專利名稱：一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種顯示器，具體涉及一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有船用柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)只具有監(jiān)控報(bào)警功能，但是做不到具體工況參數(shù)的顯示，對(duì)于柴油機(jī)機(jī)運(yùn)行的主要指 標(biāo)，像機(jī)油壓力、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油溫度、冷卻水溫等不具有運(yùn)行參數(shù)顯示功能；這樣柴油機(jī)的運(yùn)行工況就不能更直觀的反映給工作人員。所以對(duì)柴油機(jī)運(yùn)行的工況的參數(shù)顯示并發(fā)出報(bào)警是很有必要的，柴油機(jī)曾加此裝置后可以讓工作人員更清楚的了解柴油機(jī)運(yùn)行情況，更好的保護(hù)柴油機(jī)，為了更好的適用于船上工作人員，我們?cè)谶h(yuǎn)控顯示器上曾加了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，同時(shí)也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程的急停。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，本實(shí)用新型提供一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，該遠(yuǎn)控顯示器能實(shí)時(shí)監(jiān)控柴油機(jī)運(yùn)行的工況的檢測(cè)，并顯示柴油機(jī)運(yùn)行的當(dāng)前參數(shù)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，包括遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)與遠(yuǎn)控電纜線，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)后側(cè)面上設(shè)有遠(yuǎn)控插座，所述遠(yuǎn)控電纜線的兩端設(shè)有連接頭，所述遠(yuǎn)控電纜線與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)通過(guò)連接頭與遠(yuǎn)控插座的活動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)連接，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示屏、油壓顯示屏、水溫顯示屏以及油溫顯示屏；所述轉(zhuǎn)速顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述油壓顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述水溫顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述油溫顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接。所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有開機(jī)鍵，開機(jī)鍵是在顯示器關(guān)機(jī)情況下起到打開顯示器的功能。所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有關(guān)機(jī)鍵，關(guān)機(jī)鍵可以關(guān)閉顯示器的各種參數(shù)顯不。所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有復(fù)位鍵，復(fù)位鍵起到復(fù)位顯示器里單片機(jī)的功能，當(dāng)顯示器出現(xiàn)死機(jī)的情況時(shí)能復(fù)位單片機(jī)，使顯示器從新工作。所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有消音鍵，消音鍵起消音功能，當(dāng)顯示器出現(xiàn)聲報(bào)警時(shí)，按下此鍵能消除聲音報(bào)警。所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有計(jì)時(shí)鍵，計(jì)時(shí)鍵按下能顯示柴油機(jī)運(yùn)行總時(shí)間，時(shí)間顯示在轉(zhuǎn)速欄。所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有自檢鍵，自檢鍵能檢測(cè)本監(jiān)控儀的報(bào)警、停機(jī)各項(xiàng)參數(shù)。所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有啟動(dòng)鍵，啟動(dòng)鍵能實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，只要人在駕駛室就能起動(dòng)機(jī)艙里的主柴油機(jī)。所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有停機(jī)鍵，停機(jī)鍵能在緊急情況下停止柴油機(jī)。當(dāng)柴油機(jī)的工況越限時(shí)，遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)即發(fā)出斷續(xù)聲光報(bào)警信號(hào)，按消音鍵能起到消音的功能，光報(bào)警指示平光；當(dāng)柴油機(jī)的工況恢復(fù)正常后，遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)上報(bào)警信號(hào)自動(dòng)消失。本實(shí)用新型的有益效果是，能實(shí)時(shí)監(jiān)控柴油機(jī)運(yùn)行的工況的檢測(cè)，并顯示柴油機(jī)運(yùn)行的當(dāng)前參數(shù)；同時(shí)具有柴油機(jī)遠(yuǎn)程急停、啟動(dòng)功能；當(dāng)柴油機(jī)工況越限時(shí)能啟動(dòng)柴油機(jī)停機(jī)電磁閥，停止柴油機(jī)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I中遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征與達(dá)成目的易于明白理解，以下結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型如圖I與圖2所示，本實(shí)用新型所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器包括遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I與遠(yuǎn)控電纜線2，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I后側(cè)面上設(shè)有遠(yuǎn)控插座3，所述遠(yuǎn)控電纜線2的兩端設(shè)有連接頭，所述遠(yuǎn)控電纜線2與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I通過(guò)連接頭與遠(yuǎn)控插座3的活動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)連接，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示屏31、油壓顯示屏32、水溫顯示屏33以及油溫顯示屏34 ;所述轉(zhuǎn)速顯示屏31與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I為電連接，所述轉(zhuǎn) 速顯示屏31顯示當(dāng)前柴油機(jī)運(yùn)行的轉(zhuǎn)速，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速的115%時(shí)，轉(zhuǎn)速顯示屏31上會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，此時(shí)按消音鍵24能起到消除聲音報(bào)警的功能，同時(shí)光報(bào)警顯示平光；在轉(zhuǎn)速高于額定轉(zhuǎn)速的115%時(shí)遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I會(huì)給柴油機(jī)停機(jī)電磁閥發(fā)出停機(jī)信號(hào)使柴油機(jī)停轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速的90%時(shí)，停機(jī)信號(hào)不輸出，柴油機(jī)從新起動(dòng)；所述油壓顯示屏32與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I為電連接，所述油壓顯示屏32顯示柴油機(jī)當(dāng)前運(yùn)行的機(jī)油壓力，在機(jī)油壓力小于0. 15MPa但是大于0. IOMPa時(shí)，油壓顯示屏32顯示柴油機(jī)當(dāng)前運(yùn)行的機(jī)油壓力，在機(jī)油壓力小于0. 15MPa但是大于0. IOMPa時(shí)，油壓顯示屏32能發(fā)出聲光報(bào)警；當(dāng)機(jī)油壓力更小到0. IOMPa時(shí)，遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I能發(fā)出停機(jī)信號(hào)停止柴油機(jī)運(yùn)行，同時(shí)油壓顯示屏32上急停指示燈亮；所述水溫顯示屏33與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I為電連接，所述水溫顯示屏33顯示柴油機(jī)當(dāng)前運(yùn)行狀態(tài)下的冷卻水溫度，當(dāng)冷卻水溫高于85度時(shí)所述水溫顯示屏33能發(fā)出聲光報(bào)警，當(dāng)冷卻水溫低于85度時(shí)報(bào)警信號(hào)自動(dòng)解除；所述油溫顯示屏34與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I為電連接，所述油溫顯示屏34顯示柴油機(jī)當(dāng)前運(yùn)行的機(jī)油溫度，當(dāng)柴油機(jī)機(jī)油溫度高于90度時(shí)顯示器發(fā)出聲光報(bào)警，當(dāng)機(jī)油溫度低于90度時(shí)，報(bào)警信號(hào)自動(dòng)解除。進(jìn)一步地，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有開機(jī)鍵21，開機(jī)鍵21是在顯示器關(guān)機(jī)情況下起到打開顯示器的功能。進(jìn)一步地，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有關(guān)機(jī)鍵22，關(guān)機(jī)鍵22可以關(guān)閉顯示器的各種參數(shù)顯示。進(jìn)一步地，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有復(fù)位鍵23，復(fù)位鍵23起到復(fù)位顯示器里單片機(jī)的功能，當(dāng)顯示器出現(xiàn)死機(jī)的情況時(shí)能復(fù)位單片機(jī)，使顯示器從新工作。進(jìn)ー步地，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有消音鍵24，消音鍵24起消音功能，當(dāng)顯示器出現(xiàn)聲報(bào)警時(shí)，按下此鍵能消除聲音報(bào)警。進(jìn)ー步地，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有計(jì)時(shí)鍵25，計(jì)時(shí)鍵25按下能顯示柴油機(jī)運(yùn)行總時(shí)間，時(shí)間顯示在轉(zhuǎn)速欄。進(jìn)ー步地，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有自檢鍵26，自檢鍵26能檢測(cè)本監(jiān)控儀的報(bào)警、停機(jī)各項(xiàng)參數(shù)。 進(jìn)ー步地，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有啟動(dòng)鍵27，啟動(dòng)鍵27能實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)，只要人在駕駛室就能起動(dòng)機(jī)艙里的主柴油機(jī)。進(jìn)ー步地，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I的控制面上設(shè)有停機(jī)鍵28，停機(jī)鍵28能在緊急情況下停止柴油機(jī)。本實(shí)用新型可以在船用和陸用各種柴油機(jī)上使用，能起到實(shí)時(shí)監(jiān)控柴油機(jī)運(yùn)行エ況的目的，同時(shí)在冷卻水溫高、機(jī)油溫度高、機(jī)油壓カ低、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)能發(fā)出聲光報(bào)警及停機(jī)彳目號(hào)。本實(shí)用新型可以直接安裝在各種船舶的駕駛室里，也可以用支撐腳固定安裝在駕駛室，只要用四個(gè)固定螺桿就能把遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I固定于駕駛室。遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I要和柴油機(jī)監(jiān)控儀配套使用，柴油機(jī)監(jiān)控儀采集到的冷卻水溫、機(jī)油溫度、機(jī)油壓力、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速及柴油機(jī)運(yùn)行總時(shí)間通過(guò)監(jiān)控儀分析，分析過(guò)的數(shù)據(jù)通過(guò)遠(yuǎn)控電纜傳輸?shù)竭h(yuǎn)控顯示器主機(jī)I上，遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I接收到信息以后進(jìn)行處理再顯示。遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)I主要顯示柴油機(jī)轉(zhuǎn)速、柴油機(jī)機(jī)油壓力、柴油機(jī)機(jī)油溫度、柴油機(jī)冷卻水溫及柴油機(jī)運(yùn)行總時(shí)間，井能實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的遠(yuǎn)程啟動(dòng)和緊急停機(jī)。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，包括遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)與遠(yuǎn)控電纜線，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)后側(cè)面上設(shè)有遠(yuǎn)控插座，所述遠(yuǎn)控電纜線的兩端設(shè)有連接頭，所述遠(yuǎn)控電纜線與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)通過(guò)連接頭與遠(yuǎn)控插座的活動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)連接； 所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示屏、油壓顯示屏、水溫顯示屏以及油溫顯示屏；所述轉(zhuǎn)速顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述油壓顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述水溫顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述油溫顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有開機(jī)鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有關(guān)機(jī)鍵。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有復(fù)位鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有消音鍵。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有計(jì)時(shí)鍵。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有自檢鍵。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有啟動(dòng)鍵。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，其特征在于所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有停機(jī)鍵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種柴油機(jī)遠(yuǎn)控顯示器，包括遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)與遠(yuǎn)控電纜線，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)后側(cè)面上設(shè)有遠(yuǎn)控插座，所述遠(yuǎn)控電纜線的兩端設(shè)有連接頭，所述遠(yuǎn)控電纜線與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)通過(guò)連接頭與遠(yuǎn)控插座的活動(dòng)連接實(shí)現(xiàn)連接，所述遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)的控制面上設(shè)有轉(zhuǎn)速顯示屏、油壓顯示屏、水溫顯示屏以及油溫顯示屏；所述轉(zhuǎn)速顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述油壓顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述水溫顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接，所述油溫顯示屏與遠(yuǎn)控顯示器主機(jī)為電連接。本實(shí)用新型能實(shí)時(shí)監(jiān)控柴油機(jī)運(yùn)行的工況的檢測(cè)，并顯示柴油機(jī)運(yùn)行的當(dāng)前參數(shù)；當(dāng)柴油機(jī)工況越限時(shí)能啟動(dòng)柴油機(jī)停機(jī)電磁閥，停止柴油機(jī)。
文檔編號(hào)B63H21/22GK202368783SQ20112048508
公開日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月29日
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