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      沉浮式海洋安全裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4130777閱讀:187來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:沉浮式海洋安全裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及海洋工程裝備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種沉浮式海洋安全裝置。
      背景技術(shù)
      地球表面積的71%是海洋,隨著經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的迅猛發(fā)展,陸上資源和空間已難以滿 足或充分滿足社會(huì)發(fā)展的需求,人們已將目光投向海洋。目前海洋工程裝備已成為高校乃 至國(guó)家的研究重要方向之一,諸如波浪能發(fā)電裝置、風(fēng)能發(fā)電裝置、波浪浮標(biāo)、海洋檢測(cè)平 臺(tái)、海洋指示標(biāo)志等諸多的海洋工程裝備都是放置在海洋環(huán)境中,同海洋的環(huán)境直接聯(lián)系 在一起。眾所周知,海洋環(huán)境并不像陸地上氣候等環(huán)境條件那樣穩(wěn)定,具有多變的特性,其 自身漂浮在海面上,長(zhǎng)期承受著來(lái)自各方面的不良因素的影響,嚴(yán)重影響了其正常工作,特 別是在惡劣海下的大風(fēng)、大浪的作用下,會(huì)發(fā)生漂移、傾覆,甚至?xí)苯訐p壞海洋工程裝備, 造成嚴(yán)重的后果。發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種沉浮式海洋安全裝置,將 海洋裝備懸掛安裝在沉浮式海洋安全裝置上,當(dāng)大風(fēng)浪來(lái)臨時(shí),通過(guò)內(nèi)外換氣的沉浮裝置, 實(shí)現(xiàn)下潛躲避風(fēng)浪,確保海洋裝備的安全性。
      為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案
      包括密封裝置、供電裝置、浮筒核心部件、沉浮裝置、定位錨鏈、沉子、固定螺栓,所 述浮筒核心部件頂端外側(cè)有四個(gè)圓形密封耳板、兩個(gè)雙圓安裝耳板、中部有四個(gè)氣囊固定 爪、中部?jī)蓚?cè)開(kāi)有兩個(gè)換氣氣孔、底部有四個(gè)沉子懸掛環(huán),所述沉子為方形,沉子由四根定 位錨鏈固定,定位錨鏈通過(guò)沉子懸掛環(huán)同浮筒核心部件連接。
      所述密封裝置由一個(gè)弧形透明密封蓋和一個(gè)圓形密封蓋組成,圓形密封蓋中部開(kāi) 有方形孔,密封裝置通過(guò)固定螺栓與圓形密封耳板連接。
      所述供電裝置由方形太陽(yáng)能電池板、電源線、充電電池組成,方形太陽(yáng)能電池板與 圓形密封蓋內(nèi)嵌連接。
      所述沉浮裝置由內(nèi)氣囊、管路、充氣泵、外氣囊及四個(gè)電磁閥組成,外氣囊為圓環(huán) 狀,外氣囊由固定螺栓同氣囊固定爪連接,內(nèi)氣囊為方形,內(nèi)氣囊、外氣囊都以管路和電磁 閥同充氣泵連接。
      本發(fā)明的有益效果為沉浮式海洋安全裝置本身具有浮筒特性,能夠作為海洋裝 備的浮子提供浮力,同時(shí)在惡劣的海況下,通過(guò)沉浮裝置將海洋裝備下潛一定深度,躲避大 風(fēng)浪對(duì)海洋裝備的損害,確保海洋裝備的正常工作,同時(shí)沉浮裝置采用太陽(yáng)能電池板供電, 屬于清潔能源的利用,減少能源損耗。


      圖1是本發(fā)明沉浮式海洋安全裝置的立體圖。
      圖2是本發(fā)明沉浮式海洋安全裝置的正旋轉(zhuǎn)剖視圖。
      圖3是本發(fā)明沉浮式海洋安全裝置的后旋轉(zhuǎn)剖視圖。
      圖4是本發(fā)明沉浮式海洋安全裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例
      結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
      如圖1所示,沉浮式海洋安全裝置主要由密封裝置1、供電裝置2、浮筒核心部件3、 沉浮裝置4、定位錨鏈5、沉子6、固定螺栓7構(gòu)成。
      如圖1、2、3所示,沉浮式海洋安全裝置中的浮筒核心部件3為浮筒狀結(jié)構(gòu),為沉浮 式海洋安全裝置提供浮力,浮筒核心部件3頂端外側(cè)有四個(gè)圓形密封耳板31、兩個(gè)雙圓安 裝耳板32、中部有四個(gè)氣囊固定爪33、中部?jī)蓚?cè)開(kāi)有兩個(gè)換氣氣孔34、底部有四個(gè)沉子懸 掛環(huán)35。定位錨鏈5頂端同沉子懸掛環(huán)35連接,底端直接同沉子6連接,沉子6為方形結(jié) 構(gòu)。
      如圖1、2所示,密封裝置I由一個(gè)弧形透明密封蓋11和一個(gè)圓形密封蓋12組成, 圓形密封蓋12中部開(kāi)有方形孔,圓形密封蓋12直接同浮筒核心部件3的頂端扣合連接,弧 形透明密封蓋11扣在圓形密封蓋12上表面,密封裝置I由固定螺栓7固定在圓形密封耳 板31上。供電裝置2由方形太陽(yáng)能電池板21、電源線22、充電電池23組成,方形太陽(yáng)能電 池板21內(nèi)嵌到圓形密封蓋12中部的方形孔中,供電裝置2通過(guò)太陽(yáng)能電池板21將太陽(yáng)能 轉(zhuǎn)化為電能,電能儲(chǔ)存到充電電池23中為沉浮裝置4提供電力。
      如圖3、4所示,沉浮裝置4主要由內(nèi)氣囊41、管路42、充氣泵43、外氣囊44及電磁 閥45組成,電磁閥45共有四個(gè)分別為電磁閥451、電磁閥452、電磁閥453、電磁閥454,外 氣囊44為圓環(huán)狀,經(jīng)換氣氣孔34以管路42和電磁閥452、電磁閥454與充氣泵43相連,通 過(guò)固定螺栓7同浮筒核心部件3中部的四個(gè)氣囊固定爪33固定連接,內(nèi)氣囊41為方形,以 管路42和電磁閥451、電磁閥453與充氣泵43相連。
      沉浮式海洋安全裝置是這樣工作的海洋裝備固定在浮筒核心部件3外側(cè)的兩個(gè) 雙圓安裝耳板32上,常態(tài)時(shí)沉浮式海洋安全裝置漂浮在海面,主要靠浮筒核心部件3和沉 浮裝置4中的外氣囊44提供浮力,當(dāng)出現(xiàn)惡劣海況時(shí),充氣泵43以及電磁閥452、電磁閥 453工作,電磁閥451、電磁閥454停止工作,氣體由充氣泵43從外氣囊44充到內(nèi)氣囊41 中,充氣結(jié)束后,充氣泵43和電磁閥452、電磁閥453停止工作,沉浮式海洋安全裝置開(kāi)始 下沉,當(dāng)沉子6沉至海底時(shí),依靠定位錨鏈5的長(zhǎng)度沉浮式海洋安全裝置懸浮在水中;當(dāng)惡 劣海況過(guò)境后,充氣泵43以及電磁閥451、電磁閥454工作,電磁閥452、電磁閥453停止工 作,氣體由充氣泵43從內(nèi)氣囊41充到外氣囊44中,充氣結(jié)束后,充氣泵43和電磁閥452、 電磁閥453停止工作,此時(shí)沉子6離開(kāi)海底,沉浮式海洋安全裝置上浮至海面,保持漂浮狀 態(tài),太陽(yáng)能電池板21給充電電池23充電,補(bǔ)償下沉和上浮過(guò)程中的電力損耗。
      權(quán)利要求
      1.沉浮式海洋安全裝置,其特征在于包括密封裝置、供電裝置、浮筒核心部件、沉浮裝置、定位錨鏈、沉子、固定螺栓,所述浮筒核心部件頂端外側(cè)有四個(gè)圓形密封耳板、兩個(gè)雙圓安裝耳板、中部有四個(gè)氣囊固定爪、中部?jī)蓚?cè)開(kāi)有兩個(gè)換氣氣孔、底部有四個(gè)沉子懸掛環(huán),所述沉子為方形,沉子由四根定位錨鏈固定,定位錨鏈通過(guò)沉子懸掛環(huán)同浮筒核心部件連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉浮式海洋安全裝置,其特征在于所述密封裝置由一個(gè)弧形透明密封蓋和一個(gè)圓形密封蓋組成,圓形密封蓋中部開(kāi)有方形孔,密封裝置通過(guò)固定螺栓與圓形密封耳板連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉浮式海洋安全裝置,其特征在于所述供電裝置由方形太陽(yáng)能電池板、電源線、充電電池組成,方形太陽(yáng)能電池板與圓形密封蓋內(nèi)嵌連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沉浮式海洋安全裝置,其特征在于所述沉浮裝置由內(nèi)氣囊、管路、充氣泵、外氣囊及四個(gè)電磁閥組成,外氣囊為圓環(huán)狀,外氣囊由固定螺栓同氣囊固定爪連接,內(nèi)氣囊為方形,內(nèi)氣囊、外氣囊都以管路和電磁閥同充氣泵連接。
      全文摘要
      本發(fā)明公開(kāi)了一種沉浮式海洋安全裝置,包括密封裝置、供電裝置、浮筒核心部件、沉浮裝置、定位錨鏈、沉子、固定螺栓。海洋工程裝備安裝在沉浮式海洋安全裝置上,浮筒核心部件和外氣囊提供浮力,充氣泵將氣體從外氣囊充到內(nèi)氣囊,沉浮式海洋安全裝置開(kāi)始下沉,沉子沉至海底,依靠定位錨鏈的長(zhǎng)度沉浮式海洋安全裝置懸浮在水中;充氣泵將氣體從內(nèi)氣囊充到外氣囊,沉浮式海洋安全裝置上浮至海面,完成沉浮式海洋安全裝置對(duì)海洋工程裝備的保護(hù)。上述沉浮式海洋安全裝置應(yīng)用于海洋工程領(lǐng)域,能夠在惡劣的海況下,通過(guò)沉浮的手段將海洋裝備下潛一定深度,躲避大風(fēng)浪對(duì)海洋裝備的損害,確保海洋裝備的正常工作,提高了海洋裝備的工作壽命。
      文檔編號(hào)B63B22/18GK103029811SQ20121057909
      公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
      發(fā)明者吳子岳, 張帥, 高婷, 祁杰, 薛宸楠, 耿金鳳, 呂勇 申請(qǐng)人:上海海洋大學(xué)
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