專(zhuān)利名稱：玻璃鋼游艇甲板與柚木連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于游艇制造行業(yè)，涉及玻璃鋼游艇甲板與柚木連接結(jié)構(gòu)，尤其與一種游艇柚木防水性能及持久性和與玻璃鋼甲板的連接可靠性有關(guān)。
技術(shù)背景天然柚木具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，色澤優(yōu)美，含油耐水，耐蟲(chóng)蛀，是船舶木材的首選材料，鋪設(shè)在游艇甲板上能保持防滑功能和保護(hù)底面甲板不受氣候影響。但柚木受環(huán)境溫度和濕度及含水量的影響，而且玻璃鋼與柚木兩種不同材質(zhì)的收縮變形率不一樣，都屬于收縮變形量比較大的材料，現(xiàn)有的柚木與玻璃鋼甲板的連接如圖I所示，是柚木實(shí)木3與玻璃鋼甲板I直接用聚氨酯連接膠2連接。鋪設(shè)在玻璃鋼甲板上常常由于環(huán)境的變化導(dǎo)致柚木實(shí)木收縮導(dǎo)致永久變形導(dǎo)致開(kāi)裂或與玻璃鋼甲板脫離。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題，提供一種甲板與柚木連接新結(jié)構(gòu)，避免柚木收縮導(dǎo)致永久變形嚴(yán)重或與玻璃鋼甲板脫離。對(duì)提高玻璃鋼游艇柚木外表的建造質(zhì)量，減少玻璃鋼游艇保養(yǎng)費(fèi)用有很高的實(shí)用價(jià)值。為達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案玻璃鋼游艇甲板與柚木連接結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼甲板，其上借聚氨酯連接膠固定設(shè)有柚木，在所述的柚木頂面設(shè)有一組開(kāi)槽，開(kāi)槽內(nèi)填充填縫膠。所述的填縫膠為有機(jī)硅膠。采用上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型根據(jù)柚木及玻璃鋼材料分析和柚木變形的特點(diǎn)對(duì)游艇柚木地板與玻璃鋼甲板的連接方式進(jìn)行分析和連接構(gòu)造進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，把柚木實(shí)木開(kāi)槽來(lái)預(yù)留連接空隙及填縫膠(有機(jī)硅膠)，有機(jī)硅膠固化后是柔軟的特性來(lái)補(bǔ)償變形余量的方法，由于環(huán)境條件的變化，柚木板會(huì)收縮或膨脹。填縫膠將會(huì)補(bǔ)償這一變形而不會(huì)減少附著力。讓柚木有空間來(lái)變形而防止受力變形后而開(kāi)裂。對(duì)提高玻璃鋼游艇柚木甲板的建造質(zhì)量，減少玻璃鋼游艇柚木保養(yǎng)費(fèi)用有很高的實(shí)用價(jià)值。

以下用附圖對(duì)本實(shí)用新型詳細(xì)說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型詳述圖2所示，為本實(shí)用新型的實(shí)施例，玻璃鋼游艇甲板與柚木連接結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼甲板I，其上借聚氨酯連接膠2固定設(shè)有柚木3，在所述的柚木3頂面設(shè)有一組開(kāi)槽4，開(kāi)槽內(nèi)填充填縫膠5 ;所述的填縫膠為有機(jī)硅膠。本實(shí)用新型根據(jù)柚木及玻璃鋼材料分析和柚木變形的特點(diǎn)對(duì)游艇柚木地板與玻璃鋼甲板的連接方式進(jìn)行分析和連接構(gòu)造進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，聚氨酯連接膠使得玻璃鋼甲板柚木牢固粘結(jié)。所粘結(jié)的柚木上有柚木開(kāi)槽；在柚木開(kāi)槽內(nèi)填充填縫膠(有機(jī)硅膠)，填縫膠 (有機(jī)硅膠)固化后是柔軟，由于環(huán)境條件的變化，柚木板會(huì)收縮或膨脹，填縫膠將會(huì)補(bǔ)償這一變形而不會(huì)減少附著力，讓柚木有空間來(lái)變形而防止受力變形后而開(kāi)裂，對(duì)提高玻璃鋼游艇柚木甲板的建造質(zhì)量，減少玻璃鋼游艇柚木保養(yǎng)費(fèi)用有很高的實(shí)用價(jià)值。
權(quán)利要求1.玻璃鋼游艇甲板與柚木連接結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼甲板，其上借聚氨酯連接膠固定設(shè)有柚木，其特征在于在所述的柚木頂面設(shè)有一組開(kāi)槽，開(kāi)槽內(nèi)填充填縫膠。
2.如權(quán)利要求I所述的玻璃鋼游艇甲板與柚木連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的填縫膠為有機(jī)硅膠。
專(zhuān)利摘要玻璃鋼游艇甲板與柚木連接結(jié)構(gòu)，包括玻璃鋼甲板，其上借聚氨酯連接膠固定設(shè)有柚木，在所述的柚木頂面設(shè)有一組開(kāi)槽，開(kāi)槽內(nèi)填充填縫膠，本實(shí)用新型把柚木實(shí)木開(kāi)槽來(lái)預(yù)留連接空隙及填縫膠，填縫膠固化后是柔軟的特性來(lái)補(bǔ)償變形余量的方法，由于環(huán)境條件的變化，柚木板會(huì)收縮或膨脹，填縫膠將會(huì)補(bǔ)償這一變形而不會(huì)減少附著力，讓柚木有空間來(lái)變形而防止受力變形后而開(kāi)裂，對(duì)提高玻璃鋼游艇柚木甲板的建造質(zhì)量，減少玻璃鋼游艇柚木保養(yǎng)費(fèi)用有很高的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B63B5/00GK202624568SQ201220311158
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者張斌 申請(qǐng)人:廈門(mén)瀚盛游艇有限公司