軸流式噴水推進泵的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種軸流式噴水推進泵，包括第一葉輪室、第二葉輪室、輸送管、內(nèi)管、螺旋槳導流帽、軸承、葉輪軸、葉輪、導葉、導流肋片、噴嘴、油封及反噴口。第一葉輪室依次通過第二葉輪室、輸送管與噴嘴連接，噴嘴與反噴口連接。內(nèi)管的外壁通過導葉固定在輸送管內(nèi)部，內(nèi)管的兩端分別設(shè)置有一個軸承；內(nèi)管的兩端分別通過油封及螺旋槳導流帽連接。葉輪軸的一端穿過兩個軸承，另一端依次穿過第二葉輪室和第一葉輪室。葉輪安裝在葉輪軸上，輸送管內(nèi)側(cè)沿圓周方向等距固定有至少三個導葉，噴嘴內(nèi)壁固定有與導葉相同數(shù)量的導流肋片。本發(fā)明提供的軸流式噴水推進泵，具有推進效率高、抗空泡性能好和結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點。
【專利說明】軸流式噴水推進泵
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種軸流式噴水推進泵。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶行業(yè)中，應(yīng)用較多的是螺旋漿結(jié)構(gòu)的推進機構(gòu)，螺旋漿推進機構(gòu)一般體積大、重量較重、成本較高，目前主要用于大型游艇和船舶。隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展，噴水推進泵也越來越多的應(yīng)用于各種大型游艇、軍用船舶等船舶產(chǎn)品，并且已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。在摩托艇和中小型游艇系列產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)過程中，根據(jù)其產(chǎn)品型式，需要一款推進效率高、抗空泡性能好、振動小、結(jié)構(gòu)緊湊的推進泵作為船艇的推進系統(tǒng)，而常規(guī)的螺旋槳推進系統(tǒng)無法在摩托艇及中小型游艇系列產(chǎn)品上使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種推進效率高、抗空泡性能好、振動小、結(jié)構(gòu)緊湊的軸流式噴水推進泵。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種軸流式噴水推進泵，包括:包括:第一葉輪室、第二葉輪室、輸送管、螺旋槳導流帽、軸承、葉輪軸、葉輪、導葉、內(nèi)管、導流肋片、噴嘴、油封及反噴口。所述第一葉輪室的后端通過所述第二葉輪室與所述輸送管的前端固定連接，所述輸送管的后端與所述噴嘴固定連接，所述噴嘴與所述反噴口連接；所述內(nèi)管的外壁上沿圓周方向固定有至少三片所述導葉，所述導葉與所述輸送管的內(nèi)壁固定連接，所述內(nèi)管設(shè)置在所述輸送管內(nèi)部，且所述內(nèi)管與所述輸送管平行。所述內(nèi)管的兩端內(nèi)部分別設(shè)置有一個所述軸承，所述葉輪軸的一端穿過所述內(nèi)管內(nèi)部的兩個所述軸承，另一端依次穿過所述第二葉輪室和所述第一葉輪室；所述葉輪安裝在所述第二葉輪室內(nèi)部的所述葉輪軸上，所述油封將所述內(nèi)管的前側(cè)管口密封；所述螺旋槳導流帽與所述內(nèi)管的后端固定連接，將所述內(nèi)管的后側(cè)管口密封。
[0005]所述噴嘴內(nèi)壁固定有與所述導葉相同數(shù)量的導流肋片，且每個所述導葉前方相對設(shè)置一個所述導流肋片。
[0006]進一步地，還包括:氣窗；所述氣窗與所述第一葉輪室的前端固定連接。
[0007]進一步地，還包括:過濾器；所述輸送管的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一開口和第二開口，所述氣窗上設(shè)置有第三開口 ；所述輸送管、第一葉輪室、第二葉輪室及所述氣窗的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有通道；所述第一開口與所述過濾器的入口連接，所述過濾器的出口與所述第二開口連接；所述第二開口與所述輸送管側(cè)壁內(nèi)的所述通道連通；所述輸送管、第一葉輪室、第二葉輪室及所述氣窗的側(cè)壁內(nèi)的所述通道連接在一起形成冷卻水流道；所述第三開口與所述氣窗的側(cè)壁內(nèi)的所述通道連通，所述第三開口用于和外側(cè)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)連接。
[0008]進一步地，還包括鑲套；所述鑲套固定在所述第二葉輪室的內(nèi)壁上。
[0009]進一步地，所述導葉及所述導流肋片均為六片。
[0010]進一步地，所述內(nèi)管的外壁上沿圓周方向固定的所述導葉在圓周方向上等距分布。
[0011]本發(fā)明提供的軸流式噴水推進泵，采用了固定的導葉與導流肋片的設(shè)計，在使用的過程中，具有推進效率高、抗空泡性能好以及振動小的優(yōu)點。本發(fā)明提供的軸流式噴水推進泵，第一葉輪室、第二葉輪室和輸送管固定連接形成一個整體結(jié)構(gòu)，輸送管內(nèi)孔單元、螺旋槳導流帽、軸承、葉輪軸、葉輪等部件集合在由第一葉輪室、第二葉輪室和輸送管構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)中，整個軸流式噴水推進泵的結(jié)構(gòu)緊湊，具有小型化的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明實施例提供的軸流式噴水推進泵剖視圖；
[0013]圖2為本發(fā)明實施例提供的冷卻管路結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0014]參見圖1及圖2，本發(fā)明實施例提供了一種軸流式噴水推進泵，包括:第一葉輪室
3、第二葉輪室5、輸送管7、內(nèi)管12、螺旋槳導流帽8、軸承6、葉輪軸1、葉輪4、噴嘴9、反噴口 10、氣窗2、過濾器、導葉11、油封及鑲套等部件。其中，第一葉輪室3、第二葉輪室5以及輸送管7均為筒狀結(jié)構(gòu)。第一葉輪室3的后端通過第二葉輪室5與輸送管7的前端固定連接，即第一葉輪室3、第二葉輪室5及輸送管7連接在一起構(gòu)成一個整體的筒狀結(jié)構(gòu)。輸送管7的后端與噴嘴9固定連接，噴嘴9與反噴口 10固定連接。
[0015]參見圖1，導葉11固定連接在內(nèi)管12的外壁上，內(nèi)管12的外壁上沿圓周方向等距的固定有至少三片(本實施例采用六片)導葉11，導葉11與輸送管7的內(nèi)壁固定連接，內(nèi)管12設(shè)置在輸送管7內(nèi)部，且內(nèi)管12與輸送管7互相平行。內(nèi)管12的兩端內(nèi)部分別設(shè)置有一個軸承6 ;葉輪軸I的一端穿過內(nèi)管12中的兩個軸承6,另一端依次穿過第二葉輪室5和第一葉輪室3。葉輪4安裝在第二葉輪室5內(nèi)部的葉輪軸I上。油封將內(nèi)管12的前側(cè)管口密封，螺旋槳導流帽8與內(nèi)管12的后側(cè)管口固定連接，將內(nèi)管12的后側(cè)內(nèi)管口密封，使得兩個軸承6不與外界的水接觸，以保證兩個軸承6以及葉輪軸I能夠正常、穩(wěn)定的工作。噴嘴9內(nèi)壁固定有與導葉相同數(shù)量的導流肋片，且每個導葉前方相對設(shè)置一個導流肋片，導葉與其前方的導流肋片正對。氣窗2與第一葉輪室3的前端固定連接，氣窗2用于和船艇的相關(guān)結(jié)構(gòu)連接。鑲套固定在第二葉輪室5的內(nèi)壁上，鑲套對第二葉輪室5的內(nèi)壁起防護作用。
[0016]輸送管7的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一開口和第二開口，氣窗2上設(shè)置有第三開口。輸送管7、第一葉輪室3、第二葉輪室5及氣窗2的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有通道。第一開口與過濾器的入口連接，過濾器的出口與第二開口連接；第二開口與輸送管7側(cè)壁內(nèi)的通道連通。參見圖2，輸送管7、第一葉輪室3、第二葉輪室5及氣窗2的側(cè)壁內(nèi)的通道連接在一起形成冷卻水流道13 ;第三開口與氣窗2的側(cè)壁內(nèi)的通道連通，第三開口用于和外側(cè)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)連接。
[0017]參見圖1及圖2，本發(fā)明實施例提供的軸流式噴水推進泵在應(yīng)用的過程中，將葉輪軸I與發(fā)動機的輸出軸連接，當發(fā)動機輸出軸帶動葉輪軸I運轉(zhuǎn)時，葉輪4也隨著高速旋轉(zhuǎn)，對輸送管7內(nèi)部的水形成增壓效應(yīng)，大部分高壓水流順著第二葉輪室5、輸送管7以及噴嘴9組成的流道流出，其反作用力體現(xiàn)為泵的動力，實現(xiàn)對船艇的推進作用；另一部分高壓水從輸送管7側(cè)壁上的第一開口，經(jīng)過濾器的過濾后流入由輸送管7、第二葉輪室5、第一葉輪室3和氣窗2串并組成的冷卻水流道13，并通過軟管將冷卻水輸入發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，對發(fā)動機進行冷卻，以保證發(fā)動機的正常運行以及延長發(fā)動機的使用壽命。
[0018]本發(fā)明實施例提供的軸流式噴水推進泵，采用了固定的導葉與導流肋片的設(shè)計，在使用的過程中，具有推進效率高、抗空泡性能好以及振動小的優(yōu)點。本發(fā)明提供的軸流式噴水推進泵，第一葉輪室、第二葉輪室和輸送管固定連接形成一個整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)管、導葉、螺旋槳導流帽、軸承、葉輪軸、葉輪等部件集合在由第一葉輪室、第二葉輪室和輸送管構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)中，整個軸流式噴水推進泵的結(jié)構(gòu)緊湊，具有小型化的優(yōu)點。此外，輸送管、第一葉輪室、第二葉輪室及氣窗的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有通道，并結(jié)合過濾器組成一套冷卻水輸送裝置，可將高壓水輸送到發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)中，實現(xiàn)對發(fā)動機的冷卻，保證了保證發(fā)動機的正常、穩(wěn)定的運行以及延長了發(fā)動機的使用壽命。
[0019]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實例對本發(fā)明進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本發(fā)明的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種軸流式噴水推進泵，其特征在于，包括:第一葉輪室、第二葉輪室、輸送管、螺旋槳導流帽、軸承、葉輪軸、葉輪、導葉、內(nèi)管、導流肋片、噴嘴、油封及反噴口 ； 所述第一葉輪室的后端通過所述第二葉輪室與所述輸送管的前端固定連接，所述輸送管的后端與所述噴嘴固定連接，所述噴嘴與所述反噴口連接；所述內(nèi)管的外壁上沿圓周方向固定有至少三片所述導葉，所述導葉與所述輸送管的內(nèi)壁固定連接，所述內(nèi)管設(shè)置在所述輸送管內(nèi)部，且所述內(nèi)管與所述輸送管平行； 所述內(nèi)管的兩端內(nèi)部分別設(shè)置有一個所述軸承，所述葉輪軸的一端穿過所述內(nèi)管內(nèi)部的兩個所述軸承，另一端依次穿過所述第二葉輪室和所述第一葉輪室；所述葉輪安裝在所述第二葉輪室內(nèi)部的所述葉輪軸上，所述油封將所述內(nèi)管的前側(cè)管口密封；所述螺旋槳導流帽與所述內(nèi)管的后端固定連接，將所述內(nèi)管的后側(cè)管口密封； 所述噴嘴內(nèi)壁固定有與所述導葉相同數(shù)量的導流肋片，且每個所述導葉前方相對設(shè)置一個所述導流肋片。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸流式噴水推進泵，其特征在于，還包括:氣窗；所述氣窗與所述第一葉輪室的前端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸流式噴水推進器，其特征在于，還包括:過濾器； 所述輸送管的側(cè)壁內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一開口和第二開口，所述氣窗上設(shè)置有第三開口 ；所述輸送管、第一葉輪室、第二葉輪室及所述氣窗的側(cè)壁內(nèi)設(shè)置有通道；所述第一開口與所述過濾器的入口連接，所述過濾器的出口與所述第二開口連接；所述第二開口與所述輸送管側(cè)壁內(nèi)的所述通道連通；所述輸送管、第一葉輪室、第二葉輪室及所述氣窗的側(cè)壁內(nèi)的所述通道連接在一起形成冷卻水流道；所述第三開口與所述氣窗的側(cè)壁內(nèi)的所述通道連通，所述第三開口用于和外側(cè)發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的軸流式噴水推進泵，其特征在于，還包括鑲套；所述鑲套固定在所述第二葉輪室的內(nèi)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的軸流式噴水推進泵，其特征在于，所述導葉及所述導流肋片均為六片。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項的所述軸流式噴水推進泵，其特征在于，所述內(nèi)管的外壁上沿圓周方向固定的所述導葉在圓周方向上等距分布。
【文檔編號】B63H11/04GK103950528SQ201410143820
【公開日】2014年7月30日 申請日期:2014年4月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月10日
【發(fā)明者】楊美銀, 顧冰, 張文奇, 褚世魁, 史軍華 申請人:湖北三江船艇科技有限公司, 湖北三江航天紅陽機電有限公司