一種用于船舶修割的防護(hù)工裝的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于船舶修割的防護(hù)工裝，包括一中空的箱體、在該箱體的四周外壁上設(shè)置有磁鐵，箱體的內(nèi)鋪設(shè)有三防布。本實(shí)用新型能夠有效收集切割時(shí)產(chǎn)生的廢料以及熔渣，對(duì)油漆破損以及環(huán)境起到一定的保護(hù)作用，對(duì)在下方作業(yè)的其他施工人員也起到保護(hù)的作用。
【專利說明】一種用于船舶修割的防護(hù)工裝

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶建造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體是一種用于船舶修割的防護(hù)工裝。

【背景技術(shù)】
[0002]目前在船舶建造時(shí)對(duì)于切割余量以及開焊接坡口的時(shí)候都沒有一定的保護(hù)措施，雖然對(duì)船體建造沒有根本性的影響，但是也會(huì)產(chǎn)生如下的不足:
[0003]I切割的廢料以及熔渣直接掉落在分段內(nèi)的鋼板上，對(duì)于PSPC的實(shí)施產(chǎn)生很大的不利影響。
[0004]2切割的廢料以及熔渣的肆意掉落對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境以及施工產(chǎn)生不利影響也不符合船廠HSE的管理。
[0005]3在切割廢料或開焊接坡口的時(shí)候由于會(huì)掉落溫度極高的廢料和熔渣，因此會(huì)影響切割作業(yè)下方的其他作業(yè)人員無法正常作業(yè)，必須等上方的切割作業(yè)完成才能繼續(xù)作業(yè)，白白浪費(fèi)時(shí)間。
[0006]對(duì)于上述缺陷的存在，故研制出本實(shí)用新型來解決因切割而產(chǎn)生的諸多不利因素。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]針對(duì)目前上述切割作業(yè)時(shí)存在的不足，提供一種用于船舶修割的防護(hù)工裝，降低切割廢料和熔渣對(duì)艙室油漆的破壞。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下:
[0009]一種用于船舶修割的防護(hù)工裝，其特點(diǎn)在于，包括一中空的箱體、在該箱體的四周外壁上設(shè)置有磁鐵，箱體的內(nèi)鋪設(shè)有三防布。
[0010]所述的箱體為槽形，用來收集切割時(shí)掉落下來的廢料和熔渣。
[0011]箱體四周裝有磁鐵，磁鐵吸附在鋼板上將箱體固定在需要修割的位置下方。
[0012]箱體里鋪設(shè)三防布，以免箱體被鐵水燒穿。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0014]I)能夠有效收集切割時(shí)產(chǎn)生的廢料以及熔渣，對(duì)油漆破損以及環(huán)境起到一定的保護(hù)作用，
[0015]2)對(duì)在下方作業(yè)的其他施工人員起到保護(hù)的作用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型用于船舶修割的防護(hù)工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，但不應(yīng)以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0018]請(qǐng)參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型用于船舶修割的防護(hù)工裝的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種用于船舶修割的防護(hù)工裝，包括一中空的箱體1、在該箱體的四周外壁上設(shè)置有磁鐵2，箱體的內(nèi)鋪設(shè)有三防布3。
【權(quán)利要求】
1.一種用于船舶修割的防護(hù)工裝，其特征在于，包括一中空的箱體、在該箱體的四周外壁上設(shè)置有磁鐵，箱體的內(nèi)鋪設(shè)有三防布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于船舶修割的防護(hù)工裝，其特征在于，所述的箱體為槽形。
【文檔編號(hào)】B63B9/00GK204053630SQ201420474593
【公開日】2014年12月31日 申請(qǐng)日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】汪維峰, 姚銀弟, 施藝 申請(qǐng)人:滬東中華造船(集團(tuán))有限公司