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      一種小型拖船的制作方法

      文檔序號(hào):4122191閱讀:2849來(lái)源:國(guó)知局
      一種小型拖船的制作方法
      【專(zhuān)利摘要】一種小型拖船,屬于拖船【技術(shù)領(lǐng)域】,包括船體、纜繩、艉滾輪、鯊魚(yú)鉗、大拖、上層建筑、錨絞機(jī)、錨、艏側(cè)推、左推、中推、右推和緩沖輪胎,船體為鋼板焊接而成,船體艉部裝有圓筒形艉滾輪,船體主甲板上面為上層建筑,上層建筑前方有錨絞機(jī),錨絞機(jī)上用錨鏈吊裝著錨,上層建筑后方設(shè)有大拖,大拖和艉滾輪之間設(shè)有鯊魚(yú)鉗,大拖、艉滾輪和鯊魚(yú)鉗的中點(diǎn)成一條直線,船艏底部設(shè)有艏側(cè)推,船艉底部從左到右依次裝有左推、中推和右推,船體的四周裝有緩沖輪胎。因此該新型拖船解決了現(xiàn)有很多拖船都存在運(yùn)輸成本過(guò)高、轉(zhuǎn)彎不方便、不靈活,船體艉部與拖繩長(zhǎng)期摩擦給運(yùn)輸造成安全隱患,拖船在拖拉過(guò)程中拖繩極易左右擺動(dòng)使拖船方向不易控制等問(wèn)題。
      【專(zhuān)利說(shuō)明】 一種小型拖船
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種小型拖船,屬于拖船【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]拖船是用于拖帶沒(méi)有動(dòng)力不能自航的船舶或浮動(dòng)建筑物,拖船船身較小,而動(dòng)力較大,自身并不載運(yùn)貨物或旅客,拖船有海洋拖船、內(nèi)河拖船和港作拖船之分,其中海洋拖船可分遠(yuǎn)洋拖船和沿海拖船,隨著世界石油及其他不可再生資源的開(kāi)采,很多國(guó)家都將目光轉(zhuǎn)向能源儲(chǔ)蓄量極大的海洋,開(kāi)發(fā)深海油井等,海上開(kāi)采出來(lái)的原油必須定期拖至大陸加工處理,這意味著,中小型拖船需求量會(huì)逐漸增大,但目前很多作業(yè)拖船都是以前沿海拖船改造而來(lái),經(jīng)長(zhǎng)期使用發(fā)現(xiàn)這些拖船都存在運(yùn)輸成本過(guò)高、轉(zhuǎn)彎不方便、不靈活,船體艉部與拖繩長(zhǎng)期摩擦給運(yùn)輸造成安全隱患,拖船在拖拉過(guò)程中拖繩極易左右擺動(dòng),因此需要開(kāi)發(fā)一款能降低運(yùn)輸成本,動(dòng)力十足,能靈活轉(zhuǎn)彎,延長(zhǎng)拖繩使用壽命減少安全事故,能使拖繩長(zhǎng)期處于固定方向不晃動(dòng)的新型拖船。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的目的是提供一種小型拖船。
      [0004]本發(fā)明要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有很多拖船都存在運(yùn)輸成本過(guò)高、轉(zhuǎn)彎不方便、不靈活,船體艉部與拖繩長(zhǎng)期摩擦給運(yùn)輸造成安全隱患,拖船在拖拉過(guò)程中拖繩極易左右擺動(dòng)使拖船方向不易控制等問(wèn)題。
      [0005]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
      一種小型拖船,包括船體、纜繩、艉滾輪、鯊魚(yú)鉗、大拖、上層建筑、錨絞機(jī)、錨、艏側(cè)推、左推、中推、右推和緩沖輪胎,船體為鋼板焊接而成,船體艉部裝有艉滾輪,艉滾輪為圓筒形,船體的主甲板上面為上層建筑供人們起居和駕控用,上層建筑的前方有錨絞機(jī),錨絞機(jī)焊接在船體的主甲板上,錨絞機(jī)上用錨鏈吊裝著錨,錨有兩個(gè)分別吊裝在船頭的左舷和右舷,上層建筑的后方設(shè)有大拖,大拖焊接在船體的主甲板上面,大拖和艉滾輪之間設(shè)有鯊魚(yú)鉗,鯊魚(yú)鉗由液壓系統(tǒng)控制伸縮,大拖、艉滾輪和鯊魚(yú)鉗的中點(diǎn)成一條直線,大拖的滾筒上卷有纜繩,纜繩穿過(guò)鯊魚(yú)鉗后與被拖物相連,拖拉時(shí)纜繩會(huì)帶動(dòng)艉滾輪滾動(dòng)不會(huì)引起劇烈摩擦,船艏底部設(shè)有艏側(cè)推,船艉底部從左到右依次裝有左推、中推和右推,船體的四周等間距裝有緩沖輪胎可以起到船靠岸緩沖防撞作用。
      [0006]艏側(cè)推有兩個(gè),艏側(cè)推安裝時(shí)兩個(gè)方向相反;左推和右推為全回轉(zhuǎn)型推進(jìn)器沖推為單向推進(jìn)器;緩沖輪胎安裝間距不大于4米;
      本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:船體艉部艉滾輪的增設(shè)使纜繩在拖拉船只時(shí)不會(huì)引起劇烈的摩擦,延長(zhǎng)纜繩的使用壽命減少安全隱患,拖拉船只鯊魚(yú)鉗可以確保纜繩始終在一條直線方向上不會(huì)左右擺動(dòng),兩個(gè)相反方向的艏側(cè)推配合兩個(gè)全回轉(zhuǎn)的左推和右推使拖船在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常的靈活,前后同時(shí)控制轉(zhuǎn)彎方向,同時(shí)在船靠岸時(shí)船體可實(shí)現(xiàn)橫向靠岸有效減少船頭撞岸事故?!緦?zhuān)利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1是本發(fā)明一種小型拖船的整體結(jié)構(gòu)圖;
      圖2是本發(fā)明一種小型拖船的底部結(jié)構(gòu)圖;
      圖中:1、船體 2、纜繩 3、艉滾輪 4、鯊魚(yú)鉗 5、大拖 6、上層建筑 7、錨絞機(jī) 8、錨 9、艏側(cè)推 10、左推 11、中推 12、右推 13、緩沖輪胎。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      [0009]本發(fā)明一種小型拖船,包括船體1、纜繩2、艉滾輪3、鯊魚(yú)鉗4、大拖5、上層建筑6、錨絞機(jī)7、錨8、艏側(cè)推9、左推10、中推11、右推12和緩沖輪胎13,船體I為鋼板焊接而成,船體I艉部裝有艉滾輪3,艉滾輪3為圓筒形,船體I的主甲板上面為上層建筑6供人們起居和駕控用,上層建筑6的前方有錨絞機(jī)7,錨絞機(jī)7焊接在船體I的主甲板上,錨絞機(jī)7上用錨鏈吊裝著錨8,錨8有兩個(gè)分別吊裝在船頭的左舷和右舷,上層建筑6的后方設(shè)有大拖5,大拖5焊接在船體I的主甲板上面,大拖5和艉滾輪3之間設(shè)有鯊魚(yú)鉗4可以確保纜繩2始終在一條直線方向上不會(huì)左右擺動(dòng),鯊魚(yú)鉗4由液壓系統(tǒng)控制伸縮,大拖5、艉滾輪3和鯊魚(yú)鉗4的中點(diǎn)成一條直線,大拖5的滾筒上卷有纜繩2,纜繩2穿過(guò)鯊魚(yú)鉗4后與被拖物相連,拖拉時(shí)纜繩2會(huì)帶動(dòng)艉滾輪3滾動(dòng)不會(huì)引起劇烈摩擦可延長(zhǎng)纜繩2使用壽命減少安全隱患,船艏底部設(shè)有兩個(gè)相反方向的艏側(cè)推9可以靈活控制轉(zhuǎn)彎方向,船艉底部從左到右依次裝有左推10、中推11和右推12,其中左推10和右推12為全回轉(zhuǎn)型推進(jìn)器使拖船在轉(zhuǎn)彎時(shí)非常的靈活、前進(jìn)時(shí)動(dòng)力十足,同時(shí)結(jié)合艏側(cè)推9 一起使用,在船靠岸時(shí)船體I可實(shí)現(xiàn)橫向靠岸有效減少船頭撞岸事故,中推11為單向型推進(jìn)器,船體I的四周等間距裝有緩沖輪胎13可以起到船靠岸緩沖防撞作用。
      [0010]本發(fā)明使用方法,船長(zhǎng)將已經(jīng)交驗(yàn)合格的拖船駕至需要拖帶貨物的前方,打開(kāi)鯊魚(yú)鉗4后,輪機(jī)員將大拖5上的纜繩2穿過(guò)鯊魚(yú)鉗4后拉至被拖物且綁定好后便可,拖拉時(shí)纜繩2會(huì)自動(dòng)帶著艉滾輪3滾動(dòng),船長(zhǎng)按照航海路線將拖船駕駛至碼頭或者其他預(yù)定工作區(qū)域后,卸掉纜繩2便可,若被拖船只需要??吭诖a頭,在卸掉纜繩2后可將拖船和被拖船只并排固定,拖船利用艏側(cè)推9、左推10和右推12采用橫向推進(jìn)的方式將被拖船只推向碼頭,停靠好后船長(zhǎng)按同樣方式將拖船停靠在碼頭,并按要求進(jìn)行拋錨8 ;因此本發(fā)明具有動(dòng)力十足,能靈活轉(zhuǎn)彎,延長(zhǎng)拖繩使用壽命減少安全事故,能使拖繩長(zhǎng)期處于固定方向不晃動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種小型拖船,包括船體(I)、纜繩(2 )、艉滾輪(3 )、鯊魚(yú)鉗(4 )、大拖(5 )、上層建筑(6)、錨絞機(jī)(7)、錨(8)、艏側(cè)推(9)、左推(10)、中推(11)、右推(12)和緩沖輪胎(13),其特征是:所述船體(I)為鋼板焊接而成,船體(I)艉部裝有艉滾輪(3),艉滾輪(3)為圓筒形,船體(I)的主甲板上面為上層建筑(6),上層建筑(6)的前方有錨絞機(jī)(7),錨絞機(jī)(7)焊接在船體(I)的主甲板上,錨絞機(jī)(7)上用錨鏈吊裝著錨(8),錨(8)有兩個(gè)分別吊裝在船頭的左舷和右舷,上層建筑(6)的后方設(shè)有大拖(5),大拖(5)焊接在船體(I)的主甲板上面,大拖(5 )和艉滾輪(3 )之間設(shè)有鯊魚(yú)鉗(4 ),大拖(5 )、艉滾輪(3 )和鯊魚(yú)鉗(4 )的中點(diǎn)成一條直線,大拖(5)的滾筒上卷有纜繩(2),纜繩(2)穿過(guò)鯊魚(yú)鉗(4)后與被拖物相連,拖拉時(shí)纜繩(2 )會(huì)帶動(dòng)艉滾輪(3 )滾動(dòng),船艏底部設(shè)有艏側(cè)推(9 ),船艉底部從左到右依次裝有左推(10)、中推(11)和右推(12),船體(I)的四周等間距裝有緩沖輪胎(13)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型拖船,其特征是:所述艏側(cè)推(9)有兩個(gè),艏側(cè)推(9)安裝時(shí)兩個(gè)方向相反。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型拖船,其特征是:所述左推(10)和右推(12)為全回轉(zhuǎn)型推進(jìn)器。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型拖船,其特征是:所述中推(11)為單向推進(jìn)器。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小型拖船,其特征是:所述緩沖輪胎(13)安裝間距不大于4米。
      【文檔編號(hào)】B63H5/00GK103482037SQ201310433129
      【公開(kāi)日】2014年1月1日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
      【發(fā)明者】李廣年 申請(qǐng)人:浙江海洋學(xué)院
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