專利名稱：手動船舶燃油箱柜透氣裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種手動船舶燃油箱柜透氣裝置。
背景技術：
燃油箱柜是一種儲放燃料油的裝置，從結構上來講，燃油箱柜需要設有一個透氣口，所述透氣口可以起到平衡箱柜內外氣壓的作用。在船舶制造領域，船舶上的燃油箱柜也設有一透氣口，現(xiàn)有技術中的透氣口隨能平衡箱內外氣壓，但卻存在一個明顯的技術缺陷，即當船高速行駛時，被激起的浪會沿著透氣口流入燃油箱柜內部，從而污染了燃料。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種結構簡單、使用便捷，并能有效解決海水倒灌問題的手動船舶燃油箱柜透氣裝置。本實用新型所采用的技術方案是:本實用新型包括透氣管、與所述透氣管相適配的透氣管壓蓋、固定連接于所述透氣管壓蓋上的螺栓及與所述螺栓螺紋配合的螺母，所述透氣管上端為彎曲部且端口為出氣口，所述螺母水平設置在所述透氣管內部且通過至少兩根焊接肋板焊接固定在靠近所述出氣口處，所述透氣管壓蓋通過所述螺栓與所述螺母的螺紋配合實現(xiàn)軸向移動。進一步，所述透氣管壓蓋上設置有密封膠墊。所述透氣管內部設置有壓緊塊及防火沙布，所述壓緊塊固定連接于所述透氣管內壁且與所述防火沙布相適配。所述透氣管外壁套接有固定板，所述固定板分別與甲板平面和所述透氣管外壁焊接連接。本實用新型的有益效果是:由于本實用新型包括透氣管、與所述透氣管相適配的透氣管壓蓋、固定連接于所述透氣管壓蓋上的螺栓及與所述螺栓螺紋配合的螺母，所述透氣管上端為彎曲部且端口為出氣口，所述螺母水平設置在所述透氣管內部且通過至少兩根焊接肋板焊接固定在靠近所述出氣口處，所述透氣管壓蓋通過所述螺栓與所述螺母的螺紋配合實現(xiàn)軸向移動，所以本實用新型不但可以隨意控制透氣口的開閉，同時所述透氣管上端呈彎曲部的設計更能很好的防止海水倒灌。所述透氣管壓蓋上設置有密封膠墊，可以更好的提升密封性能。所述透氣管內部設置有壓緊塊及防火沙布，所述壓緊塊固定連接于所述透氣管內壁且與所述防火沙布相適配，所有本實用新型能夠起到防止海水倒灌和防火的雙重作用。

圖1是手動船舶燃油箱柜透氣裝置結構示意圖。
具體實施例[0012]如圖1所示，本實用新型包括透氣管1、與所述透氣管I相適配的透氣管壓蓋2、固定連接于所述透氣管壓蓋2上的螺栓3及與所述螺栓3螺紋配合的螺母4，所述透氣管I上端設為半圓彎曲狀且端口為出氣口 5，所述出氣口 5略向下豎直延伸，所述螺母4水平設置在所述透氣管I內部且通過三根均分的焊接肋板焊接固定在靠近所述出氣口 5處，所述透氣管壓蓋2通過所述螺栓3與所述螺母4的螺紋配合實現(xiàn)軸向移動，從而實現(xiàn)透氣管手動開關功能。所述透氣管壓蓋2內部底面設置有密封膠墊7，所述密封膠墊7為彈性材質，可以更好的提升密封性能，所述透氣管I內部設置有壓緊塊8及防火沙布9，所述壓緊塊8焊接連接于所述透氣管I內壁且距所述螺母4的豎直距離不小于所述螺栓3的長度，所述防火沙布9與所述壓緊塊8相適配，所述透氣管I外壁套接有固定板6，所述固定板6分別與甲板平面和所述透氣管I外壁焊接連接，從而起到固定所述透氣管I的作用。本實用新型可應用于船舶制造領域。
權利要求1.一種手動船舶燃油箱柜透氣裝置，其特征在于:所述透氣裝置包括透氣管(I)、與所述透氣管(I)相適配的透氣管壓蓋(2)、固定連接于所述透氣管壓蓋(2)上的螺栓(3)及與所述螺栓(3)螺紋配合的螺母(4)，所述透氣管(I)上端為彎曲部且端口為出氣口(5)，所述螺母(4)水平設置在所述透氣管(I)內部且通過至少兩根焊接肋板焊接固定在靠近所述出氣口(5)處，所述透氣管壓蓋(2)通過所述螺栓(3)與所述螺母(4)的螺紋配合實現(xiàn)軸向移動。
2.根據(jù)權利要求1所述的手動船舶燃油箱柜透氣裝置，其特征在于:所述透氣管壓蓋(2)上設置有密封膠墊(7)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的手動船舶燃油箱柜透氣裝置，其特征在于:所述透氣管(I)內部設置有壓緊塊(8)及防火沙布(9)，所述壓緊塊(8)固定連接于所述透氣管(I)內壁且與所述防火沙布(9 )相適配。
4.根據(jù)權利要求3所述的手動船舶燃油箱柜透氣裝置，其特征在于:所述透氣管(I)夕卜壁套接有固定板(6)，所述固定板(6)分別與甲板平面和所述透氣管(I)外壁焊接連接。
專利摘要本實用新型公開了一種船舶燃油箱柜透氣裝置，旨在提供一種結構簡單、使用便捷，并能有效解決海水倒灌問題的手動船舶燃油箱柜透氣裝置。本實用新型包括透氣管(1)、與所述透氣管(1)相適配的透氣管壓蓋(2)、固定連接于所述透氣管壓蓋(2)上的螺栓(3)及與所述螺栓(3)螺紋配合的螺母(4)，所述透氣管(1)上端為彎曲部且端口為出氣口(5)，所述螺母(4)水平設置在所述透氣管(1)內部且通過至少兩根焊接肋板焊接固定在靠近所述出氣口(5)處，所述透氣管壓蓋(2)通過所述螺栓(3)與所述螺母(4)的螺紋配合實現(xiàn)軸向移動。本實用新型可應用于船舶制造領域。
文檔編號B63J2/10GK202966649SQ20122069194
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權日2012年12月14日
發(fā)明者晏志清, 鄧桂福, 譚永燦 申請人:廣東江龍船舶制造有限公司