永潛潛艇的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種永潛潛艇，包括潛艇艇身（7），還包括設(shè)置在潛艇艇身（7）內(nèi)的發(fā)電機（2），所述的發(fā)電機（2）轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸向下伸出潛艇艇身（7）；設(shè)置在潛艇艇身（7）下方與發(fā)電機（2）轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸連接并且利用海流驅(qū)動發(fā)電機（2）轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置（1）；設(shè)置在潛艇艇身（7）后端用于推動潛艇前進的螺旋槳（6）；設(shè)置在潛艇艇身（7）內(nèi)用于驅(qū)動螺旋槳（6）旋轉(zhuǎn)的電機（8），所述的電機（8）與發(fā)電機（2）連接。本實用新型的有益效果是：解決了有技術(shù)中常規(guī)動力潛艇需要經(jīng)常浮出海面通氣、續(xù)航能力差的技術(shù)缺陷，而且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
【專利說明】永潛潛艇
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種永潛潛艇，屬于潛艇領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前的潛艇都需要消耗燃料，這限制了潛艇的續(xù)航力。常規(guī)動力潛艇還需要經(jīng)常將通氣管伸出海面，這使得潛艇容易暴露。
[0003]潛艇的使用環(huán)境是在海面以下，海洋里海水因熱輻射、蒸發(fā)、降水、冷縮等而形成密度不同的水團，再加上風應(yīng)力、地轉(zhuǎn)偏向力、引潮力等作用而大規(guī)模相對穩(wěn)定的流動，海水的流動產(chǎn)生能量，可用于發(fā)電，但是現(xiàn)有技術(shù)中還沒有利用海流產(chǎn)生的能力發(fā)電驅(qū)動潛艇。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種永潛潛艇，解決現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)動力潛艇需要經(jīng)常浮出海面通氣、續(xù)航能力差的技術(shù)缺陷。
[0005]為解決上述問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:
[0006]一種永潛潛艇，包括潛艇艇身，還包括
[0007]設(shè)置在潛艇艇身內(nèi)的發(fā)電機，所述的發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸向下伸出潛艇艇身；
[0008]設(shè)置在潛艇艇身下方與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸連接并且利用海流驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；
[0009]設(shè)置在潛艇艇身后端用于推動潛艇前進的螺旋槳；
[0010]設(shè)置在潛艇艇身內(nèi)用于驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)的電機，所述的電機與發(fā)電機連接。
[0011]本實用新型利用海水流動帶動驅(qū)動裝置旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動裝置連接發(fā)電機轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸，因此，驅(qū)動裝置的旋轉(zhuǎn)帶動轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，從而使發(fā)電機產(chǎn)生電能，驅(qū)動電機工作，帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，推動潛艇前進。由于發(fā)電的動力來自海流，因此，不需要消耗燃料，也不需要空氣支持燃料燃燒，所以潛艇不需要經(jīng)常浮出海面換氣，提升了潛艇的續(xù)航能力，而且本實用新型潛艇也不會產(chǎn)生燃燒廢氣等，不僅節(jié)約能源資源，而且不會對環(huán)境造成污染。
[0012]作為本實用新型的進一步改進，所述的驅(qū)動裝置包括:
[0013]固定在潛艇艇身底部的左右兩個支撐桿；
[0014]轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸包括中部的方軸和方軸兩端的圓軸，所述的圓軸分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在兩個支撐桿上，所述的圓軸與發(fā)電機的轉(zhuǎn)子連接；
[0015]設(shè)置在方軸上一個以上的葉片組，所述的葉片組包括設(shè)置在方軸上的兩個葉片，所述的葉片由兩塊長方形側(cè)板和兩塊三角形橫板構(gòu)成，所述的兩塊側(cè)板呈一夾角并且兩者的一條長邊重合，兩塊橫板設(shè)置在側(cè)板的兩端，整個葉片呈一個側(cè)面開口的三棱柱狀，兩個葉片分別位于轉(zhuǎn)軸的上部和下部且兩個葉片的開口朝向相反的方向。
[0016]支撐桿用于固定轉(zhuǎn)軸，一個以上的葉片組充分利用海流或者風的能量，充分帶動轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸中部為方軸，便于葉片組的固定，兩端的圓軸，方便轉(zhuǎn)軸相對與支撐桿的轉(zhuǎn)動，葉片設(shè)置呈一個側(cè)面開口的三棱柱狀，并且兩個葉片開口相反，開口的一側(cè)增大了海流或風流動的阻力，便于利用海流及風能，而與開口相背的一側(cè)減小海流或風流動的阻力，又因為開口相對的兩個葉片分別設(shè)置在方軸的上部和下部，也就是轉(zhuǎn)軸上部和下部的阻力差較大，所轉(zhuǎn)軸更容易轉(zhuǎn)動，能量的利用率也就更高。
[0017]作為本實用新型的進一步改進，所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)置有防滑件，所述的防滑件位于轉(zhuǎn)軸的圓軸上并且緊貼方軸。
[0018]設(shè)置防滑件防止轉(zhuǎn)軸在左右兩個支撐桿之間左右竄動。
[0019]作為本實用新型的進一步改進，所述的圓軸的端部設(shè)置第一錐齒輪，所述的發(fā)電機的轉(zhuǎn)子端部設(shè)置第二錐齒輪，所述的第一錐齒輪與第二錐齒輪相嚙合。
[0020]用錐齒輪實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的力的方向的改變，而不用將發(fā)電機的轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸直接相連，使發(fā)電機可以設(shè)置在潛艇艇身內(nèi)。
[0021]作為本實用新型的更進一步改進，所述的發(fā)電機與電機之間還依次設(shè)置有正負極識別轉(zhuǎn)換器、逆變器和蓄電池。
[0022]設(shè)置蓄電池，可以將發(fā)電機產(chǎn)生的多余的電能進行儲存，即節(jié)約能源，也防止某些海域海水流動不夠劇烈而不能產(chǎn)生足夠的電能，由于對蓄電池充電，所以要在充電前直流電轉(zhuǎn)換成交流電，因此還設(shè)置逆變器。
[0023]綜上所述，本實用新型的有益效果是:解決了有技術(shù)中常規(guī)動力潛艇需要經(jīng)常浮出海面通氣、續(xù)航能力差的技術(shù)缺陷，而且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2是反映本實用新型中驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]圖3是反應(yīng)本實用新型中葉片的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖4是反應(yīng)本實用新型中轉(zhuǎn)軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做進一步的說明。
[0029]如圖1所示的永潛潛艇，包括潛艇艇身7，設(shè)置在潛艇艇身7內(nèi)的發(fā)電機2、設(shè)置在潛艇艇身7下方與發(fā)電機2轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸連接并且利用海流驅(qū)動發(fā)電機2轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置1、設(shè)置在潛艇艇身7后端用于推動潛艇前進的螺旋槳6和設(shè)置在潛艇艇身7內(nèi)用于驅(qū)動螺旋槳6旋轉(zhuǎn)的電機8，所述的電機8依次通過正負極識別轉(zhuǎn)換器3、逆變器4和蓄電池5與發(fā)電機2連接。
[0030]如圖2至圖4所示，所述的驅(qū)動裝置I包括:固定在潛艇艇身7底部的左右兩個支撐桿101、轉(zhuǎn)軸102和設(shè)置在方軸1021上一個以上的葉片組，所述的轉(zhuǎn)軸102包括中部的方軸1021和方軸1021兩端的圓軸1022，所述的圓軸1022分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在兩個支撐桿101上，所述的轉(zhuǎn)軸102設(shè)置有防滑件104，所述的防滑件位于轉(zhuǎn)軸102的圓軸1022上并且緊貼方軸1021，所述的圓軸1022的端部設(shè)置第一錐齒輪105，所述的發(fā)電機2的轉(zhuǎn)子端部設(shè)置第二錐齒輪106，所述的第一錐齒輪105與第二錐齒輪106相嚙合；所述的葉片組包括設(shè)置在方軸1021上的兩個葉片103，所述的葉片103由兩塊長方形側(cè)板1031和兩塊三角形橫板1032構(gòu)成，所述的兩塊側(cè)板1031呈一夾角并且兩者的一條長邊重合，兩塊橫板1032設(shè)置在側(cè)板1031的兩端，整個葉片103呈一個側(cè)面開口的三棱柱狀，兩個葉片103分別位于轉(zhuǎn)軸102的上部和下部且兩個葉片103的開口朝向相反的方向。
[0031]本實用新型中的左右兩個支撐桿101固定，海水通過驅(qū)動裝置時，開口與海流流向相反的葉片103對海流的阻力較大，海流對該葉片103的推動力也較大，而開口與海流流向相同的葉片103對葉片的阻力小，海流對其產(chǎn)生的推動力也較小，也就是方軸1021上下方收到的推動力不均衡，因此轉(zhuǎn)軸102會發(fā)生轉(zhuǎn)動，驅(qū)動第一齒輪105轉(zhuǎn)動，第一齒輪105通過與其相嚙合的第二齒輪106，帶動發(fā)電2的轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動，從而產(chǎn)生電能，發(fā)電機2產(chǎn)生的電能經(jīng)過正負極自動識別轉(zhuǎn)換器3并通過逆變器4轉(zhuǎn)換成正弦交流電后對蓄電池5充電，蓄電池5對電機8供電，帶動電機8工作，驅(qū)動螺旋槳6轉(zhuǎn)動，螺旋槳6的轉(zhuǎn)動推動潛艇前進。
[0032]本實用新型中的葉片組可以是三組，也可以是一個、兩個或者其他數(shù)量，可根據(jù)各處海流情況設(shè)置不同數(shù)量的葉片組，一般是海流流速較急的區(qū)域，葉片組的數(shù)量可以少一些，而海流交平緩的區(qū)域，為保證轉(zhuǎn)軸能夠達到要求的速度，可相應(yīng)的增加葉片組數(shù)量。
[0033]凡本說明書中未作特別說明的均為現(xiàn)有技術(shù)，應(yīng)當理解的是本實用新型中所述具體實施案例僅為本實用新型的較佳實施案例而已，并非用來限定本實用新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變化與修飾，都應(yīng)作為本實用新型的技術(shù)范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種永潛潛艇，包括潛艇艇身(7)，其特征在于:還包括 設(shè)置在潛艇艇身(7 )內(nèi)的發(fā)電機(2 )，所述的發(fā)電機(2 )轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸向下伸出潛艇艇身(7)； 設(shè)置在潛艇艇身(7)下方與發(fā)電機(2)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)軸連接并且利用海流驅(qū)動發(fā)電機(2)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置(I); 設(shè)置在潛艇艇身(7)后端用于推動潛艇前進的螺旋槳(6); 設(shè)置在潛艇艇身(7 )內(nèi)用于驅(qū)動螺旋槳(6 )旋轉(zhuǎn)的電機(8 )，所述的電機(8 )與發(fā)電機(2)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的永潛潛艇，其特征在于:所述的驅(qū)動裝置(I)包括: 固定在潛艇艇身(7)底部的左右兩個支撐桿(101)； 轉(zhuǎn)軸(102)，所述的轉(zhuǎn)軸(102)包括中部的方軸(1021)和方軸(1021)兩端的圓軸(1022)，所述的圓軸(1022)分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在兩個支撐桿(101)上，所述的圓軸(1022)與發(fā)電機(2)的轉(zhuǎn)子連接； 設(shè)置在方軸(1021)上一個以上的葉片組，所述的葉片組包括設(shè)置在方軸(1021)上的兩個葉片(103)，所述的葉片(103)由兩塊長方形側(cè)板(1031)和兩塊三角形橫板(1032)構(gòu)成，所述的兩塊側(cè)板(1031)呈一夾角并且兩者的一條長邊重合，兩塊橫板(1032)設(shè)置在側(cè)板(1031)的兩端，整個葉片(103)呈一個側(cè)面開口的三棱柱狀，兩個葉片(103)分別位于轉(zhuǎn)軸(102)的上部和下部且兩個葉片(103)的開口朝向相反的方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的永潛潛艇，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)軸(102)設(shè)置有防滑件(104)，所述的防滑件位于轉(zhuǎn)軸(102)的圓軸(1022)上并且緊貼方軸(1021)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的永潛潛艇，其特征在于:所述的圓軸(1022)的端部設(shè)置第一錐齒輪(105)，所述的發(fā)電機(2)的轉(zhuǎn)子端部設(shè)置第二錐齒輪(106)，所述的第一錐齒輪(105)與第二錐齒輪(106)相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的永潛潛艇，其特征在于:所述的發(fā)電機(2)與電機(8)之間還依次設(shè)置有正負極識別轉(zhuǎn)換器(3)、逆變器(4)和蓄電池(5)。
【文檔編號】B63G8/08GK204197256SQ201420226531
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
【發(fā)明者】陳小輝 申請人:陳小輝