一種船舶底部鋼板結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船舶底部鋼板結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)構(gòu)從內(nèi)而外依次包括內(nèi)層鋼板層（1），第一泡沫板（2），玻璃鋼層（3），第二泡沫板（4）和外層鋼板層（5）。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，具有極高的實用性。
【專利說明】 一種船舶底部鋼板結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型專利涉及一種船舶底部鋼板結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]船舶需要長期的漂浮在水中，行駛時要充分考慮到水對船體的沖擊和沖刷和對于船底部的長期磨損，提高船舶底部對于水的沖擊磨損的抵抗強(qiáng)度，能延長船舶的維修周期，并提高船舶的使用效率，因此船舶底部鋼的強(qiáng)度要大，另外也應(yīng)當(dāng)考慮到節(jié)約成本的原則采用多層結(jié)構(gòu)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于此，本專利提供一種船舶底部鋼板結(jié)構(gòu)。本專利采用如下技術(shù)方案:
[0004]一種船舶底部鋼板結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)構(gòu)從內(nèi)而外依次包括內(nèi)層鋼板層(1)，第一泡沫板(2)，玻璃鋼層(3)，第二泡沫板(4)和外層鋼板層(5)；
[0005]所述內(nèi)層鋼板層(I)的厚度為7-9mm，第一泡沫板(2)的厚度為10-15cm，玻璃鋼層(3)的厚度為5-8cm，第二泡沫板(4)的厚度為9-13cm，外層鋼板層(5)的厚度為3-6cm ；
[0006]所述內(nèi)層鋼板層(I)和外層鋼板層(5)的材質(zhì)均為貝氏體鋼。
[0007]所述內(nèi)層鋼板層(I)的內(nèi)表面為光滑結(jié)構(gòu)。
[0008]所述第一泡沫板(2)和第二泡沫板(4)的材質(zhì)均為聚氨酯泡沫板。
[0009]所述外層鋼板層(5)的外表面涂有船舶防腐涂料。
[0010]有益效果:
[0011]本實用新型具有耐磨，耐腐蝕等眾多優(yōu)點，并且結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，具有極高的實用性，能夠有效的節(jié)約成本和提高強(qiáng)度。本專利采用的貝氏體鋼的貝氏體組織通常通過空冷或控制冷卻速度得到。這類鋼具有高強(qiáng)度(530?1500MPa)、高韌性、抗拉強(qiáng)度隨貝氏體轉(zhuǎn)變溫度的降低而提高。工藝性能(可焊性和成型性)較好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本專利的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實施例，進(jìn)一步闡述本實用新型。
[0014]一種船舶底部鋼板結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)構(gòu)從內(nèi)而外依次包括內(nèi)層鋼板層(1)，第一泡沫板(2)，玻璃鋼層(3)，第二泡沫板(4)和外層鋼板層(5);
[0015]所述內(nèi)層鋼板層(I)的厚度為7-9mm，第一泡沫板(2)的厚度為10-15cm，玻璃鋼層
(3)的厚度為5-8cm，第二泡沫板(4)的厚度為9-13cm，外層鋼板層(5)的厚度為3-6cm ；
[0016]所述內(nèi)層鋼板層(I)和外層鋼板層(5)的材質(zhì)均為貝氏體鋼。(該貝氏體剛為市售產(chǎn)品即可)
[0017]所述內(nèi)層鋼板層(I)的內(nèi)表面為光滑結(jié)構(gòu)。
[0018]所述第一泡沫板(2)和第二泡沫板(4)的材質(zhì)均為聚氨酯泡沫板。
[0019]所述外層鋼板層(5)的外表面涂有船舶防腐涂料，該防腐涂料為水性防腐涂料。
[0020]所述玻璃鋼層(3)的材質(zhì)為樹脂纖維玻璃鋼，含有25-30%的樹脂，樹脂可以是環(huán)氧樹脂，纖維可以是碳纖維。
[0021]本專利采用的貝氏體鋼的貝氏體組織通常通過空冷或控制冷卻速度得到。這類鋼具有高強(qiáng)度(530?1500MPa)、高韌性、抗拉強(qiáng)度隨貝氏體轉(zhuǎn)變溫度的降低而提高。工藝性能(可焊性和成型性)較好。
[0022]應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種船舶底部鋼板結(jié)構(gòu)，其特征在于該結(jié)構(gòu)從內(nèi)而外依次包括內(nèi)層鋼板層(1)，第一泡沫板(2)，玻璃鋼層(3)，第二泡沫板(4)和外層鋼板層(5)； 所述內(nèi)層鋼板層(I)的厚度為7-9_，第一泡沫板(2)的厚度為10-15cm，玻璃鋼層(3)的厚度為5-8cm,第二泡沫板(4)的厚度為9-13cm,外層鋼板層(5)的厚度為3_6cm ； 所述內(nèi)層鋼板層(I)和外層鋼板層(5)的材質(zhì)均為貝氏體鋼，所述內(nèi)層鋼板層(I)的內(nèi)表面為光滑結(jié)構(gòu)，所述第一泡沫板(2)和第二泡沫板(4)的材質(zhì)均為聚氨酯泡沫板，所述外層鋼板層(5)的外表面涂有船舶防腐涂料。
【文檔編號】B63B3/14GK204096032SQ201420183869
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年4月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月16日
【發(fā)明者】杜民獻(xiàn), 劉竹林, 彭華廈, 龍巧云 申請人:湖南工業(yè)大學(xué)