專利名稱：一種錨鏈筒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及錨機設備，具體的說，是一種錨鏈筒。
背景技術：
錨鏈筒作為一種應用在船舶上、供錨鏈通過的管筒，在錨機放錨和收錨的時候至關重要，它關乎到錨鏈上下船舶的順暢與否，現(xiàn)有的錨鏈在向水中投放時，錨鏈在軸方向上跳動很大，因此對錨機造成巨大沖擊，并且，由于錨鏈與錨鏈筒之間的摩擦，收放錨是聲音也很大。因此，提供一種能夠防止落鏈異響，并且避免放錨跳鏈的錨鏈筒實為必要。

實用新型內容為了克服現(xiàn)有技術的不足之處，本實用新型開發(fā)了一種錨鏈筒，包括甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體，所述筒體由筒身和筒唇兩部分焊接而成，所述筒身為中空圓柱體結構，所述筒身的上、下孔分別為所述甲板鏈孔和所述舷邊鏈孔，所述筒唇光滑焊接于所述甲板鏈孔處的半側筒身上沿，所述筒唇為向外側彎曲的圓弧狀結構，所述筒唇的內壁圓弧的切線與垂直方向成5°角。本實用新型的有益效果是:錨鏈筒增設了與垂直方向成5°角的筒唇，在船舶放錨時，錨鏈劃過筒體內壁，以此緩解了錨鏈的軸向沖擊，減輕了對錨機的沖擊力，并且由于筒唇的存在，還減小了錨鏈與錨鏈筒之間的摩擦，這不僅減弱了放錨時的噪音，還增長了錨鏈和錨筒的使用壽命。

圖1是本實用新型的俯視圖。圖2是本實用新型A-A方向的剖視圖。其中，1-甲板鏈孔，2-舷邊鏈孔，3-筒體，4-筒身，5-筒唇。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型的一種錨鏈筒，包括甲板鏈孔1、舷邊鏈孔2和筒體3，所述筒體3由筒身4和筒唇5兩部分焊接而成，所述筒身4為中空圓柱體結構，所述筒身4的上、下孔分別為所述甲板鏈孔I和所述舷邊鏈孔2，所述筒唇5光滑焊接于所述甲板鏈孔I處的半側筒身上沿上，所述筒唇5為向外側彎曲的圓弧狀結構，所述筒唇5的內壁圓弧的切線與垂直方向成5°角。本實用新型工作時，由于筒體3的特殊結構，即增設了與垂直方向成5°角的筒唇5，并且筒唇5與筒身4光滑相接，在船舶放錨時，錨鏈劃過筒體3內壁時，緩解了錨鏈的軸向沖擊，減輕了對錨機的沖擊力，并且由于筒唇的存在，還減小了錨鏈與錨鏈筒之間的摩擦，這不僅減弱了放錨時的噪音，還增長了錨鏈和錨筒的使用壽命。
權利要求1.一種錨鏈筒，包括甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體，其特征在于，所述筒體由筒身和筒唇兩部分焊接而成，所述筒身為中空圓柱體結構，所述筒身的上、下孔分別為所述甲板鏈孔和所述舷邊鏈孔，所述筒唇光滑焊接于所述甲板鏈孔處的半側筒身上沿，所述筒唇為向外側彎曲的圓弧狀結構，所述筒唇的內壁圓弧的切線與垂直方向成5°角。
專利摘要本實用新型提供了一種錨鏈筒，包括甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體，筒體由筒身和筒唇兩部分焊接而成，筒身為中空圓柱體結構，筒身的上、下孔分別為甲板鏈孔和舷邊鏈孔，筒唇光滑焊接于甲板鏈孔處的半側筒身上沿，筒唇為向外側彎曲的圓弧狀結構，筒唇的內壁圓弧的切線與垂直方向成5°角。本實用新型的有益效果是錨鏈筒增設了與垂直方向成5°角的筒唇，在船舶放錨時，錨鏈劃過筒體內壁，以此緩解了錨鏈的軸向沖擊，減輕了對錨機的沖擊力，并且由于筒唇的存在，還減小了錨鏈與錨鏈筒之間的摩擦，這不僅減弱了放錨時的噪音，還增長了錨鏈和錨筒的使用壽命。
文檔編號B63B21/14GK202966591SQ20122062962
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權日2012年11月26日
發(fā)明者楊永欣, 鄒建, 楊定升 申請人:興化市遠洋機械有限公司