一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置，它包括主體、側(cè)翻液壓油缸、下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸和橫移液壓缸，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置為安裝在左架板上的驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，在右架板的外壁上安裝有液壓油缸，側(cè)擋板能夠在液壓油缸的推動(dòng)下繞擋板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使側(cè)擋板端部頂在船舷側(cè)板上設(shè)置，主體能夠在側(cè)翻液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下由水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)至與甲板垂直的位置，主體能夠在下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸的驅(qū)動(dòng)下由與甲板垂直的方向繞翻轉(zhuǎn)軸向下翻轉(zhuǎn)，直至主體與海平面的傾角達(dá)到設(shè)定位置。本裝置滿足了溢油區(qū)域的工作設(shè)備防爆的要求；套完整的折疊收放裝置，確保了格柵除污機(jī)的主體能夠順利入水，并收回放置到甲板上。
【專利說明】一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安裝在船舶上對海面漂浮垃圾進(jìn)行回收的裝置，特別是涉及一種適用于環(huán)保船上，在環(huán)保船進(jìn)行海面溢油回收作業(yè)時(shí)防止漂浮垃圾進(jìn)入收油機(jī)，阻塞滾油刷傳送帶的海面垃圾回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前多用途環(huán)保船絕大多數(shù)采用內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)，內(nèi)嵌式溢油回收系統(tǒng)是當(dāng)今國際溢油環(huán)保行業(yè)中較為先進(jìn)的溢油回收系統(tǒng)。該類型船舶在去年康菲油井區(qū)漏油事故中發(fā)揮了巨大的作用，取得了非常好的經(jīng)濟(jì)效益。它的溢油回收速度是有目共睹的。但是在近幾年溢油回收作業(yè)使用過程中發(fā)現(xiàn)了該系統(tǒng)的一些不足之處，尤其是在2010年大連溢油事故現(xiàn)場，海面垃圾和各種漂浮物(諸如漂浮的泡沫塊、木塊、塑料袋及海上漂浮的藻類等)很多設(shè)備經(jīng)常會(huì)吸入這些海上漂浮物，當(dāng)這些漂浮物大量進(jìn)入吸入口內(nèi)時(shí)，很容易將滾油刷傳輸帶卡阻，致使溢油回收裝置不能正常工作，嚴(yán)重影響了收油作業(yè)。船上雖然采取了很多臨時(shí)性措施，但是效果并不理想。
[0003]目前，大面積海面、尤其是溢油海面垃圾清理回收裝置，目前在大型環(huán)保船上還沒有。一旦滾油刷傳輸帶被進(jìn)入到吸口內(nèi)的垃圾漂浮物卡死，現(xiàn)在能夠做到的只能是人員下到溢油回收設(shè)備艙口內(nèi)進(jìn)行人工清理，工作環(huán)境非常惡劣，工作量也很大。內(nèi)部只能一人進(jìn)行清理工作，時(shí)間長，效果不理想。而且危險(xiǎn)性大。嚴(yán)重的影響了正常的收油作業(yè)。因此海面垃圾是溢油回收作業(yè)的重大障礙，嚴(yán)重降低了溢油回收效率。同時(shí)也嚴(yán)重威脅著收油設(shè)備的安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服已有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種能夠折疊收放、體積小、滿足防爆要求的一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置。
[0005]本實(shí)用新型的一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置，它包括格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體包括左、右架板，在所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體上安裝有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，在左、右架板的前后端分別安裝有前后鏈輪，在同一側(cè)的所述的前后鏈輪上安裝有鏈條，在所述的鏈條上安裝有倒鉤，前鏈輪安裝在所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)軸上，在甲板上安裝有活動(dòng)垃圾箱，所述的活動(dòng)垃圾箱用于接收倒鉤甩出的垃圾，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置為安裝在左架板上的驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，在所述的右架板的外壁上安裝有液壓油缸，在所述的右架板的外壁后側(cè)通過擋板轉(zhuǎn)軸安裝有側(cè)擋板，在所述的側(cè)擋板上開有多個(gè)孔，所述的液壓油缸的推桿與側(cè)擋板相連，所述的側(cè)擋板能夠在液壓油缸的推動(dòng)下繞擋板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使側(cè)擋板端部頂在船舷側(cè)板上設(shè)置，所述的右架板的前端固定有翻轉(zhuǎn)軸，在船甲板上固定連接有基座，橫移液壓油缸的推桿通過耳板安裝在基座上，所述的橫移液壓油缸的基座與橫移滑動(dòng)軸承座通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的橫移滑動(dòng)軸承座底部通過導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)與基座沿水平方向滑動(dòng)相連，所述的導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)與船舷側(cè)板平行設(shè)置，在所述的橫移滑動(dòng)軸承座上固定有雙耳板，一個(gè)耳環(huán)板的下部通過下部鉸鏈與所述的雙耳板轉(zhuǎn)動(dòng)相連，一個(gè)側(cè)翻液壓油缸的一端通過端部鉸鏈連接在橫移滑動(dòng)軸承座上，所述的側(cè)翻液壓油缸的另一端與耳環(huán)板鉸接相連，在所述的耳環(huán)板的側(cè)壁上固定連接有翻轉(zhuǎn)托盤，在所述的翻轉(zhuǎn)托盤的上部安裝有下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸，所述的下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸的旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)孔與所述的翻轉(zhuǎn)軸通過鍵插入連接，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體能夠在側(cè)翻液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下由水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)至與甲板垂直的位置，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體能夠在下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸的驅(qū)動(dòng)下由與甲板垂直的方向繞翻轉(zhuǎn)軸向下翻轉(zhuǎn)，直至格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體與海平面的傾角達(dá)到設(shè)定位置，所述的左右架板底部通過支撐軸承與翻轉(zhuǎn)托盤轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
[0006]采用本實(shí)用新型的一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置的有益效果是:
[0007]1.采用全液壓驅(qū)動(dòng)元件及控制系統(tǒng)，使得設(shè)備本身滿足了溢油區(qū)域的工作設(shè)備防爆的要求；
[0008]2.與原船的溢油回收機(jī)共用液壓動(dòng)力泵站，避免了在原船新增防爆液壓泵站和泵站所需的密閉的艙室空間，同時(shí)船舶電站不需額外增加負(fù)載。
[0009]3.將市場現(xiàn)有格柵除污機(jī)改造成液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)后，體積縮小，這使得平時(shí)可以平放在甲板一側(cè)，而不影響安全通道。
[0010]4.一套完整的折疊收放裝置，確保了格柵除污機(jī)的主體能夠順利入水，并收回放置到甲板上。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是圖1所示的裝置中的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體上下折翻示意圖；
[0013]圖3是圖1所示的裝置中的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是圖1所示的裝置中的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖5是圖1所示的裝置放置在甲板的示意圖；
[0016]圖6A是圖1所示的裝置入水示意圖；
[0017]圖6B是圖1所示的裝置豎起示意圖；
[0018]圖6C是圖1所示的裝置平放示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如附圖所示的本實(shí)用新型的一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置，它包括格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體1，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體包括左、右架板，在所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體上安裝有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，在左、右架板的前后端分別安裝有前后鏈輪，在同一側(cè)的所述的前后鏈輪上安裝有鏈條，在所述的鏈條上安裝有倒鉤，前鏈輪3安裝在所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)軸上，在甲板23上安裝有活動(dòng)垃圾箱22，所述的活動(dòng)垃圾箱用于接收倒鉤甩出的垃圾，所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置為安裝在左架板上的驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)2，在所述的右架板的外壁上安裝有液壓油缸7，在所述的右架板的外壁后側(cè)通過擋板轉(zhuǎn)軸安裝有側(cè)擋板6，在所述的側(cè)擋板上開有多個(gè)孔，所述的液壓油缸7的推桿與側(cè)擋板6相連，所述的側(cè)擋板6能夠在液壓油缸7的推動(dòng)下繞擋板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使側(cè)擋板端部頂在船舷側(cè)板24上設(shè)置，所述的右架板的前端固定有翻轉(zhuǎn)軸5，在船甲板上固定連接有基座11，橫移液壓油缸10的推桿通過耳板19安裝在基座上，所述的橫移液壓油缸10的基座與橫移滑動(dòng)軸承座15通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的橫移滑動(dòng)軸承座15底部通過導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)與基座沿水平方向滑動(dòng)相連，所述的導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)與船舷側(cè)板平行設(shè)置，在所述的橫移滑動(dòng)軸承座15上固定有雙耳板20，一個(gè)耳環(huán)板17的下部通過下部鉸鏈18與所述的雙耳板20轉(zhuǎn)動(dòng)相連，一個(gè)側(cè)翻液壓油缸8的一端通過端部鉸鏈16連接在橫移滑動(dòng)軸承座15上，所述的側(cè)翻液壓油缸8的另一端與耳環(huán)板17鉸接相連，在所述的耳環(huán)板17的側(cè)壁上固定連接有翻轉(zhuǎn)托盤13，在所述的翻轉(zhuǎn)托盤13的上部安裝有下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸9，所述的下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸9的旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)孔與所述的翻轉(zhuǎn)軸5通過鍵插入連接，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體能夠在側(cè)翻液壓油缸8的驅(qū)動(dòng)下由水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)至與甲板垂直的位置，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體能夠在下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸9的驅(qū)動(dòng)下由與甲板垂直的方向繞翻轉(zhuǎn)軸5向下翻轉(zhuǎn)，直至格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I與海平面的傾角達(dá)到設(shè)定位置，所述的左右架板底部通過支撐軸承14與翻轉(zhuǎn)托盤13轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
[0020]優(yōu)選的在所述的左右架板的底部安裝有托架21，當(dāng)左右架板在甲板上平放時(shí)，所述的托架21用于支撐在甲板上。
[0021]本裝置的工作過程為:
[0022]首先，側(cè)翻液壓油缸8拉動(dòng)翻轉(zhuǎn)托盤13，由于耳環(huán)板17的下部通過下部鉸鏈18與橫移滑動(dòng)軸承座15連接，這樣由于液壓油缸8的拉動(dòng)作用，使得翻轉(zhuǎn)托盤13圍繞下部鉸鏈18旋轉(zhuǎn)。直至格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I轉(zhuǎn)置垂直于甲板狀態(tài)。接下來，安裝在翻轉(zhuǎn)托盤13上的下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸9開始旋轉(zhuǎn)，由于轉(zhuǎn)矩缸的旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)孔與格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I上的翻轉(zhuǎn)軸5是插入鍵連接，所以格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I開始繞翻轉(zhuǎn)軸5向下翻轉(zhuǎn)，直至轉(zhuǎn)到格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I與海平面的傾角為75度時(shí)停止(見圖2)。然后，由橫移液壓油缸10推動(dòng)雙耳板15向遠(yuǎn)端移動(dòng)，這個(gè)動(dòng)作是為了使格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I與圍油欄靠緊，避免垃圾漏過。隨后，液壓油缸7拉動(dòng)側(cè)擋板6，使其旋轉(zhuǎn)至水平位置與海平面25 —致，其一半浸入水中，擋住這一側(cè)垃圾進(jìn)入。這時(shí)入水工作全部就到位了。工作單元的內(nèi)嵌式液壓馬達(dá)2開始運(yùn)轉(zhuǎn)，帶動(dòng)鏈輪及鏈條工作。具體的倒鉤格柵清除垃圾的過程，是很成熟的技術(shù)，這里不做詳述了，可在網(wǎng)上搜索“格柵除污機(jī)”查看。
[0023]當(dāng)溢油回收結(jié)束后，格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I在橫移液壓油缸10的拉動(dòng)下，與雙耳板共同向前移動(dòng)，使格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體脫離圍油欄。再由下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸9，將格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I向上翻轉(zhuǎn)至垂直于甲板狀態(tài)(見圖7中)，這時(shí)側(cè)翻液壓油缸8開始工作，直接推動(dòng)翻轉(zhuǎn)托盤13，將格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體I平放在甲板托架上。整套動(dòng)作結(jié)束。
[0024]盡管上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的【具體實(shí)施方式】，上述的【具體實(shí)施方式】僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置，它包括格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體包括左、右架板，在所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體上安裝有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，在左、右架板的前后端分別安裝有前后鏈輪，在同一側(cè)的所述的前后鏈輪上安裝有鏈條，在所述的鏈條上安裝有倒鉤，前鏈輪安裝在所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的旋轉(zhuǎn)軸上，在甲板上安裝有活動(dòng)垃圾箱，所述的活動(dòng)垃圾箱用于接收倒鉤甩出的垃圾，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置為安裝在左架板上的驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)，在所述的右架板的外壁上安裝有液壓油缸，在所述的右架板的外壁后側(cè)通過擋板轉(zhuǎn)軸安裝有側(cè)擋板，在所述的側(cè)擋板上開有多個(gè)孔，所述的液壓油缸的推桿與側(cè)擋板相連，所述的側(cè)擋板能夠在液壓油缸的推動(dòng)下繞擋板轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)使側(cè)擋板端部頂在船舷側(cè)板上設(shè)置，所述的右架板的前端固定有翻轉(zhuǎn)軸，在船甲板上固定連接有基座，橫移液壓油缸的推桿通過耳板安裝在基座上，所述的橫移液壓油缸的基座與橫移滑動(dòng)軸承座通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)相連，所述的橫移滑動(dòng)軸承座底部通過導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)與基座沿水平方向滑動(dòng)相連，所述的導(dǎo)軌滑塊結(jié)構(gòu)與船舷側(cè)板平行設(shè)置，在所述的橫移滑動(dòng)軸承座上固定有雙耳板，一個(gè)耳環(huán)板的下部通過下部鉸鏈與所述的雙耳板轉(zhuǎn)動(dòng)相連，一個(gè)側(cè)翻液壓油缸的一端通過端部鉸鏈連接在橫移滑動(dòng)軸承座上，所述的側(cè)翻液壓油缸的另一端與耳環(huán)板鉸接相連，在所述的耳環(huán)板的側(cè)壁上固定連接有翻轉(zhuǎn)托盤，在所述的翻轉(zhuǎn)托盤的上部安裝有下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸，所述的下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸的旋轉(zhuǎn)軸的內(nèi)孔與所述的翻轉(zhuǎn)軸通過鍵插入連接，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體能夠在側(cè)翻液壓油缸的驅(qū)動(dòng)下由水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)至與甲板垂直的位置，所述的格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體能夠在下翻雙作用液壓轉(zhuǎn)矩缸的驅(qū)動(dòng)下由與甲板垂直的方向繞翻轉(zhuǎn)軸向下翻轉(zhuǎn)，直至格柵垃圾阻攔回收機(jī)的主體與海平面的傾角達(dá)到設(shè)定位置，所述的左右架板底部通過支撐軸承與翻轉(zhuǎn)托盤轉(zhuǎn)動(dòng)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能環(huán)保船海面漂浮垃圾回收裝置，其特征在于:在所述的左右架板的底部安裝有托架，當(dāng)左右架板在甲板上平放時(shí)，所述的托架用于支撐在甲板上。
【文檔編號】B63B35/32GK203461065SQ201320434100
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年7月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月26日
【發(fā)明者】鄂新忠, 譚家翔, 楊貴強(qiáng), 王勝 申請人:中國海洋石油總公司, 中海油能源發(fā)展股份有限公司