專利名稱：腳手架夾板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及腳手架的安裝領(lǐng)域，具體屬于腳手架夾板。
背景技術(shù)：
35000T船為滿足PSPC規(guī)范的船舶，分段腳手架搭設(shè)和已往的要求有很大不同。如果采用以往的腳手架搭設(shè)方式，不能滿足PSPC規(guī)范對(duì)涂層保護(hù)的要求
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種腳手架夾板，更為科學(xué)、更方便、更安全且能滿足規(guī)范的腳手架夾板，腳手架夾板器用螺絲固定，大大減少了因腳手架搭設(shè)對(duì)分段涂層的破壞和搭設(shè)工作量。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下腳手架夾板，包括有U形夾板體，U形夾板體的側(cè)壁上固定連接有連接桿，U形夾板體的另一側(cè)壁上開有螺紋孔。所述的連接桿與水平線之間的夾角45°、90°、180°。本實(shí)用新型更為科學(xué)、更方便、更安全且能滿足規(guī)范的腳手架夾板，腳手架夾板器用螺絲固定，大大減少了因腳手架搭設(shè)對(duì)分段涂層的破壞和搭設(shè)工作量。本實(shí)用新型對(duì)于PSPC船腳手架搭設(shè)，在保證安全的同時(shí)油漆涂層的保護(hù)也是非常重要的。因此腳手架立桿和夾板器是采用度鋅鋼管制作、螺絲固定，能夠多次重復(fù)利用。腳手架的搭設(shè)針對(duì)分段不同位置設(shè)計(jì)有45°、90°、180° 3種不同規(guī)格，滿足現(xiàn)在分段的搭設(shè)要求。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，腳手架夾板，包括有U形夾板體1，U形夾板體I的側(cè)壁上固定連接有連接桿2，U形夾板體I的另一側(cè)壁上開有螺紋孔3，連接桿2與水平線之間的夾角45°、90。 ,180° 。
權(quán)利要求1.腳手架夾板，包括有U形夾板體，其特征在于u形夾板體的側(cè)壁上固定連接有連接桿，U形夾板體的另ー側(cè)壁上開有螺紋孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的腳手架夾板，其特征在于所述的連接桿與水平線之間的夾角 45° 、90。 ,180° 。
專利摘要本實(shí)用新型公開了腳手架夾板，包括有U形夾板體，U形夾板體的側(cè)壁上固定連接有連接桿，U形夾板體的另一側(cè)壁上開有螺紋孔。本實(shí)用新型更為科學(xué)、更方便、更安全且能滿足規(guī)范的腳手架夾板，腳手架夾板器用螺絲固定，大大減少了因腳手架搭設(shè)對(duì)分段涂層的破壞和搭設(shè)工作量。
文檔編號(hào)B63C5/02GK202642058SQ20122018399
公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者張修平, 王明 申請人:中國長江航運(yùn)集團(tuán)江東船廠