弧板(4)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單點(diǎn)系泊浮筒主體用錨鏈筒,包括上部圓筒5及下部馬鞍形結(jié)構(gòu);其中,所述馬鞍形結(jié)構(gòu)包括位于半側(cè)的半直管3、位于另半側(cè)與所述半直管側(cè)端面拼接的帶弧三角板2和彎管1;所述馬鞍形結(jié)構(gòu)的下部以水平方式平行嵌設(shè)有嵌入底板6和嵌入板8,所述嵌入底板6和嵌入板8之間橫縱交錯方式設(shè)置有加強(qiáng)筋9以及外圍立式設(shè)置圍板7;此外,位于所述馬鞍形結(jié)構(gòu)的上部兩側(cè)還設(shè)置有過度圓弧板4。本實(shí)用新型錨鏈筒的結(jié)構(gòu)簡單、制作方便,能夠有效保證加工質(zhì)量,降低加工成本。
      文檔編號B63B21/14GK202193180SQ20112029448
      公開日2012年4月18日 申請日期2011年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月12日
      發(fā)明者宋清竹, 崔建偉 申請人:大連造船廠集團(tuán)有限公司
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