国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種船用箱型梁結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4125701閱讀:383來源:國知局
      一種船用箱型梁結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實用新型屬于船舶工程船體結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域,具體涉及一種船用箱型梁結(jié)構(gòu)。包括箱型梁壁板和箱型梁底板;所述箱型梁壁板、箱型梁底板、主船體甲板和主船體外板相互焊接形成箱型結(jié)構(gòu)。本實用新型提出的箱型梁結(jié)構(gòu)不僅能夠滿足安裝、使用、維護要求及相關(guān)的力學(xué)性能要求,而且具有良好的施工工藝性。本實用新型的箱型梁結(jié)構(gòu)設(shè)置在船舶舷側(cè),甲板下方,可以大大增加船舶的總強度和甲板大開口礦砂船或集裝箱船的扭轉(zhuǎn)強度。箱型梁采用空心結(jié)構(gòu),自身重量輕。
      【專利說明】一種船用箱型梁結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001] 本實用新型屬于船舶工程船體結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域,具體涉及一種船用箱型梁結(jié)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002] 在船舶強度中,船舶的總強度是船舶最重要的指標之一。以往對船舶強度的提升 主要靠增加板厚或者加大縱骨規(guī)格的方式,這種方式對船舶扭轉(zhuǎn)強度的提高效果不明顯, 在此基礎(chǔ)上,本實用新型提供了一種船用箱型梁結(jié)構(gòu),箱型梁是一個縱向框架結(jié)構(gòu),應(yīng)用在 船舶工程中,可以大大提高船舶的總強度,對于甲板大開口的礦砂船或集裝箱船,箱型梁還 可以顯著提高其扭轉(zhuǎn)強度。 實用新型內(nèi)容
      [0003] 本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,設(shè)計一種箱型框架結(jié)構(gòu),該 結(jié)構(gòu)應(yīng)用于船舶工程中可以大大提高船舶的總強度和甲板大開口礦砂船或集裝箱船的扭 轉(zhuǎn)強度。
      [0004] 為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種船用箱型梁結(jié)構(gòu),包括箱 型梁壁板和箱型梁底板;所述箱型梁壁板、箱型梁底板、主船體甲板和主船體外板相互焊接 形成箱型結(jié)構(gòu)。
      [0005] 本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:本實用新型提出的箱型梁結(jié)構(gòu)不僅能夠滿足 安裝、使用、維護要求及相關(guān)的力學(xué)性能要求,而且具有良好的施工工藝性。本實用新型的 箱型梁結(jié)構(gòu)設(shè)置在船舶舷側(cè),甲板下方,可以大大增加船舶的總強度和甲板大開口礦砂船 或集裝箱船的扭轉(zhuǎn)強度。箱型梁采用空心結(jié)構(gòu),自身重量輕。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0006] 圖1為本實用新型的三維立體圖;
      [0007] 圖2為本實用新型的橫剖面圖。
      [0008] 其中:1_箱型梁壁板;2-箱型梁底板;3-箱型梁縱骨;4-主船體甲板;5-主船體 外板。

      【具體實施方式】
      [0009] 下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述,以下實施例 僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案,而不能以此來限制本實用新型的保護范 圍。
      [0010] 如圖1、圖2所示,本實用新型具體實施的技術(shù)方案是:一種船用箱型梁結(jié)構(gòu),包括 箱型梁壁板1和箱型梁底板2 ;所述箱型梁壁板1的一側(cè)邊焊接在主船體甲板4的下端面 處,所述箱型梁壁板1的另一側(cè)邊與所述箱型梁底板2的一側(cè)邊焊接,所述箱型梁底板2的 另一側(cè)邊焊接在主船體外板5的內(nèi)壁處。
      [0011]在所述箱型梁壁板1和箱型梁底板2上設(shè)有箱型梁縱骨3??梢赃M一步提高主船 體的總強度。
      [0012] 在所述主船體甲板4的下端面設(shè)有加強筋,該加強筋位于所述主船體外板5和所 述箱型梁壁板1之間??梢赃M一步提高主船體的總強度。
      [0013] 在所述主船體外板5的內(nèi)壁設(shè)有加強筋,該加強筋位于所述主船體甲板4和所述 箱型梁底板2之間??梢赃M一步提高主船體的總強度。
      [0014] 如圖2所示,箱型梁的高度h、寬度b、箱型梁壁板1和箱型梁底板2的厚度,可以 根據(jù)船舶本身性質(zhì)、總強度和扭轉(zhuǎn)強度需要設(shè)置。箱型梁壁板1與主船體甲板4、箱型梁底 板2與主船體外板5都采用焊接連接。
      [0015] 以上所述僅是本實用新型的優(yōu)先實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技 術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改 進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
      【權(quán)利要求】
      1. 一種船用箱型梁結(jié)構(gòu),其特征在于:包括箱型梁壁板(1)和箱型梁底板(2);所述箱 型梁壁板(1)的一側(cè)邊焊接在主船體甲板(4)的下端面處,所述箱型梁壁板(1)的另一側(cè)邊 與所述箱型梁底板(2)的一側(cè)邊焊接,所述箱型梁底板(2)的另一側(cè)邊焊接在主船體外板 (5)的內(nèi)壁處。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用箱型梁結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述箱型梁壁板(1)和 箱型梁底板(2 )上設(shè)有箱型梁縱骨(3 )。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用箱型梁結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述主船體甲板(4)的 下端面設(shè)有加強筋,該加強筋位于所述主船體外板(5)和所述箱型梁壁板(1)之間。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用箱型梁結(jié)構(gòu),其特征在于:在所述主船體外板(5)的 內(nèi)壁設(shè)有加強筋,該加強筋位于所述主船體甲板(4)和所述箱型梁底板(2)之間。
      【文檔編號】B63B3/32GK203864921SQ201420161914
      【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年4月3日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月3日
      【發(fā)明者】王小明, 金武雷, 李凱 申請人:中國艦船研究設(shè)計中心
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1