帶有一體式安全氣囊的船舶的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種船舶的安全裝置，具體涉及一種帶有一體式安全氣囊的船舶。包括船體、設置在船體內的動力裝置、安裝在船舷處的安全氣囊，船舷處設有槽狀氣囊倉，槽狀氣囊倉的內壁上設有安裝孔，槽狀氣囊倉的開口處設有楔形擋塊；安全氣囊是長條狀的袋體，所述袋體的側面設置多個并列的法蘭盤，法蘭盤上設有連通安全氣囊的進氣管，進氣管插裝在安裝孔中并與充氣裝置連通，法蘭盤固定連接在槽狀氣囊倉的內壁上；對應于法蘭盤的袋體的另一側固定連接蓋板，所述蓋板為弧形板體，蓋板卡裝在楔形擋塊上。由于安全氣囊不占用艙室空間，不受艙內貨物的影響，同時可以避免風浪的沖擊，結構合理、安全可靠，氣囊與蓋板一體化結構便于安裝和維修。
【專利說明】 帶有一體式安全氣囊的船舶

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶的安全裝置，具體涉及一種帶有一體式安全氣囊的船舶。

【背景技術】
[0002]船艙進水是導致船舶沉沒和側翻的主要原因，如果在船體上設置浮力足夠大的氣囊，則可以在船艙進水的情況下保持船舶不沉沒，保障人員和貨物的安全?，F有的船用安全氣囊設置在艙室的內部，當船艙進水時給氣囊充氣，提供額外的浮力，保證船只不因漏水而沉沒。但是這種設置的艙室內的氣囊必然會占用艙室內部空間，滿載貨物的時候氣囊無法充氣，實用性不高。中國專利2013202112500公開了一種《船用安全氣囊系統(tǒng)》，采用夾板和撐桿將氣囊安裝在船舷處，不占用艙室空間，不受艙內貨物的影響。但這種外掛式氣囊與船體的連接較脆弱，外掛的氣囊容易受到波浪的沖擊受到損壞。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型為解決上述問題提供一種結構合理、安全可靠、占用空間小、不受艙內貨物影響的帶有一體式安全氣囊的船舶。
[0004]本實用新型為解決技術問題所采用的技術方案是:
[0005]本實用新型所述帶有一體式安全氣囊的船舶包括船體、設置在船體內的動力裝置、安裝在船舷處的安全氣囊，所述船舷處設有槽狀氣囊倉，所述槽狀氣囊倉的內壁上設有安裝孔，槽狀氣囊倉的開口處設有楔形擋塊；所述安全氣囊是長條狀的袋體，所述袋體的側面設置多個并列的法蘭盤，所述法蘭盤上設有連通安全氣囊的進氣管，所述進氣管插裝在安裝孔中并與充氣裝置連通，法蘭盤固定連接在槽狀氣囊倉的內壁上；對應于法蘭盤的袋體的另一側固定連接蓋板，所述蓋板為弧形板體，蓋板卡裝在楔形擋塊上。
[0006]在蓋板與法蘭盤之間的袋體上間隔設置有折板，所述折板沿安全氣囊的軸線設置。
[0007]由于采用了上述結構，安全氣囊不占用艙室空間，不受艙內貨物的影響，同時可以避免風浪的沖擊，結構合理、安全可靠，氣囊與蓋板一體化結構便于安裝和維修。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型一個實施例的結構示意圖。
[0009]圖2是安全氣囊的結構示意圖。

【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，本實用新型所述的帶有一體式安全氣囊的船舶包括船體1、設置在船體1內的動力裝置、安裝在船舷處的安全氣囊2，所述船舷處設有槽狀氣囊倉，所述槽狀氣囊倉的內壁上設有安裝孔，槽狀氣囊倉的開口處設有楔形擋塊6，擋塊6的截面為直角三角形或者其他帶有向內傾斜的斜面的楔形結構。
[0011]如圖2所示，所述安全氣囊2是長條狀的袋體，所述袋體的側面設置多個并列的法蘭盤3，所述法蘭盤3上設有連通安全氣囊2的進氣管4，在法蘭盤3上環(huán)繞進氣管4設有固定螺栓，所述進氣管4插裝在安裝孔中并與充氣裝置連通，所述充氣裝置可以是高壓氣泵，也可以是爆炸充氣裝置，由駕駛員手動控制或者傳感器自動控制。法蘭盤3通過固定螺栓固定連接在槽狀氣囊倉的內壁上；對應于法蘭盤3的袋體的另一側固定連接蓋板5，所述蓋板5為弧形板體，蓋板5卡裝在楔形擋塊6上。在蓋板5與法蘭盤3之間的袋體上間隔設置有折板7，所述折板7沿安全氣囊2的軸線設置，折板7為長條狀，采用強力膠粘結在氣囊的內壁或者外壁上。
[0012]正常使用時，如圖1左側所示，蓋板5的凸面向外卡裝在擋塊6上，折板7相互疊壓在一起，使氣囊壁整齊折疊在蓋板5內的槽狀氣囊倉中。風浪的外力擠壓蓋板5的時候，蓋板5的弧形結構具有很強的抗壓能力。同時，疊合在一起的折板7可以阻止蓋板5向內移動。發(fā)生事故時，駕駛員手動控制或者傳感器自動控制充氣裝置通過進氣管4向安全氣囊2充氣，蓋板5受到內部壓力。如圖2所示，由于蓋板5具有向外凹的弧形結構，其內部受力的時候很容易彎曲變形，越過擋塊6向外沖出，氣囊充氣，產生額外的浮力，防止船舶下沉或者側翻。
【權利要求】
1.帶有一體式安全氣囊的船舶，包括船體(I)、設置在船體(I)內的動力裝置、安裝在船舷處的安全氣囊(2)，其特征在于:所述船舷處設有槽狀氣囊倉，所述槽狀氣囊倉的內壁上設有安裝孔，槽狀氣囊倉的開口處設有楔形擋塊￠);所述安全氣囊(2)是長條狀的袋體，所述袋體的側面設置多個并列的法蘭盤(3)，所述法蘭盤(3)上設有連通安全氣囊(2)的進氣管(4)，所述進氣管(4)插裝在安裝孔中并與充氣裝置連通，法蘭盤(3)固定連接在槽狀氣囊倉的內壁上；對應于法蘭盤(3)的袋體的另一側固定連接蓋板(5)，所述蓋板(5)為弧形板體，蓋板(5)卡裝在楔形擋塊(6)上。
2.根據權利要求1所述的帶有一體式安全氣囊的船舶，其特征在于:在蓋板(5)與法蘭盤(3)之間的袋體上間隔設置有折板(7)，所述折板(7)沿安全氣囊(2)的軸線設置。
【文檔編號】B63B43/14GK204037865SQ201420532857
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年9月9日 優(yōu)先權日:2014年9月9日
【發(fā)明者】田曉耘 申請人:田曉耘