一種船用加熱系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種船用加熱系統(tǒng)，包括蒸汽鍋爐、蒸汽加熱器組件和熱井，所述蒸汽加熱器組件包括蒸汽加熱器組件入口和蒸汽加熱器組件出口，所述蒸汽加熱器組件入口與所述蒸汽鍋爐相連，其中，還包括熱水加熱器，所述熱水加熱器包括熱水加熱器入口和熱水加熱器出口，所述蒸汽加熱器組件出口與所述熱水加熱器入口相連，所述熱水加熱器出口與所述熱井相連。本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)降低了制造成本，對(duì)經(jīng)過(guò)蒸汽加熱器組件后產(chǎn)生的高溫水進(jìn)行二次利用對(duì)熱水加熱器進(jìn)行加熱，起到能源高效利用的目的；且由于最后階段回收的是低溫水，所以降低了通過(guò)熱井排出去的蒸汽量，減少了大氣排放物，降低了污染，更加環(huán)保。
【專利說(shuō)明】一種船用加熱系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶及海洋工程加熱系統(tǒng)領(lǐng)域，特別適用于寒冷區(qū)域工作的或有特殊設(shè)計(jì)加熱需求的船舶及海洋工程中的艙室、艙柜等的船用加熱系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著海洋的開發(fā)步伐加大，適用于不同海域的海洋工程平臺(tái)的建造應(yīng)運(yùn)而生，尤其是適合深海區(qū)域和寒冷海域的海洋大型平臺(tái)占據(jù)了很大的比重。在這些寒冷區(qū)域工作的船舶、鉆井平臺(tái)，因?yàn)闅鉁剌^低，為滿足生產(chǎn)作業(yè)需求，需對(duì)部分設(shè)備及艙室進(jìn)行加熱。通常的平臺(tái)設(shè)計(jì)是使用蒸汽鍋爐一次加熱，產(chǎn)生的熱凝水經(jīng)大氣冷凝器和冷卻水泵降溫，產(chǎn)生低溫水后回收到熱井。
[0003]具體如圖1所示，圖1是現(xiàn)有船用加熱系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，先由蒸汽鍋爐I產(chǎn)生高溫蒸汽，對(duì)蒸汽加熱器2利用高溫蒸汽進(jìn)行加熱；加熱完上述用戶以后，經(jīng)過(guò)疏水閥3蒸汽會(huì)變成高溫水；待上述加熱階段完畢以后，產(chǎn)生的高溫水需經(jīng)大氣冷凝器4和冷卻水泵5降溫，產(chǎn)生的低溫水進(jìn)入熱井6進(jìn)行回收。總的來(lái)說(shuō)，該系統(tǒng)包括三個(gè)階段，分別為高溫蒸汽發(fā)生階段S1、蒸汽利用階段S2和產(chǎn)后高溫水回收處理階段S3，其設(shè)計(jì)成本很高，對(duì)能源利用率低，環(huán)境污染嚴(yán)重。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有船用加熱系統(tǒng)能源利用率低等問(wèn)題，提供一種船用加熱系統(tǒng)，既保證了船舶艙室加熱需求，又滿足了國(guó)家節(jié)能減排，降低污染的號(hào)召，使能源高效利用。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)，包括蒸汽鍋爐、蒸汽加熱器組件和熱井，所述蒸汽加熱器組件包括蒸汽加熱器組件入口和蒸汽加熱器組件出ロ，所述蒸汽加熱器組件入ロ與所述蒸汽鍋爐相連，其中，還包括熱水加熱器，所述熱水加熱器包括熱水加熱器入ロ和熱水加熱器出ロ，所述蒸汽加熱器組件出ロ與所述熱水加熱器入ロ相連，所述熱水加熱器出口與所述熱井相連。
[0006]上述的船用加熱系統(tǒng)，其中，所述蒸汽加熱器組件為多個(gè)。
[0007]上述的船用加熱系統(tǒng)，其中，所述蒸汽加熱器組件包括蒸汽加熱器和疏水閥，所述蒸汽加熱器包括蒸汽加熱器入ロ和蒸汽加熱器出ロ，所述蒸汽加熱器入ロ與所述蒸汽鍋爐連接，所述疏水閥與所述蒸汽加熱器出ロ相連。
[0008]上述的船用加熱系統(tǒng)，其中，所述熱水加熱器為多個(gè)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)如下:
[0010](I)降低成本:減少大氣冷凝器及需給大氣冷凝器供水的相關(guān)泵組、管路等設(shè)備；
[0011](2)節(jié)能:產(chǎn)生的高溫水進(jìn)行二次利用，起到能源高效利用的目的；
[0012](3)環(huán)保:由于最后階段回收的是低溫水，所以降低了通過(guò)熱井排出去的蒸汽量，減少了大氣排氣物，降低污染，更加環(huán)保。[0013]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為現(xiàn)有的船用加熱系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖；
[0015]圖2為本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖。
[0016]其中，附圖標(biāo)記
[0017]I蒸汽鍋爐
[0018]2蒸汽加熱器
[0019]3疏水閥
[0020]4大氣冷凝器
[0021]5冷卻水泵
[0022]6熱井
[0023]10蒸汽鍋爐
[0024]200蒸汽加熱器組件
[0025]20蒸汽加熱器
`[0026]21蒸汽加熱器入口
[0027]22蒸汽加熱器出ロ
[0028]30疏水閥
[0029]40熱水加熱器
[0030]41熱水加熱器入口
[0031]42熱水加熱器出口
[0032]50熱井
【具體實(shí)施方式】
[0033]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述，以更進(jìn)一歩了解本實(shí)用新型的目的、方案及功效，但并非作為本實(shí)用新型所附權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。
[0034]參閱圖2，圖2為本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)的簡(jiǎn)圖，本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)包括蒸汽鍋爐10、蒸汽加熱器組件200、熱水加熱器40和熱井50。其中，蒸汽加熱器組件200包括入口和出口，蒸汽加熱器組件200的入口與蒸汽鍋爐10相連；熱水加熱器40包括熱水加熱器入口 41和熱水加熱器出口 42，蒸汽加熱器組件200的出口與熱水加熱器入口41相連，熱水加熱器出ロ 42與熱井50相連。
[0035]其中，蒸汽加熱器組件200包括蒸汽加熱器20和疏水閥30，蒸汽加熱器20包括蒸汽加熱器入口 21和蒸汽加熱器出ロ 22，蒸汽加熱器入口 21與蒸汽鍋爐10連接，疏水閥30與蒸汽加熱器出口 22相連。
[0036]具體說(shuō)來(lái)，本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)的加熱過(guò)程分為以下四個(gè)階段:
[0037]1、高溫蒸汽發(fā)生階段SlO:在此階段，蒸汽鍋爐10工作產(chǎn)生高溫蒸汽；
[0038]2、蒸汽利用階段S20:在此階段，對(duì)加熱要求等級(jí)高的蒸汽加熱器20利用高溫蒸汽發(fā)生階段SlO產(chǎn)生的高溫蒸汽進(jìn)行加熱，且加熱完上述蒸汽加熱器20以后的蒸汽經(jīng)過(guò)疏水閥30會(huì)變成高溫水；
[0039]3、產(chǎn)后高溫水重新利用階段S30:蒸汽利用階段S20產(chǎn)生的這部分高溫水可對(duì)加熱等級(jí)不高的熱水加熱器40進(jìn)行加熱，且加熱完上述熱水加熱器40以后，高溫水變成低溫水；
[0040]4、低溫水回收處理階段S40:加熱完熱水加熱器40后產(chǎn)生的低溫水進(jìn)入熱井50進(jìn)行回收。
[0041 ] 其中，蒸汽加熱器組件200可為多個(gè)，相應(yīng)地，多個(gè)蒸汽加熱器20和多個(gè)疏水閥30
--對(duì)應(yīng)相連。
[0042]進(jìn)ー步地，熱水加熱器40亦可為多個(gè)。
[0043]本實(shí)用新型的蒸汽加熱器20指的是加熱溫度在140-300攝氏度之間的加熱器，熱水加熱器40指的是加熱溫度在85-140攝氏度之間的加熱器。
[0044]本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)，減少了現(xiàn)有技術(shù)使用的大氣冷凝器及需給大氣冷凝器供水的相關(guān)泵組、管路等設(shè)備，降低了制造成本。且本實(shí)用新型的船用加熱系統(tǒng)對(duì)經(jīng)過(guò)蒸汽加熱器組件20后產(chǎn)生的高溫水進(jìn)行二次利用，無(wú)需大氣冷凝器、冷卻水泵等設(shè)備進(jìn)行高溫水降溫，起到能源高效利用的目的；由于最后階段回收的是低溫水，所以降低了通過(guò)熱井排出去的蒸汽量，減少了大氣排放物，降低了污染，更加環(huán)保。
[0045]當(dāng)然，本實(shí)用新型還可有其它多種實(shí)施例，在不背離本實(shí)用新型精神及其實(shí)質(zhì)的情況下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員當(dāng)可根據(jù)本實(shí)用新型作出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些相應(yīng)的改變和變形都應(yīng)屬于本實(shí) 用新型所附的權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船用加熱系統(tǒng)，包括蒸汽鍋爐、蒸汽加熱器組件和熱井，所述蒸汽加熱器組件包括蒸汽加熱器組件入ロ和蒸汽加熱器組件出ロ，所述蒸汽加熱器組件入ロ與所述蒸汽鍋爐相連，其特征在于，還包括熱水加熱器，所述熱水加熱器包括熱水加熱器入口和熱水加熱器出ロ，所述蒸汽加熱器組件出ロ與所述熱水加熱器入ロ相連，所述熱水加熱器出ロ與所述熱井相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用加熱系統(tǒng)，其特征在于，所述蒸汽加熱器組件為多個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的船用加熱系統(tǒng)，其特征在于，所述蒸汽加熱器組件包括蒸汽加熱器和疏水閥，所述蒸汽加熱器包括蒸汽加熱器入口和蒸汽加熱器出ロ，所述蒸汽加熱器入口與所述蒸汽鍋爐連接，所述疏水閥與所述蒸汽加熱器出口相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用加熱系統(tǒng)，其特征在于，所述熱水加熱器為多個(gè)。
【文檔編號(hào)】B63J2/12GK203439253SQ201320499689
【公開日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月15日
【發(fā)明者】周健, 楊學(xué)磊 申請(qǐng)人:中集海洋工程研究院有限公司, 煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司, 海陽(yáng)中集來(lái)福士海洋工程有限公司, 龍口中集來(lái)福士海洋工程有限公司, 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司