專利名稱：供料回填船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水上建筑技術(shù)，特別是涉及一種供料回填船。
背景技術(shù)：
在進(jìn)行水下沉管隧道建造時(shí)，需要使用到供料船和回填船。供料船和回填船均為鋼質(zhì)單甲板自航甲板駁，供料船上設(shè)置輸送石料皮帶機(jī)系統(tǒng)，輸送石料皮帶機(jī)系統(tǒng)主要用于為“碎石鋪設(shè)整平船”連續(xù)供料，回填船上設(shè)置有鎖固回填皮帶機(jī)系統(tǒng)，鎖固回填皮帶機(jī)系統(tǒng)主要用于沉管安裝后的沉管碎石回填鎖固作業(yè)。供料船的作業(yè)內(nèi)容為，將石料提升、送入整平船的料斗中，供料船技術(shù)規(guī)格要求如下表一所示:表一
權(quán)利要求1.一種供料回填船，其特征在于，包括:船體，以及設(shè)置在所述船體上的物料輸送系統(tǒng)和鎖固回填系統(tǒng)；所述物料輸送系統(tǒng)包括下料模塊和承接所述下料模塊供給物料并對(duì)該物料進(jìn)行輸送的多級(jí)物料提升輸送模塊，所述多級(jí)物料提升輸送模塊將所述物料多級(jí)提升至預(yù)設(shè)高度并傳送至整平船；所述鎖固回填系統(tǒng)包括設(shè)置在所述船體船舷一側(cè)的兩個(gè)可移動(dòng)的溜管以及與所述溜管相連的供料模塊。
2.如權(quán)利要求1所述的供料回填船，其特征在于，所述多級(jí)物料提升輸送模塊包括設(shè)置在皮帶艙內(nèi)以承接所述下料模塊供給物料的艙內(nèi)下皮帶機(jī)，以及連接所述艙內(nèi)下皮帶機(jī)的至少兩級(jí)提升皮帶機(jī)，所述至少兩級(jí)提升皮帶機(jī)順次相連，以對(duì)所述物料進(jìn)行逐級(jí)提升。
3.如權(quán)利要求2所述的供料回填船，其特征在于，所述多級(jí)物料提升輸送模塊包括三級(jí)提升皮帶機(jī)，其中的一級(jí)提升皮帶機(jī)的首部通過(guò)橫向皮帶機(jī)與所述艙內(nèi)下皮帶機(jī)相連，二級(jí)提升皮帶機(jī)的首部與所述一級(jí)提升皮帶機(jī)的尾部相連，三級(jí)提升皮帶機(jī)的首部與所述二級(jí)提升皮帶機(jī)的尾部相連，所述三級(jí)提升皮帶機(jī)的尾部高度與所述預(yù)設(shè)高度相同。
4.如權(quán)利要求3所述的供料回填船，其特征在于，所述供料模塊包括與所述一級(jí)提升皮帶機(jī)的尾部和所述溜管分別相連的供料皮帶機(jī)，所述供料皮帶機(jī)將所述一級(jí)提升皮帶機(jī)提供的物料傳送至所述溜管。
5.如權(quán)利要求4所述的供料回填船，其特征在于，所述一級(jí)提升皮帶機(jī)的尾部與所述二級(jí)提升皮帶機(jī)的首部和所述供料皮帶機(jī)之間通過(guò)分料塔相連。
6.如權(quán)利要求2所述的供料回填船，其特征在于，所述下料模塊包括設(shè)置在船艙內(nèi)的多個(gè)料斗，所述料斗的出料口位于所述艙內(nèi)下皮帶機(jī)的上方。
7.如權(quán)利要求1所述的供料回填船，其特征在于，所述鎖固回填系統(tǒng)包括設(shè)置在所述船體船舷一側(cè)的兩個(gè)移動(dòng)臺(tái)車，兩個(gè)所述移動(dòng)臺(tái)車分別與兩個(gè)所述溜管一一對(duì)應(yīng)相連，以帶動(dòng)所述溜管移動(dòng)。
8.如權(quán)利要求1所述的供料回填船，其特征在于，所述溜管的長(zhǎng)度可調(diào)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于水上建筑技術(shù)，公開(kāi)了一種供料回填船，包括船體，以及設(shè)置在船體上的物料輸送系統(tǒng)和鎖固回填系統(tǒng)；物料輸送系統(tǒng)包括下料模塊和承接下料模塊供給物料并對(duì)該物料進(jìn)行輸送的多級(jí)物料提升輸送模塊，多級(jí)物料提升輸送模塊將物料多級(jí)提升至預(yù)設(shè)高度并傳送至整平船；鎖固回填系統(tǒng)包括設(shè)置在船體船舷一側(cè)的兩個(gè)可移動(dòng)的溜管以及與溜管相連的供料模塊。本實(shí)用新型將供料船和回填船設(shè)置為一體，利用一艘船體同時(shí)實(shí)現(xiàn)了供料和回填的功能，降低了隧道建造過(guò)程中所用設(shè)備的成本；使用多級(jí)物料提升輸送模塊對(duì)物料進(jìn)行多級(jí)提升，以使其達(dá)到預(yù)設(shè)高度，多級(jí)提升的存在，能夠保證每一級(jí)提升所使用的皮帶機(jī)傾斜角度不會(huì)很大，提高物料傳送的效率。
文檔編號(hào)B63B35/00GK203127109SQ20122074853
公開(kāi)日2013年8月14日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者林鳴, 吳利科, 劉德進(jìn), 關(guān)秋楓, 王立峰, 國(guó)強(qiáng), 劉金秋, 李增軍, 曲俐俐, 陸連洲, 王正權(quán), 馬宗田, 宿發(fā)強(qiáng), 汪立宏, 張建軍, 尚乾坤, 周相榮 申請(qǐng)人:中交第一航務(wù)工程局有限公司, 中交一航局第二工程有限公司