新型海洋生活平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】新型海洋生活平臺(tái)，屬于船舶海洋工程結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，包括艏側(cè)推、生活平臺(tái)本體、防撞頂桿、艉推、艉側(cè)推、防堵網(wǎng)、液壓頂桿、分隔板、側(cè)推流道和滑槽口，所述生活平臺(tái)本體為船體結(jié)構(gòu)，生活平臺(tái)本體上增設(shè)了動(dòng)力系統(tǒng)兩個(gè)艉推，生活平臺(tái)的艏尖艙下和艉尖艙下均設(shè)有側(cè)推流道，艏尖艙下的側(cè)推流道內(nèi)為艏側(cè)推，艉尖艙下的側(cè)推流道內(nèi)為艉側(cè)推，側(cè)推流道的左右兩個(gè)進(jìn)口處設(shè)有防堵網(wǎng)，側(cè)推流道的兩個(gè)進(jìn)口處同時(shí)還設(shè)有分隔板，分隔板在防堵網(wǎng)的外層，分隔板通過(guò)液壓頂桿沿著滑槽口滑動(dòng)，分隔板與滑槽口卡死密閉，生活平臺(tái)的底部還設(shè)有防撞頂桿。因此該裝置解決了傳統(tǒng)新型海洋生活平臺(tái)不夠靈活機(jī)動(dòng)性能差，沒(méi)有自帶的動(dòng)力系統(tǒng)，不能獨(dú)立定位等問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】
新型海洋生活平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及新型海洋生活平臺(tái)，屬于船舶海洋工程結(jié)構(gòu)領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】
[0002]海洋占據(jù)著地球75%的地表面積，隨著陸地資源的不斷開(kāi)采，海洋已經(jīng)被列為未來(lái)資源的主要來(lái)源，海洋上的石油鉆井平臺(tái)、天然氣鉆井平臺(tái)、礦道等已經(jīng)逐漸在海洋上新建，海洋平臺(tái)做為海洋上的固定工作站不能長(zhǎng)期作為人們生活棲息和原材料存放的地點(diǎn)，為了改善生活條件人們制造了新型海洋生活平臺(tái)供給人們生活棲息日常生活，但現(xiàn)在海洋上用的生活平臺(tái)往往很簡(jiǎn)單僅是一個(gè)船體本體固定在海洋平臺(tái)附近，因海洋平臺(tái)上的一些大型設(shè)備工作容易影響工人的休息質(zhì)量，而且傳統(tǒng)的新型海洋生活平臺(tái)完全沒(méi)有動(dòng)力依靠拖輪牽引靈活機(jī)動(dòng)性能差，為了改變目前新型海洋生活平臺(tái)存在的問(wèn)題，需要開(kāi)發(fā)一款有機(jī)動(dòng)性能、靈活方便、可獨(dú)立定位的新型新型海洋生活平臺(tái)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供新型海洋生活平臺(tái)。
[0004]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是傳統(tǒng)新型海洋生活平臺(tái)不夠靈活機(jī)動(dòng)性能差，沒(méi)有自帶的動(dòng)力系統(tǒng)，不能獨(dú)立定位的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]新型海洋生活平臺(tái)，包括艏側(cè)推、生活平臺(tái)本體、防撞頂桿、艉推、艉側(cè)推、防堵網(wǎng)、液壓頂桿、分隔板、側(cè)推流道和滑槽口，所述生活平臺(tái)本體為船體結(jié)構(gòu)由Q235鋼分段制造而來(lái)，生活平臺(tái)本體上增設(shè)了動(dòng)力系統(tǒng)，生活平臺(tái)本體尾椎底部裝有兩個(gè)艉推，生活平臺(tái)的艏尖艙下和艉尖艙下均設(shè)有側(cè)推流道，側(cè)推流道為圓形貫通結(jié)構(gòu)，側(cè)推流道左右兩弦均裝有動(dòng)力裝置，艏尖艙下的側(cè)推流道內(nèi)為艏側(cè)推，艉尖艙下的側(cè)推流道內(nèi)為艉側(cè)推，側(cè)推流道的左右兩個(gè)進(jìn)口處設(shè)有防堵網(wǎng)保護(hù)槳葉不被卡住，側(cè)推流道的兩個(gè)進(jìn)口處同時(shí)還設(shè)有分隔板，分隔板在防堵網(wǎng)的外層，分隔板可通過(guò)液壓頂桿敞開(kāi)和封閉，分隔板沿著滑槽口滑動(dòng)，側(cè)推流道通過(guò)分隔板與滑槽口卡死后密閉防止新型海洋生活平臺(tái)進(jìn)入淺水區(qū)域后側(cè)推流道內(nèi)殘留海洋垃圾，生活平臺(tái)的底部還設(shè)有防撞頂桿，防撞頂桿可通過(guò)液壓系統(tǒng)伸縮防止生活平臺(tái)進(jìn)船塢檢修時(shí)艉推撞壞。
[0007]所述艉推為360°全回轉(zhuǎn)型推進(jìn)器；分隔板和防堵網(wǎng)由鍍鋁鎂鋅板材料加工而成。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:在生活平臺(tái)本體上增設(shè)了艉推使得裝置機(jī)動(dòng)性能更好擺脫完全依靠拖船牽引的弊端，生活平臺(tái)的艉部和艏部同時(shí)增設(shè)了側(cè)推裝置，生活平臺(tái)通過(guò)側(cè)推裝置在水下對(duì)打可進(jìn)行DP定位使其能獨(dú)立定位，不需要固定在海洋平臺(tái)上便可，側(cè)推流道上加裝了防堵網(wǎng)和分隔板雙重保護(hù)了側(cè)推系統(tǒng)進(jìn)入淺水區(qū)時(shí)海洋垃圾跑進(jìn)側(cè)推流道內(nèi)，生活平臺(tái)的底部的防撞頂桿降低了艉推進(jìn)入船塢時(shí)撞壞的機(jī)率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型新型海洋生活平臺(tái)整體結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2是側(cè)推流道剖視結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖中:1、艏側(cè)推 2、生活平臺(tái)本體 3、防撞頂桿 4、艉推 5、艉側(cè)推 6、防堵網(wǎng) 7、液壓頂桿 8、分隔板 9、側(cè)推流道 10、滑槽口。

【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0013]本實(shí)用新型新型海洋生活平臺(tái)，包括艏側(cè)推1、生活平臺(tái)本體2、防撞頂桿3、艉推
4、艉側(cè)推5、防堵網(wǎng)6、液壓頂桿7、分隔板8、側(cè)推流道9和滑槽口 10，所述生活平臺(tái)本體2為船體結(jié)構(gòu)由Q235鋼分段制造而來(lái)，生活平臺(tái)本體2上增設(shè)了動(dòng)力系統(tǒng)使得裝置機(jī)動(dòng)性能更好擺脫完全依靠拖船牽引的弊端，生活平臺(tái)本體2尾椎底部裝有兩個(gè)360°全回轉(zhuǎn)型艉推4，生活平臺(tái)的艏尖艙下和艉尖艙下均設(shè)有側(cè)推流道9，側(cè)推流道9為圓形貫通結(jié)構(gòu)，側(cè)推流道9左右兩弦均裝有動(dòng)力裝置，艏尖艙下的側(cè)推流道9內(nèi)為艏側(cè)推1，艉尖艙下的側(cè)推流道9內(nèi)為艉側(cè)推5，側(cè)推流道9的左右兩個(gè)進(jìn)口處設(shè)有防堵網(wǎng)6保護(hù)槳葉不被卡住，側(cè)推流道9的兩個(gè)進(jìn)口處同時(shí)還設(shè)有分隔板8,分隔板8在防堵網(wǎng)6的外層,分隔板8和防堵網(wǎng)6由鍍鋁鎂鋅板加工而成防腐和防銹，分隔板8可通過(guò)液壓頂桿7敞開(kāi)和封閉，分隔板8沿著滑槽口 10滑動(dòng)，側(cè)推流道9通過(guò)分隔板8與滑槽口 10卡死后密閉防止生活平臺(tái)進(jìn)入淺水區(qū)域后側(cè)推流道9內(nèi)殘留海洋垃圾，生活平臺(tái)的底部還設(shè)有防撞頂桿3，防撞頂桿3可通過(guò)液壓系統(tǒng)伸縮防止生活平臺(tái)進(jìn)船塢檢修時(shí)艉推4撞壞。
[0014]本實(shí)用新型使用方法:將船檢驗(yàn)收的新型海洋生活平臺(tái)駛?cè)牒Ｖ?，在淺水區(qū)域航行時(shí)用分隔板8將側(cè)推流道9封閉，僅需打開(kāi)艉推4慢慢使至目的地，因?yàn)轸和?只是做為新型海洋生活平臺(tái)移動(dòng)和定位時(shí)候用若達(dá)不到航行速度可用拖船拖至海洋平臺(tái)附近海域，進(jìn)入工作狀態(tài)后調(diào)好DP定位系統(tǒng)將分隔板8打開(kāi)，使艏側(cè)推1、艉側(cè)推5和艉推4進(jìn)入待機(jī)工作狀態(tài)，DP系統(tǒng)根據(jù)船體坐標(biāo)動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)使新型海洋生活平臺(tái)始終在一固定坐標(biāo)點(diǎn)上，當(dāng)需要進(jìn)船塢檢修時(shí)利用相反的步驟便可，進(jìn)入船塢時(shí)請(qǐng)打開(kāi)防撞頂桿3以免艉推4撞壞；因此本實(shí)用新型具有機(jī)動(dòng)性能好、靈活方便、可獨(dú)立定位等優(yōu)點(diǎn)。
【權(quán)利要求】
1.新型海洋生活平臺(tái)，包括艏側(cè)推(I)、生活平臺(tái)本體(2)、防撞頂桿(3)、艉推(4)、艉側(cè)推(5)、防堵網(wǎng)(6)、液壓頂桿(7)、分隔板(8)、側(cè)推流道(9)和滑槽口(10)，其特征是:所述生活平臺(tái)本體(2)為船體結(jié)構(gòu)由Q235鋼分段制造而來(lái)，生活平臺(tái)本體(2)上增設(shè)了動(dòng)力系統(tǒng)，生活平臺(tái)本體(2 )尾椎底部裝有兩個(gè)艉推(4 )，生活平臺(tái)的艏尖艙下和艉尖艙下均設(shè)有側(cè)推流道(9 )，側(cè)推流道(9 )為圓形貫通結(jié)構(gòu)，側(cè)推流道(9 )左右兩弦均裝有動(dòng)力裝置，艏尖艙下的側(cè)推流道(9)內(nèi)為艏側(cè)推(1)，艉尖艙下的側(cè)推流道(9)內(nèi)為艉側(cè)推(5)，側(cè)推流道(9)的左右兩個(gè)進(jìn)口處設(shè)有防堵網(wǎng)(6)，側(cè)推流道(9)的兩個(gè)進(jìn)口處同時(shí)還設(shè)有分隔板(8)，分隔板(8 )在防堵網(wǎng)(6 )的外層，分隔板(8 )通過(guò)液壓頂桿(7 )沿著滑槽口( 10 )滑動(dòng)，分隔板(8)與滑槽口(10)卡死密閉，生活平臺(tái)的底部還設(shè)有防撞頂桿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型海洋生活平臺(tái)，其特征是:所述艉推(4)為360°全回轉(zhuǎn)型推進(jìn)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型海洋生活平臺(tái)，其特征是:所述分隔板(8)和防堵網(wǎng)(6)由鍍鋁鎂鋅板材料加工而成。
【文檔編號(hào)】B63B35/44GK203975167SQ201420360671
【公開(kāi)日】2014年12月3日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】黃聰漢 申請(qǐng)人:太平洋海洋工程（舟山）有限公司