一種可拆卸的船只的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種可拆卸的船只，包括船頭、船尾、至少一組船體，所述船體與船頭的連接處通過第一連接板和第一連接部固定連接，所述船體與船尾的連接處通過第二連接板和第二連接部固定連接，所述第一連接板上設(shè)有若干個(gè)第一卡扣，所述第一連接部上設(shè)有若干個(gè)第二卡扣，所述第二連接板上設(shè)有若干個(gè)第三卡扣，所述第二連接部上設(shè)有若干個(gè)第四卡扣；本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：通過第一連接板和第一連接部配合使船頭固定連接在船體上，第二連接板和第二連接部配合使船尾固定連接在船體上，結(jié)構(gòu)簡單，便于加工，有效降低了整體加工時(shí)帶來的加工困難，勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺陷，有效的減少了原材料的浪費(fèi)，減少了制作成本，實(shí)用性能好，便于存放和運(yùn)輸。
【專利說明】一種可拆卸的船只

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種可拆卸的船只。

【背景技術(shù)】
[0002] 船只適用在河道或溪流用于運(yùn)輸物品或人的一種交通工具，現(xiàn)有的船只為整體的 制作，存放時(shí)需要用指定的空間來放置，這樣船只在加工時(shí)存在加工困難，整體加工的難度 大，提高了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，原材料浪費(fèi)嚴(yán)重，提高了制作成本，運(yùn)輸不方便，實(shí)用性能 差，不利于放置。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有船只存在不利于放置和運(yùn)輸，整體加工難度 大，原材料浪費(fèi)嚴(yán)重，制作成本高，實(shí)用性能差，從而提供一種可拆卸的船只。
[0004] 為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種可拆卸的 船只，包括船頭、船尾、至少一組可安裝拆卸在船頭與船尾之間的船體，所述船體與船頭的 連接處通過第一連接板和第一連接部固定連接，所述船體與船尾的連接處通過第二連接板 和第二連接部固定連接，所述第一連接板上設(shè)有若干個(gè)開口向下的便于將第一連接板固定 連接在第一連接部上的第一卡扣，所述第一卡扣的寬度小于第一連接板的寬度，所述第一 連接部上設(shè)有若干個(gè)開口向上的便于將第一連接板固定連接在第一連接部上的第二卡扣， 所述第二連接板上設(shè)有若干個(gè)開口向下的便于將第二連接板固定連接在第二連接部上的 第三卡扣，所述第三卡扣的寬度小于第二連接板的寬度，所述第二連接部上設(shè)有若干個(gè)開 口向上的便于將第二連接板固定連接在第二連接部上的第四卡扣。
[0005] 優(yōu)選的，所述船體和船頭的連接處形成便于第一連接部和第一連接板安裝的第一 凹槽，所述船體和船尾的連接處形成便于第二連接部和第二連接板安裝的第二凹槽，便于 安裝連接，保證了連接的可靠性，實(shí)用方便，安裝拆卸可靠。
[0006] 優(yōu)選的，所述船體和船頭的連接處還設(shè)有第一密封墊，所述船體和船尾的連接處 設(shè)有第二密封墊，保證了船頭、船體、船尾連接時(shí)的密封性能，避免了安裝后的船只在運(yùn)輸 過程中因縫隙而進(jìn)水，提高了安全性能，密封效果好，實(shí)用性能好，安裝方便。
[0007] 優(yōu)選的，所述第一卡扣在第一連接板上的縱截面、第二卡扣在第一連接部上的縱 截面、第三卡扣在第二連接板上的縱截面、第四卡扣在第二連接部上的縱截面均為U形，便 于連接安裝，拆卸方便，連接效果好。
[0008] 優(yōu)選的，所述第一連接板和第二連接板均通過螺栓固定連接在船體、船頭、船尾 上，所述船體、船頭、船尾均設(shè)有與螺栓配合的螺紋孔，所述第一連接板和第二連接板上設(shè) 有條形孔，條形孔能有效的提高安裝效率，實(shí)用性能好，螺栓連接可靠，安裝拆卸方便，可靠 性能好。
[0009] 優(yōu)選的，所述船頭的頂端、船尾的頂端、船體的頂端均設(shè)有一根高度可調(diào)的護(hù)欄 桿，所述護(hù)欄桿上設(shè)有一層可收縮的塑料防水膜，通過高度可調(diào)的護(hù)欄桿能有效的避免運(yùn) 輸物品的脫落，通過塑料防水膜避免了雨水進(jìn)入船體，提高了運(yùn)輸?shù)陌踩阅?，結(jié)構(gòu)簡單， 便于控制。
[0010] 優(yōu)選的，所述第一連接板和第二連接板可互換設(shè)置在船體上，提高了安裝時(shí)的操 作性，實(shí)用性能好，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，便于加工。
[0011] 綜上所述，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：通過第一連接板和第一連接部配合使船頭固定連 接在船體上，第二連接板和第二連接部配合使船尾固定連接在船體上，結(jié)構(gòu)簡單，便于加 工，有效降低了整體加工時(shí)帶來的加工困難，勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺陷，有效的減少了原材料的浪 費(fèi)，減少了制作成本，實(shí)用性能好，便于存放和運(yùn)輸。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明：
[0013] 圖1為本實(shí)用新型一種可拆卸的船只的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014] 圖2為圖1的仰視圖；
[0015] 圖3為第一連接板與第一連接部安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖4為第二連接板與第二連接部安裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖5為第一連接板的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖6為第二連接板的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，一種可拆卸的船只，包括船頭1、船尾2、至 少一組可安裝拆卸在船頭1與船尾2之間的船體3,所述船體3與船頭1的連接處通過第一 連接板4和第一連接部5固定連接，所述船體3與船尾2的連接處通過第二連接板6和第二 連接部7固定連接，所述第一連接板4上設(shè)有若干個(gè)開口向下的便于將第一連接板4固定 連接在第一連接部5上的第一卡扣41，所述第一卡扣41的寬度小于第一連接板4的寬度， 所述第一連接部5上設(shè)有若干個(gè)開口向上的便于將第一連接板4固定連接在第一連接部5 上的第二卡扣51，所述第二連接板6上設(shè)有若干個(gè)開口向下的便于將第二連接板6固定連 接在第二連接部7上的第三卡扣61，所述第三卡扣61的寬度小于第二連接板6的寬度，所 述第二連接部7上設(shè)有若干個(gè)開口向上的便于將第二連接板6固定連接在第二連接部7上 的第四卡扣71，所述船體2的長度大于船頭1的長度，所述船頭1的長度等于船尾3的長度， 所述船體3和船頭1的連接處形成便于第一連接部5和第一連接板4安裝的第一凹槽10， 所述船體3和船尾2的連接處形成便于第二連接部7和第二連接板6安裝的第二凹槽11， 便于安裝連接，保證了連接的可靠性，實(shí)用方便，安裝拆卸可靠，所述船體3和船頭1的連接 處還設(shè)有第一密封墊12,所述船體3和船尾2的連接處設(shè)有第二密封墊13,保證了船頭1、 船體3、船尾2連接時(shí)的密封性能，避免了安裝后的船只在運(yùn)輸過程中因縫隙而進(jìn)水，提高 了安全性能，密封效果好，實(shí)用性能好，安裝方便，所述第一卡扣41在第一連接板4上的縱 截面、第二卡扣51在第一連接部5上的縱截面、第三卡扣61在第二連接板6上的縱截面、 第四卡扣71在第二連接部7上的縱截面均為U形，便于連接安裝，拆卸方便，連接效果好， 所述第一連接板4和第二連接板6均通過螺栓14固定連接在船體3、船頭1、船尾2上，所 述船體3、船頭1、船尾2均設(shè)有與螺栓配合的螺紋孔，所述第一連接板4和第二連接板6上 設(shè)有條形孔15,條形孔能有效的提高安裝效率，實(shí)用性能好，螺栓連接可靠，安裝拆卸方便， 可靠性能好，所述船頭1的頂端、船尾2的頂端、船體3的頂端均設(shè)有一根高度可調(diào)的護(hù)欄 桿8,所述護(hù)欄桿8上設(shè)有一層可收縮的塑料防水膜9,通過高度可調(diào)的護(hù)欄桿能有效的避 免運(yùn)輸物品的脫落，通過塑料防水膜避免了雨水進(jìn)入船體3,提高了運(yùn)輸?shù)陌踩阅?，結(jié)構(gòu) 簡單，所述第一連接板4和第二連接板6可互換設(shè)置在船體3上，提高了安裝時(shí)的操作性， 實(shí)用性能好，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，便于加工。
[0020] 使用時(shí)，通過第一密封墊12將船頭1和船體3固定連接，并通過第一連接板4和 第一連接部5將船頭1固定連接在船體3上，通過第二密封墊13將船尾2和船體3固定連 接，并通過第二連接板6和第二連接部7將船尾2固定在船體3上，并根據(jù)天氣因素來調(diào)節(jié) 塑料防水膜9在護(hù)欄桿8上的安裝位置，使用后，可以將船體3、船頭1、船尾2拆卸后單獨(dú) 存放，依次進(jìn)行操作，就可以安全的對(duì)物品或人進(jìn)行運(yùn)輸。
[0021] 通過第一連接板和第一連接部配合使船頭固定連接在船體上，第二連接板和第二 連接部配合使船尾固定連接在船體上，結(jié)構(gòu)簡單，便于加工，有效降低了整體加工時(shí)帶來的 加工困難，勞動(dòng)強(qiáng)度大等缺陷，有效的減少了原材料的浪費(fèi)，減少了制作成本，實(shí)用性能好， 便于存放和運(yùn)輸。
【權(quán)利要求】
1. 一種可拆卸的船只，其特征在于：包括船頭（1)、船尾（2)、至少一組可安裝拆卸在船 頭⑴與船尾⑵之間的船體（3)，所述船體（3)與船頭⑴的連接處通過第一連接板（4) 和第一連接部（5)固定連接，所述船頭（1)和船體（3)之間形成與第一連接板（4)相配合 的第一連接部（5)，所述船體（3)與船尾（2)的連接處通過第二連接板（6)和第二連接部 (7)固定連接，所述船體（3)和船尾（2)之間形成與第二連接板（6)相配合的第二連接部 (7)，所述第一連接板（4)上設(shè)有若干個(gè)開口向下的便于將第一連接板（4)固定連接在第一 連接部（5)上的第一卡扣（41)，所述第一卡扣（41)的寬度小于第一連接板（4)的寬度，所 述第一連接部（5)上設(shè)有若干個(gè)開口向上的便于將第一連接板（4)固定連接在第一連接部 (5) 上的第二卡扣（51)，所述第二連接板（6)上設(shè)有若干個(gè)開口向下的便于將第二連接板 (6) 固定連接在第二連接部（7)上的第三卡扣（61)，所述第三卡扣（61)的寬度小于第二連 接板￠)的寬度，所述第二連接部（7)上設(shè)有若干個(gè)開口向上的便于將第二連接板（6)固 定連接在第二連接部（7)上的第四卡扣（71)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸的船只，其特征在于：所述船體⑶和船頭⑴的 連接處形成便于第一連接部（5)和第一連接板（4)安裝的第一凹槽（10)，所述船體（3)和 船尾（2)的連接處形成便于第二連接部（7)和第二連接板（6)安裝的第二凹槽（11)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸的船只，其特征在于：所述船體（3)和船頭（1) 的連接處還設(shè)有第一密封墊（12)，所述船體（3)和船尾（2)的連接處設(shè)有第二密封墊 (13)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可拆卸的船只，其特征在于：所述第一卡扣（41)在第一 連接板（4)上的縱截面、第二卡扣（51)在第一連接部（5)上的縱截面、第三卡扣￠1)在第 二連接板（6)上的縱截面、第四卡扣（71)在第二連接部（7)上的縱截面均為U形。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸的船只，其特征在于：所述第一連接板⑷和第 二連接板（6)均通過螺栓（14)固定連接在船體（3)、船頭（1)、船尾（2)上，所述船體（3)、 船頭（1)、船尾（2)均設(shè)有與螺栓配合的螺紋孔，所述第一連接板（4)和第二連接板（6)上 均設(shè)有條形孔（15)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸的船只，其特征在于：所述船頭（1)的頂端、船尾 (2)的頂端、船體（3)的頂端均設(shè)有一根高度可調(diào)的護(hù)欄桿（8)，所述護(hù)欄桿（8)上設(shè)有一 層可收縮的塑料防水膜（9)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拆卸的船只，其特征在于：所述第一連接板⑷和第 二連接板（6)可互換設(shè)置在船體（3)上。
【文檔編號(hào)】B63B7/00GK203844948SQ201420288713
【公開日】2014年9月24日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】趙泉友 申請(qǐng)人:浙江神耀運(yùn)動(dòng)器材有限公司