專利名稱：一種增強(qiáng)護(hù)舷固定處表面應(yīng)力的護(hù)套結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種增強(qiáng)護(hù)舷固定處表面應(yīng)力的護(hù)套結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有護(hù)舷的基本結(jié)構(gòu)包括泡沫內(nèi)芯和表面 的增強(qiáng)層，其安裝于船體上的方式主要是在護(hù)舷上面開槽或打孔等方式，然后通過繩索或螺栓等連接件固定于船體上。而眾所周知，其中泡沫內(nèi)芯的發(fā)泡材料本身的韌性較低，當(dāng)連接件直接施力于固定點(diǎn)的表面時(shí)，容易使該處的泡沫材料斷裂，影響護(hù)舷的使用壽命，這是現(xiàn)有技術(shù)中護(hù)舷安裝固定中存在的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠增強(qiáng)護(hù)舷固定處表面應(yīng)力、提高護(hù)舷固定處的連接強(qiáng)度的護(hù)套結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是本實(shí)用新型涉及的所述護(hù)舷通過連接件安裝于船體上，其中該護(hù)舷包括泡沫內(nèi)芯和表面的增強(qiáng)層，所述護(hù)舷的固定處表面嵌設(shè)有保護(hù)套，所述連接件的作用力直接施加于該保護(hù)套上。進(jìn)一步，所述護(hù)舷的固定處開設(shè)有安裝孔，所述保護(hù)套嵌入該安裝孔端部的表面上。進(jìn)一步，安裝護(hù)舷的連接件為繩索或者螺栓。本實(shí)用新型的有益效果是由于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)在護(hù)舷的固定處表面嵌設(shè)有保護(hù)套，所述連接件的作用力直接施加于該保護(hù)套上，該保護(hù)套是由模具制作的一體結(jié)構(gòu)，當(dāng)連接件向該固定點(diǎn)施加作用力時(shí)，其作用于整個(gè)保護(hù)套，避免固定處的局部位置的泡沫材料受到過大作用力而斷裂，影響了護(hù)舷的使用壽命。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的護(hù)舷用螺栓連接的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面就以具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型涉及一種增強(qiáng)護(hù)舷固定處表面應(yīng)力的護(hù)套結(jié)構(gòu)，所述護(hù)舷通過連接件安裝于船體上，其中如圖I所示，該護(hù)舷包括泡沫內(nèi)芯2和表面的增強(qiáng)層1，所述護(hù)舷的固定處表面嵌設(shè)有保護(hù)套4，所述連接件的作用力直接施加于該保護(hù)套4上，該保護(hù)套為模具制造一體成型，可采用橡膠、塑料、聚脲等韌性較好的材料。為了安裝于船體上，護(hù)舷固定位置往往開有槽或孔，例如圖I中是在該護(hù)舷的固定處開設(shè)有安裝孔3，再通過安裝孔3采用繩索或者連接帶安裝在船體上(繩索在圖中未示出)，所述保護(hù)套4嵌入該安裝孔3端部的表面上，固定在船體上的繩索的作用力會(huì)勒緊安裝孔3的端部，保護(hù)套4整體受力，固定處的表面應(yīng)力以及強(qiáng)度明顯提高，保證該處的泡沫材料不被撕裂。參見圖2的另一種實(shí)施方式，護(hù)舷包括泡沫內(nèi)芯2和表面的增強(qiáng)層1，泡沫內(nèi)芯2內(nèi)開設(shè)有階梯狀的安裝孔3，然后通過螺栓5穿過安裝孔3固定在船體上，在安裝孔3的端面的孔內(nèi)側(cè)嵌套有保護(hù)套4，螺栓帽或者是螺母壓緊在保護(hù)套4上，使保護(hù)套4整體受力，提高該處的表面應(yīng)力。可以理解的是，圖I及圖2所示的只是保護(hù)套設(shè)置的兩種方式，但凡任何在護(hù)舷的固定處表面嵌設(shè)有保護(hù)套，用于承受連接件的作用 力的結(jié)構(gòu)都落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種增強(qiáng)護(hù)舷固定處表面應(yīng)力的護(hù)套結(jié)構(gòu)，所述護(hù)舷通過連接件安裝于船體上，其中該護(hù)舷包括泡沫內(nèi)芯和表面的增強(qiáng)層，其特征在于所述護(hù)舷的固定處表面嵌設(shè)有保護(hù)套，所述連接件的作用力直接施加于該保護(hù)套上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的增強(qiáng)護(hù)舷固定處表面應(yīng)力的護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于所述護(hù)舷的固定處開設(shè)有安裝孔，所述保護(hù)套嵌入該安裝孔端部的表面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的增強(qiáng)護(hù)舷固定處表面應(yīng)力的護(hù)套結(jié)構(gòu)，其特征在于安裝護(hù)舷的連接件為繩索或者螺栓。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種增強(qiáng)護(hù)舷固定處表面應(yīng)力的護(hù)套結(jié)構(gòu)，所述護(hù)舷通過連接件安裝于船體上，其中該護(hù)舷包括泡沫內(nèi)芯和表面的增強(qiáng)層，所述護(hù)舷的固定處表面嵌設(shè)有保護(hù)套，所述連接件的作用力直接施加于該保護(hù)套上。當(dāng)連接件向該固定處施加作用力時(shí)，其作用于整個(gè)保護(hù)套，避免固定處局部的泡沫材料承受過大作用力而斷裂，影響了護(hù)舷的使用壽命。
文檔編號(hào)B63B59/02GK202508269SQ20122013533
公開日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
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