專利名稱：一種以軸流泵為動(dòng)力的船舶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于小型船舶的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，特別是一種以軸流泵為動(dòng)力的船舶。
背景技術(shù)：
通常船舶以螺旋槳作為推進(jìn)裝置，船舶前進(jìn)時(shí)，水在船頭會(huì)形成很大的阻力，為克服這種阻力，人們?cè)O(shè)計(jì)了球鼻首等各種不同形狀的船首。但不能從根本上解決船頭阻力的問題。而采用軸流泵作為船舶的推進(jìn)裝置，作為泵吸入口的船首，將出現(xiàn)負(fù)壓，船頭的水被軸流泵吸入流道不再對(duì)船頭形成阻力，船舶將在船尾高壓，船頭負(fù)壓的受力狀態(tài)輕松前進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在問題，提供一種以軸流泵為動(dòng)力的船舶，該船舶利用軸流泵作為推進(jìn)動(dòng)力，在船中下部開設(shè)貫穿首尾的水流通道，水流自船首部進(jìn)入，在船頭形成負(fù)壓，水流通道中間安裝有軸流泵，自船首部進(jìn)入的水經(jīng)過軸流泵到尾部，高速噴射而出，推進(jìn)船舶前進(jìn)，可以有效的提高船舶推進(jìn)效率。本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種以軸流泵為動(dòng)力的船舶，在船體底部中間設(shè)有貫穿首尾的水流通道，水流通道為圓筒型管道，水流通道中部設(shè)有軸流泵并通過法蘭與圓筒型管道安裝固定，自船體首部進(jìn)入的水經(jīng)過軸流泵到尾部，高速噴射而出。本實(shí)用新型的工作原理:以軸流泵為動(dòng)力的船舶，水流自船首部流入該通道，到尾部噴出，利用中間軸流泵的吸力，在水流通道前方形成負(fù)壓，有利于水的流入，減輕了船頭的阻力，在水流通道的后方形成推力，從而驅(qū)動(dòng)船舶前進(jìn)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:該以軸流泵為動(dòng)力的船舶利用自船首部進(jìn)入的水流，通過軸流泵自尾部排出，在軸流泵吸入口形成負(fù)壓有利于水流自船首部流入，減輕了水對(duì)船的阻力，與此同時(shí)在軸流泵后方形成推力，驅(qū)動(dòng)船舶向前推進(jìn)，可以有效的提高船舶推進(jìn)效率。

附圖為船舶軸流式推進(jìn)裝置示意圖。圖中:1.船體 2.水流通道 3.軸流泵
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。一種以軸流泵為動(dòng)力的船舶，在船體I底部中間設(shè)有貫穿首尾的水流通道2，水流通道2為圓筒型管道，水流通道2中部設(shè)有軸流泵3并通過法蘭與圓筒型管道安裝固定，自船體I首部進(jìn)入的水經(jīng)過軸流泵3到尾部，高速噴射而出。[0013]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施方式。
權(quán)利要求1.一種以軸流泵為動(dòng)力的船舶，其特征在于:在船體底部中間設(shè)有貫穿首尾的水流通道，水流通道為圓筒型管道，水流通道中部設(shè)有軸流泵并通過法蘭與圓筒型管道安裝固定，自船體首部進(jìn)入的水經(jīng)過軸流泵到尾部，高速噴射而出。
專利摘要一種以軸流泵為動(dòng)力的船舶，在船體底部中間設(shè)有貫穿首尾的水流通道，水流通道為圓筒型管道，水流通道中部設(shè)有軸流泵并通過法蘭與圓筒型管道安裝固定，自船體首部進(jìn)入的水經(jīng)過軸流泵到尾部，高速噴射而出。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是該以軸流泵為動(dòng)力的船舶利用自船首部進(jìn)入的水流，通過軸流泵自尾部排出，在軸流泵吸入口形成負(fù)壓有利于水流自船首部流入，減輕了水對(duì)船的阻力，與此同時(shí)在軸流泵后方形成推力，驅(qū)動(dòng)船舶向前推進(jìn)，可以有效的提高船舶推進(jìn)效率。
文檔編號(hào)B63H11/08GK202953160SQ20122058797
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者金建國, 王宗濤, 張愛臣, 李修強(qiáng) 申請(qǐng)人:天津理工大學(xué)