一種車渡船跳板的制作方法
【專利摘要】一種車渡船跳板，屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】，包括船體、鋼索導(dǎo)管、鋼索、滑輪、卡扣、跳板、轉(zhuǎn)軸、支座和液壓馬達，所述船體底部通過支座安裝有液壓馬達，船體底部前方通過轉(zhuǎn)軸安裝有跳板，鋼索上套有鋼索導(dǎo)管，鋼索一端與液壓馬達相連接，另一端固定在跳板中部，船體上部和跳板上部設(shè)有卡扣。本跳板設(shè)有液壓馬達驅(qū)動，動力強勁，而且設(shè)有卡扣，可有效防止意外的發(fā)生，安全性好。
【專利說明】一種車渡船跳板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及一種車渡船跳板，屬于船舶【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002] 車渡船是一種能夠載車的船只，在島嶼之間運輸車輛顯得尤為重要，但目前車渡 船的跳板是直接用電機驅(qū)動的，而且設(shè)置在甲板上，風(fēng)雨天操作起來很麻煩，是一個急需解 決的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是提供一種車渡船跳板。
[0004] 本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有跳板驅(qū)動機構(gòu)不合理的不足。
[0005] 為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：
[0006] -種車渡船跳板，包括船體、鋼索導(dǎo)管、鋼索、滑輪、卡扣、跳板、轉(zhuǎn)軸、支座和液壓 馬達，所述船體底部通過支座安裝有液壓馬達，船體底部前方通過轉(zhuǎn)軸安裝有跳板，鋼索上 套有鋼索導(dǎo)管，鋼索一端與液壓馬達相連接，另一端固定在跳板中部，船體上部和跳板上部 設(shè)有卡扣。
[0007] 所述卡扣由公扣和母扣構(gòu)成，公扣安裝在船體上，母扣安裝在跳板上。
[0008] 所述液壓馬達為行星針輪結(jié)構(gòu)。
[0009] 本實用新型的優(yōu)點：本跳板設(shè)有液壓馬達驅(qū)動，動力強勁，而且設(shè)有卡扣，可有效 防止意外的發(fā)生，安全性好，應(yīng)具有廣泛的市場空間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本實用新型一種車渡船跳板的示意圖；
[0011] 圖2是卡扣的放大示意圖；
[0012] 圖中：1、船體 2、鋼索導(dǎo)管 3、鋼索 4、滑輪 5、卡扣 6、跳板 7、轉(zhuǎn)軸 8、支座 9、液壓馬達。

【具體實施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0014] 一種車渡船跳板，包括船體1、鋼索導(dǎo)管2、鋼索3、滑輪4、卡扣5、跳板6、轉(zhuǎn)軸7、支 座8和液壓馬達9,所述船體1底部通過支座8安裝有液壓馬達9,用于提供旋轉(zhuǎn)動力，船體 1底部前方通過轉(zhuǎn)軸7安裝有跳板6,使得跳板6能夠轉(zhuǎn)動，車輛那能夠上下船；鋼索3上套 有鋼索導(dǎo)管2,起到一個引導(dǎo)的作用，鋼索3 -端與液壓馬達9相連接，另一端固定在跳板6 中部，使跳板6在鋼索3的帶動下能夠打開和閉合，船體1上部和跳板6上部設(shè)有卡扣5。
[0015] 所述卡扣5由公扣和母扣構(gòu)成，公扣安裝在船體1上，母扣安裝在跳板6上，用于 實現(xiàn)船體1和跳板6的閉合與打開。
[0016] 所述液壓馬達9為行星針輪結(jié)構(gòu)，具有良好的扭距和減速比。
[〇〇17] 使用方法：當(dāng)跳板6需要放下時，驅(qū)動液壓馬達9,鋼索3在滑輪4的協(xié)助下，慢慢 將其放下，同理當(dāng)跳板6需要拉起時，液壓馬達9反轉(zhuǎn)即可，然后卡扣5進行固定鎖緊，防止 液壓馬達9意外動作而使得船體1內(nèi)進水，因此安全可靠。
【權(quán)利要求】
1. 一種車渡船跳板，包括船體（1)、鋼索導(dǎo)管（2)、鋼索（3)、滑輪（4)、卡扣（5)、跳板 (6)、轉(zhuǎn)軸（7)、支座（8)和液壓馬達（9)，其特征是：所述船體（1)底部通過支座（8)安裝有 液壓馬達（9)，船體（1)底部前方通過轉(zhuǎn)軸（7)安裝有跳板（6)，鋼索（3)上套有鋼索導(dǎo)管 (2)，鋼索（3) -端與液壓馬達（9)相連接，另一端固定在跳板（6)中部，船體（1)上部和跳 板（6)上部設(shè)有卡扣（5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車渡船跳板，其特征是：所述卡扣（5)由公扣和母扣構(gòu) 成，公扣安裝在船體（1)上，母扣安裝在跳板（6 )上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車渡船跳板，其特征是：所述液壓馬達（9)為行星針輪結(jié) 構(gòu)。
【文檔編號】B63B3/14GK203876959SQ201420181131
【公開日】2014年10月15日 申請日期:2014年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月15日
【發(fā)明者】劉在良 申請人:舟山和達船舶設(shè)計有限公司