碼頭登梯的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了碼頭登梯，該碼頭登梯包括：登梯支架、登梯平臺及階梯組，登梯支架固定于碼頭，階梯組及登梯平臺固定于登梯支架上，登梯平臺連接階梯組，階梯組方向一致。本實用新型的碼頭登梯，安全、穩(wěn)固，設置兩組方向一致的階梯組，同時在兩組階梯組之間設置登梯平臺，用于代替旋轉式的登梯方式，一方面防止登梯者來回走動時產生眩暈感，而發(fā)生意外安全事故，另一方面縮短了登梯路程，使登梯更加省力，同時緩解了階梯組的陡峭程度，也為登梯者提供了一個休息平臺。
【專利說明】碼頭登梯
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶制造領域，尤其涉及一種用于登船的碼頭登梯。
【背景技術】
[0002]當前在船舶制造和修理領域用于登船的碼頭登梯，包括到登梯支架及若干組階梯組依次相連，相鄰的兩組階梯組方向相反，旋轉上升。
[0003]這種結構的碼頭登梯，需要登梯者旋轉攀爬，大型的船舶一般均比較高，因此其碼頭登梯的高度也相對應的需要建的很高，高度越高，其需要旋轉的次數(shù)就越多，登梯者來回上下時很容易產生眩暈感，而發(fā)生意外事故。同時，此方法設計的碼頭登梯，來回旋轉，增加了不少登梯路程，浪費體力，不利于實用。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的在于提供一種減少登梯路程，登梯方向單一的碼頭登梯。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的用于從碼頭通向船舶階梯的碼頭登梯包括:登梯支架、登梯平臺及階梯組，登梯支架固定于碼頭，階梯組及登梯平臺固定于登梯支架上，登梯平臺連接階梯組，階梯組方向一致。由此，將階梯的方向設置成同方向，代替旋轉式的登梯方式，防止登梯者來回走動時產生眩暈感，而發(fā)生意外安全事故。
[0006]在一些實施方式中，階梯組為兩組，分別為第一階梯組及第二階梯組，第一階梯組及第二階梯組平行。由此，將階梯組設置為兩組平行，方向一致的階梯組，與旋轉式階梯組相比，縮短了登梯路程，使登梯更加省力。
[0007]在一些實施方式中，登梯平臺包括第一登梯平臺及第二登梯平臺，第一登梯平臺位于第一階梯組及第二階梯組之間，連接第一階梯組及第二階梯組，第二登梯平臺位于登梯支架頂部。由此，在兩組階梯組之間設置第一登梯平臺，一方面緩解了階梯組的陡峭程度，同時為登梯者提供了一個休息平臺，登梯支架頂端設置的第二登梯平臺，用于連接登船用的舷梯。
[0008]在一些實施方式中，登梯支架包括橫梁支架、立梁支架及斜梁支架，梁支架、立梁支架及斜梁支架交錯設置，登梯支架水平縱向還設有加強板。由此，通過橫梁支架、立梁支架及斜梁支架交叉設置，提高了登梯支架的穩(wěn)定性，同時，設置加強板進一步穩(wěn)固登梯支架。
[0009]在一些實施方式中，立梁支架底部設有加強三角板。由此，提高立梁支架的穩(wěn)定性。
[0010]在一些實施方式中，登梯支架兩側設有吊耳。由此，方便碼頭登梯的吊裝轉移。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型一種實施方式的碼頭登梯的縱向剖視圖。【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖及具體實施例來對本實用新型作進一步的詳細描述說明。
[0013]圖1示意性地顯示了根據本實用新型一種實施方式的碼頭登梯。
[0014]如圖1所示，本實用新型的碼頭登梯包括:登梯支架11、登梯平臺13及階梯組12。登梯支架11包括橫梁支架111、立梁支架112及斜梁支架113，梁支架111、立梁支架112及斜梁支架113交錯設置，同時，登梯支架11水平縱向還設有加強板114及分體式連接板115，由此來提高登梯支架的穩(wěn)定性。在本實用新型的此實施方式中，橫梁支架111及立梁支架112均采用250*120*10的“工”字鋼制成，斜梁支架113采用100*100*8的角鋼制成。立梁支架112的底部兩側均設有加強三角板1121，一以提高立梁支架112的穩(wěn)定性。
[0015]登梯支架11通過螺栓固定于碼頭，與碼頭邊沿平行。階梯組12為兩組，分別為第一階梯組121及第二階梯組122。登梯平臺13包括第一登梯平臺131及第二登梯平臺132。
[0016]如圖所示，登梯平臺13及階梯組12固定于登梯支架11上:第一登梯平臺131卡設于登梯支架11中部槽鋼的凹槽處，并通過螺栓鎖緊、固定。第二登梯平臺132卡設于登梯支架11頂部槽鋼的凹槽處，并通過螺栓鎖緊、固定。
[0017]如圖所示，第一階梯組121 —端連接于碼頭地面，另一端通向第一登梯平臺131，第二階梯組122—端連接于第一登梯平臺131，另一端通向第二登梯平臺132。第一階梯組121及第二階梯組122平行，登梯方向一致，第一登梯平臺131連接第一階梯組121及第二階梯組122。
[0018]如圖所示，第一登梯平臺131為連接通道，連接第一階梯組121及第二階梯組122，第二登梯平臺132的大小與登梯支架11的水平截面大小相等，其與第二階梯組122連接處設置出口 1321。由此，擴大了第二登梯平臺132的面積，寬敞，提高了安全度，同時方便休
肩、O
[0019]本實用新型的碼頭登梯其兩側上方分別設有兩個吊耳14，以便碼頭登梯的吊裝轉移。
[0020]本實用新型的碼頭登梯，由于采用兩組登梯方向一致的階梯組12，增加了碼頭登梯的橫向長度，使本實用新型的碼頭登梯更加穩(wěn)固。
[0021]綜上所示，本實用新型的碼頭登梯，安全，穩(wěn)固，其設置兩組方向一致的階梯組，同時在兩組階梯組之間設置登梯平臺，用于代替旋轉式的登梯方式，一方面防止登梯者來回走動時產生眩暈感，而發(fā)生意外安全事故，另一方面縮短了登梯路程，使登梯更加省力，同時緩解了階梯組的陡峭程度，也為登梯者提供了一個休息平臺。
【權利要求】
1.碼頭登梯，用于從碼頭通向船舶階梯，其特征在于，包括:登梯支架(11)、登梯平臺(13)及階梯組(12)，所述登梯支架(11)固定于碼頭，所述階梯組(12)及登梯平臺固定于所述登梯支架(11)上，所述登梯平臺(13)連接所述階梯組(12)，所述階梯組(12)方向一致。
2.根據權利要求1所述的碼頭登梯，其特征在于，所述階梯組(12)為兩組，分別為第一階梯組(121)及第二階梯組(122)，所述第一階梯組(121)及第二階梯組(122)平行。
3.根據權利要求2所述的碼頭登梯，其特征在于，所述登梯平臺(13)包括第一登梯平臺(131)及第二登梯平臺(132)，所述第一登梯平臺(13)位于所述第一階梯組(121)及第二階梯組(122)之間，連接所述第一階梯組(121)及第二階梯組(122)，所述第二登梯平臺(132)位于所述登梯支架(11)頂部。
4.根據權利要求1至3中任意所述的碼頭登梯，其特征在于，所述登梯支架(11)包括橫梁支架(111)、立梁支架(112)及斜梁支架(113)，所述梁支架(111)、立梁支架(112)及斜梁支架(113)交錯設置，所述登梯支架(11)水平縱向還設有加強板(114)。
5.根據權利要求4所述的碼頭登梯，其特征在于，所述立梁支架(112)底部設有加強三角板(1121)。
6.根據權利要求4所述的碼頭登梯，其特征在于，所述登梯支架(11)兩側設有吊耳(14)。
【文檔編號】B63B27/14GK203666928SQ201320665250
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權日:2013年10月28日
【發(fā)明者】董大成, 賀勇, 吳俊 , 朱愛華, 何艷, 李雨晨 申請人:江蘇熔盛重工有限公司, 江蘇熔盛造船有限公司, 江蘇熔盛船舶工程研究設計院有限公司