專利名稱：可減小涌浪及漩渦的船舶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種海上行駛工具，具體涉及可減小涌浪及漩渦的船舶。
背景技術(shù)：
目前多數(shù)船舶是后掛漿技術(shù)，有部分泵噴技術(shù)也是后驅(qū)動技術(shù)，在船體前進時需要推開船前涌浪而產(chǎn)生的阻力及船后的漩渦而產(chǎn)生的拉力，只有在船下的水補上漩渦后船才可以前進，如此船越是高速前進，阻力就越大，所以船速無法因為馬力加大而迅速得到提高；而且在船調(diào)頭旋轉(zhuǎn)時漩渦的阻力使得船速運行變慢，從而影響船在工作時的效率。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供一種底部帶夾層的船，減少船在行駛時造成的涌浪及漩渦，使得船受阻力減小，能更好的提高船速。 本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種可減小涌浪及漩渦的船舶，在船體的底部及兩側(cè)設(shè)置夾層，夾層與船體之間形成腔室；所述夾層前端設(shè)置有進水口，后端設(shè)置有排水口 ；所述的進水口處設(shè)置進水閘板；所述的排水口處設(shè)置排水閘板；在夾層的兩側(cè)設(shè)置有橫向排水閘板。在進水口處安裝有水泵I。在排水口處安裝有水泵II。在夾層的底部設(shè)置有底部排水閘板。本實用新型的積極效果是結(jié)構(gòu)合理，生產(chǎn)加工方便；可在航行時減小了涌浪及其推力，以及漩渦及其帶來的拉力，使船提速加快，航速更快；而且橫向飄移或調(diào)頭都很方便；在水體淺船無法通過時，可以關(guān)閉排水閘板，打開底部排水閘板，水流使船體升高方便通過，達到擱淺自救的效果。

下面根據(jù)附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述。圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的剖面圖；圖3為圖I的仰視圖。圖中1、船體，2、夾層，3、底部排水閘板，4、進水口，5、排水口，6、進水閘板，7、排水閘板，8、水泵I ,9、水泵II, 10、橫向排水閘板,11、腔室。
具體實施方式
如圖I、圖2、圖3所示，一種可減小涌浪及漩渦的船舶，在船體I的底部及兩側(cè)設(shè)置夾層2，夾層2與船體I之間形成腔室11 ;所述夾層2前端設(shè)置有進水口 4，后端設(shè)置有排水口 5 ;所述的進水口 4處設(shè)置進水閘板6 ;所述的排水口 5處設(shè)置排水閘板7 ;在夾層2的兩側(cè)設(shè)置有橫向排水閘板10。在進水口 4處安裝有水泵I 8，方便前部水流能迅速進入腔室，可使減小涌浪阻力的效果更好。為了方便水流進入腔室后可以更快的排出，在排水口 5處安裝有水泵II 9，排出的水可以迅速充滿船后漩渦,大大減小了漩渦的拉力。在夾層2的底部設(shè)置有底部排水閘板3，在船擱淺時可以進行自救。本實用新型在正常啟動或行駛時開啟進水閘板6及排水閘板7，可啟動水泵I 8及水泵II 9進行前抽后排式工作，大大消減了前部的涌浪及其阻力，同時也消減了后方的漩渦及其拉力，使船提速加快，航速更快。在調(diào)頭時可以根據(jù)需求開啟左邊或右邊的橫向排水閘板10，也可以同時開啟，使其橫向飄移。在水體淺船無法通過時，可以關(guān)閉排水閘板7，打開底部排水閘板3，水流從進水口 4處進入,然后從底部排水閘板3開口處排出，這樣會使船體升高方便通過，達到擱淺自救的效果。而且本實用新型技術(shù)還可用于潛艇，用于潛艇時可以打開底閘板，前后水泵同時向外排水則潛艇下潛，前后水泵同時向內(nèi)泵水則潛艇上浮。水·泵和閘板配合好可以使?jié)撏ё杂缮舷伦笥仪斑M或后退。在水下前進時水中紊流更小，更不易被探測發(fā)現(xiàn)，并可以更好的橫向前進，還可以擱淺自救，達到特有的效果。
權(quán)利要求1.一種可減小涌浪及漩渦的船舶，其特征在于在船體(I)的底部及兩側(cè)設(shè)置夾層(2)，夾層(2)與船體(I)之間形成腔室(11);所述夾層(2)前端設(shè)置有進水口(4)，后端設(shè)置有排水口(5);所述的進水口(4)處設(shè)置進水閘板(6);所述的排水口(5)處設(shè)置排水閘板(7);在夾層(2)的兩側(cè)設(shè)置有橫向排水閘板(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的可減小涌浪及漩渦的船舶，其特征在于在進水口(4)處安裝有水泵I (8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可減小涌浪及漩渦的船舶，其特征在于在排水口(5)處安裝有水泵II (9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的可減小涌浪及漩渦的船舶，其特征在于在夾層(2)的底部設(shè)置有底部排水閘板(3 )。
專利摘要本實用新型公開了一種可減小涌浪及漩渦的船舶，在船體的底部及兩側(cè)設(shè)置夾層，夾層與船體之間形成腔室；所述夾層前端設(shè)置有進水口，后端設(shè)置有排水口；所述的進水口處設(shè)置進水閘板；所述的排水口處設(shè)置排水閘板；在夾層的兩側(cè)設(shè)置有橫向排水閘板。在進水口處安裝有水泵Ⅰ。在排水口處安裝有水泵Ⅱ。在夾層的底部設(shè)置有底部排水閘板。本實用新型在航行時可減小涌浪及其推力，以及漩渦及其帶來的拉力，使船提速加快，航速更快；而且橫向飄移或調(diào)頭都很方便；在水體淺船無法通過時，可以關(guān)閉排水閘板，打開底部排水閘板，水流使船體升高方便通過，達到擱淺自救的效果。
文檔編號B63H11/04GK202557784SQ20122011972
公開日2012年11月28日 申請日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者王體全 申請人:王體全