專利名稱：水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種定位機(jī)構(gòu)，特別是一種水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
中國專利申請(申請?zhí)?0112(^87767. 9)中公開了一種“水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的定位機(jī)構(gòu)”，該定位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)合理，當(dāng)母體船的水位發(fā)生變化時(shí)，動(dòng)力電池組子船體的水位可維持不便；且容易定位，更換方便。但還存在以下不足之處動(dòng)力電池組子船體的后部沒有壓緊定位機(jī)構(gòu)，稍嫌結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)固。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，增加了輔助定位機(jī)構(gòu)，使得動(dòng)力電池組子船體的定位更加穩(wěn)固可靠的水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)，包括母體船、動(dòng)力電池組子船體，母體船上設(shè)有凹部，并在凹部處設(shè)有伸縮桿定位機(jī)構(gòu)，動(dòng)力電池組子船體可與母體船的凹部嵌合，并由伸縮桿定位機(jī)構(gòu)定位，其特征在于在母體船上還設(shè)有輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)，輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輔助定位桿壓住動(dòng)力電池組子船體的后端部定位。本實(shí)用新型的目的還可以通過以下措施來達(dá)到母體船上的輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)為汽缸，汽缸對稱設(shè)置在母體船上。所述的輔助定位桿的一端通過軸與母體船內(nèi)的汽缸樞接， 另一端裝有滑輪，中部通過樞接軸與母體船樞接。輔助定位桿上的滑輪與動(dòng)力電池組子船體的后端部接觸定位。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)合理，增加了輔助定位機(jī)構(gòu)，使得動(dòng)力電池組子船體的定位更加穩(wěn)固可靠；且當(dāng)動(dòng)力電池組子船體靠近母體船時(shí)，還可幫助動(dòng)力電池組子船體更準(zhǔn)確定位及提供輔助推力。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意(壓緊狀態(tài))圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意(松開狀態(tài))圖；圖3為圖1的A向視圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1 圖3，本實(shí)用新型包括母體船1、動(dòng)力電池組子船體2、伸縮桿定位機(jī)構(gòu) 3、輔助定位桿4、滑輪6以及輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)等。輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)為汽缸5。母體船1 上設(shè)有凹部1-1，并在凹部1-1處設(shè)有伸縮桿定位機(jī)構(gòu)3 ；動(dòng)力電池組子船體2可與母體船 1的凹部1-1嵌合，并由伸縮桿定位機(jī)構(gòu)3定位。汽缸5對稱設(shè)置在母體船1上；輔助定位桿4的一端通過軸7與母體船1內(nèi)的汽缸5樞接；另一端裝有滑輪6 ；中部通過樞接軸8與母體船1樞接。汽缸5可帶動(dòng)輔助定位桿4壓住動(dòng)力電池組子船體2的后端部；此時(shí)輔助定位桿4上的滑輪6與動(dòng)力電池組子船體2的后端部接觸定位。 實(shí)際工作時(shí)，動(dòng)力電池組子船體2靠近母體船1尾端的凹部1-1時(shí)，母體船1內(nèi)的汽缸5會驅(qū)動(dòng)輔助定位桿4慢慢收攏，把動(dòng)力電池組子船體2推進(jìn)母體船1尾端的凹部1-1 處，并由輔助定位桿4上的滑輪6與動(dòng)力電池組子船體2的后端部。同時(shí)，伸縮桿定位機(jī)構(gòu) 3也會為動(dòng)力電池組子船體2定位(見申請?zhí)?0112(^87767. 9的記載)。當(dāng)母體船1發(fā)生水位變化時(shí)(空載或滿載)，輔助定位桿4上的滑輪6可在動(dòng)力電池組子船體2的后端部上滑動(dòng)，使動(dòng)力電池組子船體2的水位不會產(chǎn)生變化。
權(quán)利要求1.一種水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)，包括母體船(1)、動(dòng)力電池組子船體0)，母體船(1)上設(shè)有凹部(1-1)，并在凹部(1-1)處設(shè)有伸縮桿定位機(jī)構(gòu)(3)，動(dòng)力電池組子船體(2)可與母體船(1)的凹部(1-1)嵌合，并由伸縮桿定位機(jī)構(gòu)(3)定位，其特征在于在母體船(1)上還設(shè)有輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)，輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輔助定位桿(4)壓住動(dòng)力電池組子船體O)的后端部定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)，其特征在于母體船(1)上的輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)為汽缸(5)，汽缸( 對稱設(shè)置在母體船(1)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的輔助定位桿的一端通過軸(7)與母體船(1)內(nèi)的汽缸( 樞接，另一端裝有滑輪(6)，中部通過樞接軸(8)與母體船(1)樞接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)，其特征在于輔助定位桿(4)上的滑輪(6)與動(dòng)力電池組子船體O)的后端部接觸定位。
專利摘要一種水上運(yùn)輸裝置動(dòng)力電池組的輔助定位機(jī)構(gòu)，包括母體船、動(dòng)力電池組子船體，母體船上設(shè)有凹部，并在凹部處設(shè)有伸縮桿定位機(jī)構(gòu)，動(dòng)力電池組子船體可與母體船的凹部嵌合，并由伸縮桿定位機(jī)構(gòu)定位，其特征在于在母體船上還設(shè)有輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)，輔助定位動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輔助定位桿壓住動(dòng)力電池組子船體的后端部定位。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，增加了輔助定位機(jī)構(gòu)，使得動(dòng)力電池組子船體的定位更加穩(wěn)固可靠；且當(dāng)動(dòng)力電池組子船體靠近母體船時(shí)，還可幫助動(dòng)力電池組子船體更準(zhǔn)確定位及提供輔助推力。
文檔編號B63H21/17GK202320759SQ201120418740
公開日2012年7月11日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者成志雄 申請人:成志雄