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      大型船備用動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):4133135閱讀:395來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:大型船備用動(dòng)力系統(tǒng)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及日常生活用品領(lǐng)域,具體的說(shuō)是一種大型船備用動(dòng)力系統(tǒng)。
      背景技術(shù)
      遠(yuǎn)洋貨輪在現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要的角色,但是遠(yuǎn)洋貨輪也需要消耗大量的能源,在貨輪載滿貨物出航的時(shí)候,船體明顯下降很多,既吃水很深,而到達(dá)目的地之后卸載貨物之后,船體就會(huì)減輕,吃水線也會(huì)隨之變淺。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種大型船備用動(dòng)力系統(tǒng)。本實(shí)用新型大型船備用動(dòng)力系統(tǒng),包括:該備用動(dòng)力系統(tǒng)所依附的船體1,該船的船底設(shè)計(jì)有很大的水容器2,在船頭的位置水容器開(kāi)有一個(gè)較小的進(jìn)出水水口 3,在進(jìn)出水水口 3的位置安裝有葉輪水力發(fā)電機(jī)4。本實(shí)用新型大型船備用動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是:采用這種結(jié)構(gòu)的大型船備用動(dòng)力系統(tǒng),通過(guò)載貨和非載貨兩種狀態(tài),船身吃水線的變化,在船體底部?jī)?chǔ)備大量的水,在需要的時(shí)候減輕貨物,從而通過(guò)水力發(fā)電,供給貨輪緊急情況備用。

      圖1為本實(shí)用新型大型船備用動(dòng)力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      根據(jù)圖1所示,一種大型船備用動(dòng)力系統(tǒng),包括:該備用動(dòng)力系統(tǒng)所依附的船體1,該船的船底設(shè)計(jì)有很大的水容器2,在船頭的位置水容器開(kāi)有一個(gè)較小的進(jìn)出水水口 3,在進(jìn)出水水口 3的位置安 裝有葉輪水力發(fā)電機(jī)4。
      權(quán)利要求1.該實(shí)用新型公開(kāi)了一種大型船備用動(dòng)力系統(tǒng),包括:該備用動(dòng)力系統(tǒng)所依附的船體(I),該船的船底設(shè)計(jì)有很大的水容器(2),在船頭的位置水容器開(kāi)有一個(gè)較小的進(jìn)出水水口(3),在進(jìn)出水水口 (3)的位置安裝有葉輪水力發(fā)電機(jī)(4)。
      專利摘要一種大型船備用動(dòng)力系統(tǒng),包括該備用動(dòng)力系統(tǒng)所依附的船體1,該船的船底設(shè)計(jì)有很大的水容器2,在船頭的位置水容器開(kāi)有一個(gè)較小的進(jìn)出水水口3,在進(jìn)出水水口3的位置安裝有葉輪水力發(fā)電機(jī)4。優(yōu)點(diǎn)是采用這種結(jié)構(gòu)的大型船備用動(dòng)力系統(tǒng),通過(guò)載貨和非載貨兩種狀態(tài),船身吃水線的變化,在船體底部?jī)?chǔ)備大量的水,在需要的時(shí)候減輕貨物,從而通過(guò)水力發(fā)電,供給貨輪緊急情況備用。
      文檔編號(hào)B63H21/00GK203094427SQ20122075598
      公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2012年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月17日
      發(fā)明者陳帝 申請(qǐng)人:陳帝
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