專利名稱：一種抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及破冰船結(jié)構(gòu)技術(shù)，尤其屬于破冰船抗冰舷側(cè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計。
背景技術(shù)：
舷側(cè)結(jié)構(gòu)是鋼質(zhì)海船船體結(jié)構(gòu)中的必不可少一部分。傳統(tǒng)的鋼質(zhì)海船特別是機(jī)艙段的舷側(cè)結(jié)構(gòu)肋骨由于跨度較大，通常都增設(shè)一根舷側(cè)縱桁，構(gòu)成舷側(cè)板架結(jié)構(gòu)來抵御常規(guī)的海水波浪載荷。冰載荷是破冰船結(jié)構(gòu)需承受的一種特殊的載荷，這種載荷比常規(guī)的海水波浪載荷大很多，并且冰載荷是分布于船舶舷側(cè)水線上下附近一定范圍內(nèi)的帶狀載荷，常規(guī)的舷側(cè)結(jié)構(gòu)只含一根舷側(cè)縱桁強(qiáng)度難以承擔(dān)該種區(qū)域較寬的帶狀載荷。常規(guī)的舷側(cè)結(jié)構(gòu)如圖I所示，為冰帶舷側(cè)外板I，舷側(cè)外板2、3，強(qiáng)肋骨4，普通肋骨 6，舷側(cè)縱桁8，舷側(cè)結(jié)構(gòu)長L，舷側(cè)結(jié)構(gòu)高B，肋骨間距S。該種舷側(cè)結(jié)構(gòu)不能承受破冰船在破冰時的強(qiáng)大冰載荷。目前國內(nèi)尚沒有嚴(yán)格按照破冰船載荷設(shè)計的鋼質(zhì)海船，探索一種在能抵御破冰載荷的舷側(cè)結(jié)構(gòu)是該領(lǐng)域研究人員關(guān)注的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)，能有效抵御舷側(cè)冰載荷，提高破冰船舷側(cè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的一種抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)包括舷側(cè)外板、舷側(cè)冰帶外板、一根舷側(cè)縱桁、強(qiáng)肋骨、普通肋骨，在一根舷側(cè)縱桁上、下等距離處各增設(shè)一根舷側(cè)縱桁；在舷側(cè)外板各半肋位處增設(shè)與普通肋骨大小相同的肋骨。增加的肋骨和三根舷側(cè)縱桁結(jié)構(gòu)共同構(gòu)成抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)。所述的三根舷側(cè)縱桁，舷側(cè)縱桁間的間距范圍為I. OnTl. 5m。所述的抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)肋骨的間距為3 4個肋位。本實用新型通過設(shè)置三根舷側(cè)縱桁及半肋位處的普通肋骨，與現(xiàn)有技術(shù)相比減小了板格大小，能有效承擔(dān)帶狀的冰載荷，滿足了破冰船舷側(cè)抗冰結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求。

以下將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。圖I現(xiàn)有舷側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記如下冰帶區(qū)舷側(cè)外板I，冰帶區(qū)上方舷側(cè)外板2，冰帶區(qū)下方舷側(cè)外板3，強(qiáng)肋骨4，普通肋骨5、6，舷側(cè)縱桁7、8、9，舷側(cè)結(jié)構(gòu)長L，舷側(cè)結(jié)構(gòu)高B，肋骨間距S，半肋位s/2，舷側(cè)縱桁間距b。
具體實施方式
如圖2所示，是抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)示意圖。本抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)包括冰帶區(qū)舷側(cè)外板1，舷側(cè)外板2、3，在冰帶區(qū)舷側(cè)外板I的舷側(cè)縱桁8上、下分別焊有舷側(cè)縱桁7、9，舷側(cè)縱桁
7、8、9等間距，其間距b為I. (Tl. 5m ;在各個半肋位處焊有與普通肋骨6尺寸相同的普通肋骨5，每:T4檔肋骨間距焊有一根強(qiáng)肋骨4。 本例抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)長L取為7800mm，高B取為5150mm，三根舷側(cè)縱桁7、8、9間間距設(shè)為1200mm,肋骨間距s為650mm。
權(quán)利要求1.一種抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)，包括舷側(cè)外板、冰帶區(qū)舷側(cè)外板、一根舷側(cè)縱桁、強(qiáng)肋骨、普通肋骨，其特征在于在一根舷側(cè)縱桁上、下等距離處分別增設(shè)一根舷側(cè)縱桁；在舷側(cè)外板各半肋位處增設(shè)與普通肋骨大小相同的肋骨。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于三根舷側(cè)縱桁間距范圍為I.Om I. 5m。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)，其特征在于強(qiáng)肋骨的間距為3 4個肋位。
專利摘要本實用新型公開了一種抗冰型舷側(cè)結(jié)構(gòu)，包括舷側(cè)外板、冰帶區(qū)舷側(cè)外板、一根舷側(cè)縱桁、強(qiáng)肋骨、普通肋骨，在一根舷側(cè)縱桁上、下等距離處分別增設(shè)一根舷側(cè)縱桁,在舷側(cè)外板各半肋位處增設(shè)與普通肋骨大小相同的肋骨。本實用新型通過設(shè)置三根舷側(cè)縱桁及半肋位處的普通肋骨，減小了板格大小，能有效的承擔(dān)帶狀的冰載荷，滿足了破冰船舷側(cè)抗冰結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求。
文檔編號B63B3/14GK202609031SQ201120543870
公開日2012年12月19日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者吳廣明, 梅永娟, 張睿, 彭正梁, 楊俊 , 龍俊 申請人:中國艦船研究設(shè)計中心