可以行駛的水上漂浮飛機場的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種可以行駛的水上漂浮飛機場，包括由若干根豎直排列的不銹鋼毛竹組成的水下底座，水下底座上安裝有由若干層不銹鋼鋼板組成的平臺，平臺上還安裝有動力驅動裝置。本發(fā)明可以代替航母，而且與航母相比不僅制造簡單、快速，成本低，而且拆裝靈活，只需要旋轉螺母，就可進行拆裝，可以根據(jù)需要進行組裝，可以組裝成不同的尺寸，可以同時停泊多架飛機，以解決現(xiàn)有航母制造耗時、成本高等缺陷，動力驅動裝置可以使本發(fā)明的漂浮飛機場在海上自由航行，從而滿足我國軍事需要。
【專利說明】可以行駛的水上漂浮飛機場

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種漂浮平臺，具體是一種可以行駛的水上漂浮飛機場。

【背景技術】
[0002]飛機升降通常都需要借助升降平臺，如機場、艦艇的飛行甲板等。而飛機要在水上進行升降，通常只能通過航母等艦艇的飛行甲板來實現(xiàn)升降。但是，由于航母等艦艇制造耗時，幾年才能制造一艘航母，造價也較高，而且由于體積的限制，裝載的飛機數(shù)量也有限，因此，單靠航母不能滿足我國軍事上飛機停泊和升降的需要。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種可以行駛的水上漂浮飛機場，該漂浮分機場拆裝靈活，可以根據(jù)需要進行組裝，面積可大可小，可達幾十平方公里，而且成本低，制造快速，可以滿足軍事需求。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是提供一種可以行駛的水上漂浮飛機場，包括由若干根豎直排列的不銹鋼毛竹組成的水下底座，水下底座上安裝有由若干層不銹鋼鋼板組成的平臺，平臺的上表面設置有飛行甲板，平臺上還安裝有動力驅動裝置；
[0005]所述不銹鋼毛竹結構大體呈竹節(jié)狀，中間為一節(jié)一節(jié)的空筒，不銹鋼毛竹頂端有鋼板堵頭封堵，堵頭上開有第一螺紋孔，所述的不銹鋼毛竹包括螺絲毛竹和螺母毛竹，螺絲毛竹是在不銹鋼毛竹的上下兩端各緊箍一個不銹鋼圓環(huán)，圓環(huán)上平均分布四個不銹鋼螺絲；螺母毛竹是在不銹鋼毛竹的上下兩端各緊箍一個不銹鋼圓環(huán)，圓環(huán)上平均分布四個不銹鋼螺母，不銹鋼螺母與不銹鋼毛竹之間由擋塊連接，擋塊呈T字形，擋塊的擋肩位于不銹鋼螺母的臺階孔中，不銹鋼螺母可繞擋塊旋轉，所述不銹鋼螺母與不銹鋼螺絲相配合，從而將螺絲毛竹與螺母毛竹連接起來；
[0006]所述不銹鋼鋼板包括第一鋼板和第二鋼板，第一鋼板的底面為平面，頂面上具有三個縱向的弧形槽，相鄰弧形槽之間有棱臺，所述第一通孔位于弧形槽中，所述棱臺上排列有若干個第二螺紋孔，第一通孔與第一螺紋孔相對應，螺栓依次穿過第一通孔和第一螺紋孔將第一鋼板固定在不銹鋼毛竹頂端；第二鋼板的頂面為一平面，底面上具有三個縱向的弧形槽，相鄰弧形槽之間有棱臺，弧形槽中排列有若干個第三螺紋孔，第三螺紋孔與第一通孔相對應，棱臺上排列有若干個第二臺階孔，第二臺階孔與第二螺紋孔相對應，螺栓依次穿過第二臺階孔和第二螺紋孔將第二鋼板固定在第一鋼板頂面上，螺栓的螺帽陷入第二臺階孔中。
[0007]利用竹子具有較大的浮力和支撐力的原理，利用具有竹子結構的不銹鋼毛竹作為水下底座，從而支撐起具有較大重量的平臺。
[0008]由于不銹鋼毛竹是中空的，因此其不但具有一定浮力，而且能承受更大壓力。本發(fā)明將豎直的不銹鋼毛竹連接起來作為水下底座，一方面可以增大水下底座的浮力，另一方面，還能增大水下底座的支撐力，使其能承受更大的重量。本發(fā)明的可以行駛的水上漂浮飛機場可以代替航母，而且與航母相比不僅制造簡單、快速，成本低，而且拆裝靈活，只需要旋轉螺母，就可進行拆裝，可以根據(jù)需要進行組裝，可以組裝成不同的尺寸，可以同時停泊多架飛機，而且還可以在平臺上建造工作人員休息室、油箱、糧倉等輔助設施，以解決現(xiàn)有航母制造耗時，成本高等缺陷，從而滿足軍事需要。
[0009]為了增大水下底座的抗壓強度，可在相鄰的螺絲毛竹與螺母毛竹的空隙里填充一定造型的塑料體，使水下底座內(nèi)部無間隙。
[0010]所述第一鋼板與第一鋼板之間靠第一弧形鋼板聯(lián)接，第一弧形鋼板的兩端分別固定在兩個相鄰的第一鋼板的弧形槽中；所述第二鋼板與第二鋼板之間靠第二弧形鋼板聯(lián)接，第二弧形鋼板的兩端分別固定在兩個相鄰的第二鋼板的弧形槽中?？梢允蛊脚_更加整體化，從而承受飛機降落時的壓力。
[0011]所述每層不銹鋼鋼板縱橫交替排列，若第一層第一鋼板和第一層第二鋼板是橫向排列，則第二層第一鋼板和第二層第二鋼板就縱向排列，這樣排列可以使鋼板的接縫錯開，防止平臺從接縫處裂開，增加平臺整體的堅固性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明螺絲毛竹的示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明螺母毛竹的示意圖。
[0014]圖3是本發(fā)明螺母的連接示意圖。
[0015]圖4是本發(fā)明水下底座的示意圖。
[0016]圖5是本發(fā)明第一鋼板的示意圖。
[0017]圖6是本發(fā)明第二鋼板的示意圖。
[0018]圖7是本發(fā)明漂浮飛機場的示意圖。

【具體實施方式】
[0019]為了能夠更清楚地理解本發(fā)明，下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步說明。
[0020]可以行駛的水上漂浮飛機場，如圖1?圖7所示，包括由若干根豎直排列的不銹鋼毛竹I組成的水下底座101，水下底座101上安裝有由若干層不銹鋼鋼板2組成的平臺201，平臺201上還安裝有動力驅動裝置，所述的動力驅動裝置是渦輪驅動裝置；
[0021]所述不銹鋼毛竹I結構大體呈竹節(jié)狀，中間為一節(jié)一節(jié)的空筒，不銹鋼毛竹I頂端有鋼板堵頭13封堵，堵頭13上開有第一螺紋孔14，所述的不銹鋼毛竹I包括螺絲毛竹11和螺母毛竹12，螺絲毛竹11是在不銹鋼毛竹的上下兩端各緊箍一個不銹鋼圓環(huán)16，圓環(huán)16上平均分布四個不銹鋼螺絲15，不銹鋼螺絲15的直徑是2cm，長度是4cm ;螺母毛竹12是在不銹鋼毛竹的上下兩端各緊箍一個不銹鋼圓環(huán)16，圓環(huán)16上平均分布四個不銹鋼螺母17，不銹鋼螺母17與不銹鋼毛竹之間由擋塊18連接，擋塊18呈T字形，擋塊18的擋肩位于不銹鋼螺母17的臺階孔中，不銹鋼螺母17可繞擋塊18旋轉，不銹鋼螺母的長度為4cm，所述不銹鋼螺母17與不銹鋼螺絲15相配合，從而將螺絲毛竹11與螺母毛竹12連接起來，所述的螺絲毛竹11和螺母毛竹12的外直徑都是50cm，長度均為10m，其中每Im為一節(jié)，共10節(jié);
[0022]所述不銹鋼鋼板2包括第一鋼板21和第二鋼板22，第一鋼板21的底面為平面，頂面上具有三個縱向的弧形槽211，相鄰弧形槽211之間有棱臺212，第一鋼板21與第一鋼板21之間靠第一弧形鋼板215聯(lián)接，第一弧形鋼板215的兩端分別固定在兩個相鄰的第一鋼板21的弧形槽211中，所述第一通孔214位于弧形槽211中，所述棱臺212上排列有若干個第二螺紋孔213，第一通孔214與第一螺紋孔14相對應，螺栓可以依次穿過第一通孔214和第一螺紋孔14將第一鋼板21固定在不銹鋼毛竹I頂端；第二鋼板22的頂面為一平面，底面上具有三個縱向的弧形槽221，相鄰弧形槽221之間有棱臺222，第二鋼板22與第二鋼板22之間靠第二弧形鋼板聯(lián)接，所述第二弧形鋼板的兩端分別固定在兩個相鄰的第二鋼板22的弧形槽221中，棱臺222上排列有若干個第二臺階孔223，第二臺階孔223與第二螺紋孔213相對應，螺栓可以依次穿過第二臺階孔223和第二螺紋孔213將第二鋼板22固定在第一鋼板21頂面上，螺栓的螺帽可以陷在第二臺階孔223中，從而保證第二鋼板22表面平整，弧形槽221中排列有若干個第三螺紋孔224，第三螺紋孔224與第一通孔214相對應，螺栓可以依次穿過第一通孔214和第三螺紋孔224，將第一鋼板21安裝在第二鋼板22上。本實施例中，第一鋼板21橫向排列，第二鋼板22則縱向排列。
[0023]本實施例的可以行駛的水上漂浮飛機場的平臺邊緣連接有鋼絲繩與錨，不僅可以按需求行駛到預定地點，到達指定地點后還可以拋錨固定，穩(wěn)定性好。
[0024]在具體使用時，也可以根據(jù)需要設置多層不銹鋼鋼板2，直到不銹鋼鋼板2的層數(shù)達到可以支撐飛機場。
[0025]以上所述，僅是本發(fā)明的【具體實施方式】，并非對本發(fā)明的限制，本領域的技術人員在不脫離本發(fā)明技術設計原理的情況下，利用上述技術內(nèi)容所作的更動或修飾均應視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.可以行駛的水上漂浮飛機場，其特征在于:包括由若干根豎直排列的不銹鋼毛竹組成的水下底座，水下底座上安裝有由若干層不銹鋼鋼板組成的平臺，平臺上還安裝有動力驅動裝置； 所述不銹鋼毛竹結構大體呈竹節(jié)狀，中間為一節(jié)一節(jié)的空筒，不銹鋼毛竹頂端有鋼板堵頭封堵，堵頭上開有第一螺紋孔，所述的不銹鋼毛竹包括螺絲毛竹和螺母毛竹，螺絲毛竹是在不銹鋼毛竹的上下兩端各緊箍一個不銹鋼圓環(huán)，圓環(huán)上平均分布四個不銹鋼螺絲；螺母毛竹是在不銹鋼毛竹的上下兩端各緊箍一個不銹鋼圓環(huán)，圓環(huán)上平均分布四個不銹鋼螺母，不銹鋼螺母與不銹鋼毛竹之間由擋塊連接，擋塊呈T字形，擋塊的擋肩位于不銹鋼螺母的臺階孔中，不銹鋼螺母可繞擋塊旋轉，所述不銹鋼螺母與不銹鋼螺絲相配合，從而將螺絲毛竹與螺母毛竹連接起來； 所述不銹鋼鋼板包括第一鋼板和第二鋼板，第一鋼板的底面為平面，頂面上具有三個縱向的弧形槽，相鄰弧形槽之間有棱臺，所述第一通孔位于弧形槽中，所述棱臺上排列有若干個第二螺紋孔，第一通孔與第一螺紋孔相對應，螺栓依次穿過第一通孔和第一螺紋孔將第一鋼板固定在不銹鋼毛竹頂端；第二鋼板的頂面為一平面，底面上具有三個縱向的弧形槽，相鄰弧形槽之間有棱臺，弧形槽中排列有若干個第三螺紋孔，第三螺紋孔與第一通孔相對應，棱臺上排列有若干個第二臺階孔，第二臺階孔與第二螺紋孔相對應，螺栓依次穿過第二臺階孔和第二螺紋孔將第二鋼板固定在第一鋼板頂面上，螺栓的螺帽陷入第二臺階孔中。
2.根據(jù)權利要求1所述的可以行駛的水上漂浮飛機場，其特征在于:所述第一鋼板與第一鋼板之間靠第一弧形鋼板聯(lián)接，所述第一弧形鋼板的兩端分別固定在兩個相鄰的第一鋼板的弧形槽中。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的可以行駛的水上漂浮飛機場，其特征在于:所述第二鋼板與第二鋼板之間靠第二弧形鋼板聯(lián)接，所述第二弧形鋼板的兩端分別固定在兩個相鄰的第二鋼板的弧形槽中。
4.根據(jù)權利要求1所述的可以行駛的水上漂浮飛機場，其特征在于:所述每層不銹鋼鋼板縱橫交替排列，形成鋼板平面。
【文檔編號】B63B35/50GK104260843SQ201410598347
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月30日 優(yōu)先權日:2014年10月30日
【發(fā)明者】孫本新 申請人:孫本新