帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船，包括船體、浮油回收系統(tǒng)；浮油回收系統(tǒng)包括收油機(jī)、浮油回收艙以及泵艙；收油工作時(shí)，通過伸縮式起重機(jī)，將收油機(jī)吊起放入船體兩側(cè)的浮油回收作業(yè)區(qū)域，船體兩側(cè)的舷側(cè)外板上設(shè)有可向外延伸的伸縮桿，伸縮桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)的拖繩，船體通過拖繩拖帶收油機(jī)在浮油回收區(qū)域內(nèi)移動(dòng)。泵艙用于放置浮油回收系統(tǒng)的動(dòng)力源，與浮油回收艙相鄰設(shè)置在船體艏部主甲板下方；收油機(jī)通過軟管與浮油回收艙頂部甲板上設(shè)有的通岸接頭連接，使浮油進(jìn)入回收油艙。本發(fā)明擴(kuò)充了現(xiàn)有全回轉(zhuǎn)拖船功能，避免了港口設(shè)置專業(yè)的浮油回收船，從而減少港口的設(shè)備投資及設(shè)備閑置。
【專利說明】帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種全回轉(zhuǎn)拖船，尤其涉及一種帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船。
【背景技術(shù)】
[0002]全回轉(zhuǎn)拖船是指在原地可以360度自由旋轉(zhuǎn)的拖輪，作為一種輔助船舶，一般應(yīng)用于拖帶、救助、打撈、供給、協(xié)助船舶進(jìn)出港以及靠離泊位、護(hù)航等領(lǐng)域。
[0003]隨著港口的發(fā)展，港口的作業(yè)環(huán)境也越來越復(fù)雜，對(duì)其輔助船舶的全回轉(zhuǎn)拖船，也有了更多更高的功能需求，滿足港口的復(fù)合型功能需要；以及隨著石油制品的廣泛應(yīng)用，海洋及江河油污染問題日益嚴(yán)重，海洋環(huán)境的保護(hù)越來越緊迫，其中最主要的問題是石油及其制品的排放和泄漏，這嚴(yán)重破壞了被污染水域及其海岸線的環(huán)境和生態(tài)平衡。
[0004]為了回收水面上的浮油，一般需要安裝有撇油器的專業(yè)船舶或臨時(shí)安裝撇油器的船舶進(jìn)行回收作業(yè)；有意外發(fā)生，需要緊急救火消防時(shí)，需要專職的消防船來救火救災(zāi)，這樣不僅反應(yīng)慢，延誤最佳時(shí)機(jī)，而且專業(yè)船舶需進(jìn)行專門的投資，但在平常其利用率極低，造成了投資的浪費(fèi)。臨時(shí)安裝撇油器進(jìn)行回收作業(yè)，這種情形下，需要協(xié)調(diào)船舶上的資源，應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間較長；為了減少設(shè)備投資，并能更好地滿足快速反應(yīng)、及時(shí)到達(dá)目的地的溢油回收作業(yè)和工況的需求，將浮油回收功能、對(duì)外消防功能等通過相關(guān)技術(shù)手段集中在一條全回轉(zhuǎn)拖船上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]發(fā)明目的:本發(fā)明提供一種帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船，擴(kuò)充了現(xiàn)有全回轉(zhuǎn)拖船的功能，避免了港口設(shè)置專業(yè)的浮油回收船，從而減少了港口的設(shè)備投資及設(shè)備閑置。
[0006]技術(shù)方案:本發(fā)明所述的帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船，包括船體、浮油回收系統(tǒng)，所述的浮油回收系統(tǒng)包括收油機(jī)、浮油回收艙和泵艙；收油機(jī)放在船體主甲板室前部甲板上，船體兩側(cè)的舷側(cè)外板上設(shè)有可向外延伸的伸縮桿，伸縮桿上設(shè)有可調(diào)節(jié)的拖繩，收油工作時(shí)，安裝船體主甲板室前部甲板上的伸縮式起重機(jī)，將收油機(jī)吊起放入船體兩側(cè)的浮油回收作業(yè)區(qū)域，船體通過拖繩拖帶收油機(jī)在浮油回收區(qū)域內(nèi)移動(dòng)；泵艙用于放置浮油回收系統(tǒng)的動(dòng)力源，與浮油回收艙相鄰設(shè)置在船體艏部主甲板下方；收油機(jī)通過軟管與浮油回收艙頂部甲板上設(shè)有的通岸接頭連接，使浮油進(jìn)入浮油回收油艙。為了將浮油駁運(yùn)至其他接收船或岸上，還設(shè)有回收油輸送泵，回收油輸送泵設(shè)置在泵艙，分別與浮油回收艙、主甲板上設(shè)置的國際通岸接頭通過管路連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述浮油回收系統(tǒng)還包括圍油欄裝置，安裝在船體后甲板上，包括圍油欄布放集裝箱、充吸氣機(jī)和圍油欄。
[0008]有益效果:本發(fā)明在結(jié)合全回轉(zhuǎn)拖船自身特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，將浮油回收設(shè)備應(yīng)用到全回轉(zhuǎn)拖船；相對(duì)于普通的船舶，帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船靠離泊更快捷，能快速響應(yīng)油回收任務(wù)；轉(zhuǎn)向更靈活，旋回圈更小，能快速有效的完成油回收任務(wù)。全回轉(zhuǎn)拖船作為一種輔助船舶，需要能實(shí)現(xiàn)許多輔助功能，但本身船體較小，因此，本發(fā)明是在充分利用普通全回轉(zhuǎn)拖船已有資源的基礎(chǔ)上，不需要對(duì)現(xiàn)有全回轉(zhuǎn)拖船結(jié)構(gòu)做過多的調(diào)整改造，并在完全不影響全回轉(zhuǎn)拖船其他的功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)安裝收油機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)浮油回收功能；結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。平時(shí)將收油機(jī)放在甲板上，不影響航行工作；在回收油作業(yè)時(shí)，充分利用全回轉(zhuǎn)拖船已有的設(shè)備，將處理海上貨物裝卸的伸縮式起重機(jī)，同時(shí)用于完成收油機(jī)放入水中工作和起吊；兩側(cè)甲板上配套設(shè)置的可向外延伸的伸縮桿及拖繩，即可完成收油機(jī)的拖帶工作，操作方便；且船體兩側(cè)拖帶收油機(jī)工作，相對(duì)于現(xiàn)有的艙體下側(cè)收油，收油范圍更廣；結(jié)合全回轉(zhuǎn)拖船的轉(zhuǎn)向靈活，旋回圈小的特點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)無死角浮油回收，提高了收油效率；將浮油回收系統(tǒng)的動(dòng)力源集中在泵艙，便于對(duì)浮油回收系統(tǒng)的管理控制。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的側(cè)視圖；
[0010]圖2是本發(fā)明的俯視圖；
[0011]圖3是本發(fā)明在收油作業(yè)狀態(tài)下的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0013]如圖1、2所示，本發(fā)明所述帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船的主推進(jìn)系統(tǒng)采用雙機(jī)雙全回轉(zhuǎn)舵槳的推進(jìn)系統(tǒng)。全船主甲板下由六道水密橫艙壁分隔成七大艙室，其中包括泵艙5、浮油回收艙6、機(jī)艙10。
[0014]在主甲板室3前部主甲板上本船配置了一臺(tái)安全工作負(fù)荷為2t的伸縮式起重機(jī)2，起升高度25m，起升速度15m/min，回轉(zhuǎn)角度360°，操作半徑3m?10m。不僅用于處理海上貨物的裝卸，更重要的是，在本發(fā)明中用于將收油機(jī)4放入水中工作和起吊。伸縮式起重機(jī)2優(yōu)選為伸縮式液壓起重機(jī)，它具有起升、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮四種動(dòng)作功能，全部采用液壓作動(dòng)力。
[0015]如圖1、2、3所示，在伸縮式液壓起重機(jī)兩側(cè)甲板上設(shè)有收油機(jī)4，收油能力80m3/ho該收油機(jī)適合在港口、海灣、近岸和河流中回收浮油。收油機(jī)4連接有拖繩8，拖繩8可調(diào)節(jié)的設(shè)置在伸縮桿7上，伸縮桿7安裝在船體兩側(cè)舷側(cè)外板上并可向海面方向延伸，收油工作時(shí)，船體I通過拖繩8可拖帶收油機(jī)4，且伸縮桿7可以根據(jù)回收浮油的位置調(diào)節(jié)。
[0016]在收油機(jī)4與伸縮式起重機(jī)2形成的浮油回收作業(yè)甲板區(qū)域下方設(shè)有泵艙5，用于放置浮油回收系統(tǒng)的所有動(dòng)力源；收油機(jī)4通過設(shè)置在泵艙5的動(dòng)力源和前甲板上的液壓操控臺(tái)(圖中未示出)來進(jìn)行控制，控制其速度及轉(zhuǎn)向。在浮油回收作業(yè)甲板區(qū)域，配備一支消防槍，對(duì)工作甲板區(qū)域予以保護(hù)。消防槍的射程大于15M，流量為400L/min。本船還設(shè)有C02固定式滅火設(shè)備，對(duì)泵艙內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行保護(hù)。
[0017]與泵艙5相鄰設(shè)有浮油回收艙6，浮油回收艙6艙容為115T (回收油的比重按
0.96t/m3)。
[0018]在船體I后甲板上還設(shè)有圍油欄裝置11，包括兩個(gè)圍油欄布放集裝箱、充吸氣機(jī)和裝在集裝箱里的圍油欄。圍油欄布放集裝箱與放置在泵艙5的圍油欄動(dòng)力站和充吸氣機(jī)連用，可存儲(chǔ)、布放和回收圍油欄。每個(gè)集裝箱可存儲(chǔ)圍油欄200m。圍油欄欄體用纖維增強(qiáng)耐油橡膠布制成，在水上和水下形成攔油屏障，欄體上有多個(gè)獨(dú)立氣室結(jié)構(gòu)，相鄰I?2個(gè)氣室泄漏時(shí)，圍油欄仍能繼續(xù)作業(yè)。充吸氣機(jī)是充氣式圍油欄輔助設(shè)備。在布放充氣式圍油欄時(shí)，充吸氣機(jī)給圍油欄的氣室充氣；在回收充氣式圍油欄時(shí)，充吸氣機(jī)從圍油欄的氣室中抽出氣體。同時(shí)，還可配套設(shè)置清洗裝置，此裝置與圍油欄集裝箱和配套使用，完成清洗圍油欄的工作。進(jìn)一步的，還可配套設(shè)置收油網(wǎng)，用于回收水面高粘度浮油、焦油球、巧克力凍狀油、吸油氈以及凝油劑凝油后的粒子。使用時(shí)收油網(wǎng)由單船拖帶，水面上的塊狀浮油被圍油欄導(dǎo)引到收油網(wǎng)，水和油一起進(jìn)入集油網(wǎng)，但水通過集油網(wǎng)的網(wǎng)孔流走，而塊狀溢/污油流在網(wǎng)內(nèi)。更進(jìn)一步的，還可配置消油噴灑裝置，當(dāng)浮油層較薄時(shí)，在有關(guān)部門允許下使用該設(shè)備向水面噴灑浮油分散劑，達(dá)到盡快消除油污染的目的。設(shè)備設(shè)計(jì)為帶有車輪的車式結(jié)構(gòu)，便于移動(dòng)，平時(shí)可放在儲(chǔ)藏室。噴灑裝置帶有手持噴槍用來將溢/污油分散劑以帶有沖擊力的小顆粒的形式噴灑到浮油污染的水面上，浮油分散劑與浮油充分混合后，使浮油分散入水中。
[0019]為了便于將回收油駁運(yùn)，泵艙還配備回收油輸送泵，該回收油輸送泵為150m3/h的貨油螺桿泵(圖中未示出)，該泵是一種定量容積泵，兩根螺桿相互嚙合，螺旋槽與容納螺桿的孔壁構(gòu)成一個(gè)個(gè)彼此連接的密封腔，隨著螺桿連續(xù)平穩(wěn)的向前推移，實(shí)現(xiàn)了液體的泵送功能。貨油螺桿泵分別與主甲板設(shè)有的國際通岸接頭(圖中未示出)和浮油回收艙6通過管路連接，將浮油回收艙6內(nèi)的油通過泵送的方式經(jīng)由國際通岸接頭駁至岸上或其它設(shè)施。
[0020]本發(fā)明所述帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船的收油工作過程如下:回收作業(yè)時(shí)，艏部主機(jī)循環(huán)水艙及壓載水艙始終為空艙狀態(tài)，尾主機(jī)循環(huán)水艙始終為滿艙。首先控制伸縮式液壓起重機(jī)將甲板上的收油機(jī)4起吊放入水中，同時(shí)甲板向海面方向延伸出伸縮桿7，伸縮桿7上的拖繩8與收油機(jī)4固定；收油機(jī)4向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，水面的水、油混合液進(jìn)入收油機(jī)4的撇油器機(jī)體后，被一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向和水流方向相同、運(yùn)動(dòng)速度和水流速度接近的收油帶壓入水下一定深度。水、油混合液在收油帶下端部釋放后，水從機(jī)體下部出水口流走，油、油塊浮起進(jìn)入集油斗中，刮油板刮下收油帶上粘附的浮油，積聚在集油斗中的浮油由輸油泵抽走。通過連接收油機(jī)4和浮油回收艙6之間的軟管將回收油輸送至浮油回收艙6 ;浮油回收艙6設(shè)有高速透氣閥(圖中未示出)，在收油時(shí)，高速透氣閥內(nèi)的壓力閥開啟，使收油艙內(nèi)的油氣混合物垂直向上噴射，并在高空被大氣稀釋、消散而不會(huì)沉降至主甲板；回收作業(yè)結(jié)束后，將回收油通過駁運(yùn)系統(tǒng)駁運(yùn)至岸上或其他設(shè)施時(shí)，高速透氣閥的真空閥開啟，安全地向艙內(nèi)補(bǔ)氣，避免出現(xiàn)過大真空。
[0021]收油工作時(shí)，如果浮油面積較大且較稀薄，需要用圍油欄圍控住浮油，防止其擴(kuò)散。圍油欄還可將浮油導(dǎo)引到合適區(qū)域，使其盡可能濃集，提高收油效率。
【權(quán)利要求】
1.一種帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船，包括船體(I)、浮油回收系統(tǒng)，其特征在于:所述的浮油回收系統(tǒng)包括收油機(jī)(4)、浮油回收艙(6)和泵艙(5);收油機(jī)(4)放在船體主甲板室(3)前部甲板上，船體(I)兩側(cè)的舷側(cè)外板上設(shè)有可向外延伸的伸縮桿(7)，伸縮桿(7)上設(shè)有可調(diào)節(jié)的拖繩(8)，收油工作時(shí)，安裝在船體(I)主甲板室(3)前部甲板上的伸縮式起重機(jī)(2)，將收油機(jī)(4)吊起放入船體(I)兩側(cè)的浮油回收作業(yè)區(qū)域，船體(I)通過拖繩(8)拖帶收油機(jī)(4)在浮油回收區(qū)域內(nèi)移動(dòng)；泵艙(5)用于放置浮油回收系統(tǒng)的動(dòng)力源，與浮油回收艙(6)相鄰設(shè)置在船體(I)艏部主甲板下方；收油機(jī)(4)通過軟管與浮油回收艙(6)頂部甲板上設(shè)有的通岸接頭連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船，其特征在于，所述浮油回收系統(tǒng)還包括回收油輸送泵，回收油輸送泵設(shè)置在泵艙(5)內(nèi)，分別與浮油回收艙(6)、主甲板上設(shè)置的國際通岸接頭通過管路連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶浮油回收功能的全回轉(zhuǎn)拖船，其特征在于，所述浮油回收系統(tǒng)還包括圍油欄裝置(11)，安裝在船體(I)后甲板上，包括圍油欄布放集裝箱、充吸氣機(jī)和圍油欄。
【文檔編號(hào)】B63B35/66GK103587658SQ201310578380
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】彭威威 申請(qǐng)人:江蘇省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司