一種可在水中上浮下潛的自行車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可在水中上浮下潛的自行車，包括三輪自行車主體，腳蹬和座椅（2），其特征在于：還包括一個(gè)將所述自行車主體包裹的鋼化塑料外殼（1），在所述鋼化塑料外殼（1）內(nèi)部設(shè)置有氣囊（11），在所述鋼化塑料外殼（1）上設(shè)置有多個(gè)水孔（10），在所述自行車上還設(shè)置有氮?dú)怃撈浚?），所述氮?dú)怃撈浚?）與所述氣囊（11）連接。本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車提出了一個(gè)新的理念，作為娛樂(lè)設(shè)備的自行車在水中可以下潛和上浮的功能得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車具備可以在水下一定深度懸浮的功能，可以讓使用者能夠更好的在水下瀏覽和作業(yè)。
【專利說(shuō)明】一種可在水中上浮下潛的自行車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于水上水下娛樂(lè)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種可以在陸地正常行駛，又可以在水上水下自由行駛的自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，有很多的水上自行車設(shè)備在各大水上游樂(lè)場(chǎng)供游客使用，這些自行車無(wú)論外形設(shè)計(jì)為何種形式，其都是只能在水面上行駛，不能潛入水下。
[0003]隨著游客的需求的不斷提高，單純的在水上行駛的自行車已經(jīng)不能夠滿足他們的需求和好奇心。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種可在水中上浮下潛的自行車，其解決了目前公園和游樂(lè)場(chǎng)中的自行車娛樂(lè)設(shè)備只能在水上行駛不能自由潛入水底并在水底行駛的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下方案:
[0006]一種可在水中上浮下潛的自行車，包括三輪自行車主體，腳蹬和座椅，其特征在于:還包括一個(gè)將所述自行車主體包裹的鋼化塑料外殼，在所述鋼化塑料外殼內(nèi)部設(shè)置有氣囊，在所述鋼化塑料外殼上設(shè)置有多個(gè)水孔，在所述自行車上還設(shè)置有氮?dú)怃撈浚龅獨(dú)怃撈颗c所述氣囊連接。
[0007]進(jìn)一步，在所述氣囊上設(shè)置有用于充氣和放氣的雙向氣閥，所述氣囊通過(guò)所述的雙向氣閥卡接在所述鋼化塑料外殼上，所述雙向氣閥通過(guò)防腐蝕的膠管與所述的氮?dú)怃撈康囊簯B(tài)氮轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氮的閥門(mén)連接。
[0008]進(jìn)一步，所述的水孔設(shè)置在所述鋼化塑料外殼四周，設(shè)置在所述鋼化塑料外殼兩側(cè)的水孔分別設(shè)置在所述鋼化塑料外殼每一個(gè)側(cè)面靠近所述座椅的上部和接近水面的下部。
[0009]進(jìn)一步，所述氣囊的數(shù)量為3個(gè)，分別設(shè)置在所述鋼化塑料外殼的前部、中部和尾部。
[0010]進(jìn)一步，所述的氮?dú)怃撈靠刹鹦兜倪B接在所述座椅的背部上，所述座椅的背部與所述氮?dú)怃撈坎⒘械奈恢眠€設(shè)置有氧氣鋼瓶。
[0011]進(jìn)一步，在所述座椅上還設(shè)置有乘坐人員保護(hù)機(jī)構(gòu)，所述的乘坐人員保護(hù)機(jī)構(gòu)為帶有鎖緊裝置的壓肩式安全壓杠。
[0012]進(jìn)一步，在所述自行車的尾部還設(shè)置有幫助自行車在下潛狀態(tài)下前進(jìn)和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力裝置。
[0013]該可在水中上浮下潛的自行車具有以下有益效果:
[0014]1、本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車提出了一個(gè)新的理念，作為娛樂(lè)設(shè)備的自行車在水中可以下潛和上浮的功能得以實(shí)現(xiàn)。
[0015]2、本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車同時(shí)具備可以在水下一定深度懸浮的功能，可以讓使用者能夠更好的在水下瀏覽和作業(yè)。
[0016]3、本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車設(shè)計(jì)科學(xué)合理，加工簡(jiǎn)單，使用方便安全，適合在水上游樂(lè)場(chǎng)大規(guī)模推廣的使用。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1:本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車的主視圖；
[0018]圖2:本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車的俯視圖；
[0019]圖3:本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車的仰視圖；
[0020]圖4:本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車的后視圖；
[0021]圖5:本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車的鋼化塑料外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)連接示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0023]I一鋼化塑料外殼；2—座椅；3—?dú)鈿怃撈浚?一氧氣鋼瓶；5—乘坐人員保護(hù)機(jī)構(gòu)；
10—水孔；11一氣囊；12—雙向氣閥。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0025]如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可在水中上浮下潛的自行車，包括三輪自行車主體，腳蹬和座椅2，還包括一個(gè)鋼化塑料外殼I，鋼化塑料外殼I將自行車主體包裹，在鋼化塑料外殼I內(nèi)部設(shè)置有氣囊11，在鋼化塑料外殼I上設(shè)置有多個(gè)水孔10，在自行車上還設(shè)置有氮?dú)怃撈?，氮?dú)怃撈?與氣囊11連接。在氣囊11上設(shè)置有用于充氣和放氣的雙向氣閥12，氣囊11通過(guò)雙向氣閥12卡接在鋼化塑料外殼I上，雙向氣閥12通過(guò)防腐蝕的膠管與氮?dú)怃撈?上的液態(tài)氮轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氮的閥門(mén)連接。水孔10設(shè)置在鋼化塑料外殼I四周，設(shè)置在所述鋼化塑料外殼I兩側(cè)的水孔10分別設(shè)置在鋼化塑料外殼I每一個(gè)側(cè)面靠近座椅2的上部和接近水面的下部。氣囊11的數(shù)量為3個(gè)，分別設(shè)置在鋼化塑料外殼I的前部、中部和尾部。氮?dú)怃撈?可拆卸的連接在所述座椅2的背部上，座椅2的背部與氮?dú)怃撈?并列的位置還設(shè)置有氧氣鋼瓶4。在座椅2上還設(shè)置有乘坐人員保護(hù)機(jī)構(gòu)5，乘坐人員保護(hù)機(jī)構(gòu)為帶有鎖緊裝置的壓肩式安全壓杠。在自行車的尾部還設(shè)置有幫助自行車在下潛狀態(tài)下前進(jìn)和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力裝置。
[0026]本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車的作用原理如下:當(dāng)給氣囊充氣時(shí)，通過(guò)與氣囊上的雙向氣閥相連的防腐蝕的膠皮管充氣，膠皮管的另一端是液氮鋼瓶，通過(guò)液氮鋼瓶自帶的汽化器和自增壓系統(tǒng)，將液氮壓向汽化器進(jìn)行氣化，從而進(jìn)入氣囊中，并且使車體內(nèi)水通過(guò)氣囊的膨脹作用從鋼化塑料外殼上設(shè)置的水孔排出，使該自行車設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)懸浮和上浮的功能。放氣時(shí)，通過(guò)雙向氣閥的出氣口將氣體通過(guò)之前提到的水孔，排水時(shí)候通常是通過(guò)設(shè)置在鋼化塑料外殼兩側(cè)靠近座椅的上部的水孔排出，從而達(dá)到清空鋼化塑料外殼空間的目的，使水可以通過(guò)水口進(jìn)入設(shè)備外殼內(nèi)部此時(shí)通常是由設(shè)置在底部和兩側(cè)靠近水面的下部的水孔先進(jìn)入水，加上設(shè)備本身的重力作用，從而達(dá)到下潛的目的，下潛的深度可以通過(guò)調(diào)節(jié)排氣的體積來(lái)控制，當(dāng)達(dá)到安全深度時(shí)可停止。
[0027]安裝在尾部動(dòng)力裝置，當(dāng)整個(gè)車體下潛到水中后，由于水中的阻力作用，僅僅用腳蹬的方式很難使自行車正常行駛，這時(shí)候可以利用裝在車尾部的動(dòng)力裝置輔助前進(jìn)，同時(shí)還可以利用尾部動(dòng)力裝置配合車的前輪幫助車身改變前進(jìn)方向。
[0028]本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車提出了一個(gè)新的理念，作為娛樂(lè)設(shè)備的自行車在水中可以下潛和上浮的功能得以實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，本實(shí)用新型可在水中上浮下潛的自行車同時(shí)具備可以在水下一定深度懸浮的功能，可以讓使用者能夠更好的在水下瀏覽和作業(yè)。
[0029]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種可在水中上浮下潛的自行車，包括三輪自行車主體，腳蹬和座椅(2)，其特征在于:還包括一個(gè)將所述自行車主體包裹的鋼化塑料外殼(1)，在所述鋼化塑料外殼(I)內(nèi)部設(shè)置有氣囊(11)，在所述鋼化塑料外殼(I)上設(shè)置有多個(gè)水孔(10)，在所述自行車上還設(shè)置有氮?dú)怃撈?3 )，所述氮?dú)怃撈?3 )與所述氣囊(11)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可在水中上浮下潛的自行車，其特征在于:在所述氣囊(11)上設(shè)置有用于充氣和放氣的雙向氣閥(12)，所述氣囊(11)通過(guò)所述的雙向氣閥(12)卡接在所述鋼化塑料外殼(I)上，所述雙向氣閥(12)通過(guò)防腐蝕的膠管與所述的氮?dú)怃撈?3)的液態(tài)氮轉(zhuǎn)化為氣態(tài)氮的閥門(mén)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述可在水中上浮下潛的自行車，其特征在于:所述的水孔(10)設(shè)置在所述鋼化塑料外殼(I)四周，設(shè)置在所述鋼化塑料外殼(I)兩側(cè)的水孔(10)分別設(shè)置在所述鋼化塑料外殼(I)每一個(gè)側(cè)面靠近所述座椅(2)的上部和接近水面的下部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述可在水中上浮下潛的自行車，其特征在于:所述氣囊(11)的數(shù)量為3個(gè)，分別設(shè)置在所述鋼化塑料外殼(I)的前部、中部和尾部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述可在水中上浮下潛的自行車，其特征在于:所述的氮?dú)怃撈?3)可拆卸的連接在所述座椅(2)的背部上，所述座椅(2)的背部與所述氮?dú)怃撈?3)并列的位置還設(shè)置有氧氣鋼瓶(4)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述可在水中上浮下潛的自行車，其特征在于:在所述座椅(2)上還設(shè)置有乘坐人員保護(hù)機(jī)構(gòu)(5)，所述的乘坐人員保護(hù)機(jī)構(gòu)為帶有鎖緊裝置的壓肩式安全壓杠。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或6所述可在水中上浮下潛的自行車，其特征在于:在所述自行車的尾部還設(shè)置有幫助自行車在下潛狀態(tài)下前進(jìn)和轉(zhuǎn)向的動(dòng)力裝置。
【文檔編號(hào)】B63B35/74GK203780761SQ201420124041
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年3月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月19日
【發(fā)明者】周慶 申請(qǐng)人:周慶