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      一種微小型模塊化auv的制作方法

      文檔序號(hào):11018254閱讀:313來源:國知局
      一種微小型模塊化auv的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及水下機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種微小型模塊化AUV。
      【背景技術(shù)】
      [0002]受微電子技術(shù)發(fā)展的限制,國內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)優(yōu)先開發(fā)成功了大型和重型AUV。雖然大型和重型AUV能攜帶更多的傳感器,具有更大的續(xù)航力,但其重量大,布放和回收一般也需要配置特定的設(shè)備,實(shí)用非常的不方便。另外,大型和重型AUV造價(jià)昂貴,限制AUV在很多民用、軍用場合的應(yīng)用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明提供了一種微小型模塊化AUV,具有具有重量小、造價(jià)低、實(shí)用方便等一系列優(yōu)點(diǎn),采用模塊化設(shè)計(jì)方法,可實(shí)現(xiàn)模塊之間結(jié)構(gòu)互換和電氣的互連,提高了功能組合和擴(kuò)展的能力,滿足了各種情況的需要;此外通過合理的推進(jìn)器布置,可以實(shí)現(xiàn)六自由度的靈活運(yùn)動(dòng),環(huán)境適應(yīng)性好。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種微小型模塊化AUV,包括頭部段、槽道段、能源段、通訊導(dǎo)航段、尾部段和推進(jìn)段,還包括橫推進(jìn)器、縱推進(jìn)器、充電孔、天線、翼板和尾推進(jìn)器,所述的頭部段、槽道段、能源段、通訊導(dǎo)航段和尾部段之間通過分別通過連接件進(jìn)行密封連接,槽道段上設(shè)有兩個(gè)相互垂直的槽道孔,能源段上設(shè)有充電孔,通訊導(dǎo)航段上通過支桿設(shè)有天線,尾部段的后面設(shè)有推進(jìn)段。
      [0005]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的微小型模塊化AUV的殼體為鋁合金材料,最大直徑為150mm,總長度為1600mm,質(zhì)量為20-26kg。
      [0006]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的頭部段的前端設(shè)有攝像裝置和照明裝置,并通過亞克力半球罩封閉。
      [0007]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的橫推進(jìn)器和縱推進(jìn)器分別設(shè)置在槽道段的兩個(gè)槽道孔內(nèi),通過法蘭固定架固定。
      [0008]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的充電孔外面設(shè)有活動(dòng)連接的密封蓋。
      [0009]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的調(diào)節(jié)鈕包括轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)鈕和時(shí)間調(diào)節(jié)鈕。
      [0010]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的通訊導(dǎo)航段內(nèi)設(shè)有自動(dòng)駕駛儀和無線通訊模塊。
      [0011]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的推進(jìn)段為弧形結(jié)構(gòu),設(shè)有四塊翼板和四個(gè)尾推進(jìn)器,內(nèi)部設(shè)有通訊光纖。
      [0012]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的翼板成“十”字形結(jié)構(gòu)分布,剖面為NACA翼型結(jié)構(gòu),高度大于尾推進(jìn)器的高度。
      [0013]作為本方案的優(yōu)選實(shí)施例,所述的尾推進(jìn)器設(shè)置在翼板之間,相對(duì)兩個(gè)尾推進(jìn)器之間成45度角。
      [0014]本申請(qǐng)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn): 具有具有重量小、造價(jià)低、實(shí)用方便等一系列優(yōu)點(diǎn),采用模塊化設(shè)計(jì)方法,可實(shí)現(xiàn)模塊之間結(jié)構(gòu)互換和電氣的互連,提高了功能組合和擴(kuò)展的能力,滿足了各種情況的需要;此外通過合理的推進(jìn)器布置,可以實(shí)現(xiàn)六自由度的靈活運(yùn)動(dòng),環(huán)境適應(yīng)性好。
      【附圖說明】
      [0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0016]圖1是本申請(qǐng)實(shí)施例的正視結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2是本申請(qǐng)實(shí)施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖3是本申請(qǐng)實(shí)施例的連接件結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0017]圖1-圖3中,1、頭部段,2、槽道段,3、橫推進(jìn)器,4、縱推進(jìn)器,5、充電孔,6、能源段,
      7、連接件,8、天線,9、通訊導(dǎo)航段,10、尾部段,11、推進(jìn)段,12、翼板,13、尾推進(jìn)器。
      【具體實(shí)施方式】
      [0018]本發(fā)明提供了一種微小型模塊化AUV,具有具有重量小、造價(jià)低、實(shí)用方便等一系列優(yōu)點(diǎn),采用模塊化設(shè)計(jì)方法,可實(shí)現(xiàn)模塊之間結(jié)構(gòu)互換和電氣的互連,提高了功能組合和擴(kuò)展的能力,滿足了各種情況的需要;此外通過合理的推進(jìn)器布置,可以實(shí)現(xiàn)六自由度的靈活運(yùn)動(dòng),環(huán)境適應(yīng)性好。
      [0019]為了更好的理解上述技術(shù)方案,下面將結(jié)合說明書附圖以及具體的實(shí)施方式對(duì)上述技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。
      [0020]如圖1-圖3所示,本實(shí)施例所述的一種微小型模塊化AUV,包括頭部段1、槽道段2、能源段6、通訊導(dǎo)航段9、尾部段10和推進(jìn)段11,還包括橫推進(jìn)器3、縱推進(jìn)器4、充電孔5、天線
      8、翼板12和尾推進(jìn)器13,所述的頭部段1、槽道段2、能源段6、通訊導(dǎo)航段9和尾部段10之間通過分別通過連接件7進(jìn)行密封連接,槽道段2上設(shè)有兩個(gè)相互垂直的槽道孔,能源段6上設(shè)有充電孔5,通訊導(dǎo)航段9上通過支桿設(shè)有天線8,尾部段10的后面設(shè)有推進(jìn)段11。
      [0021]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,所述的微小型模塊化AUV的殼體為鋁合金材料,最大直徑為150mm,總長度為1600mm,質(zhì)量為20_26kg,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,質(zhì)量輕,體積小,造價(jià)低,無需專門的布放裝置,一個(gè)成年人便可獨(dú)立操作,使用方便。
      [0022]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,所述的頭部段I的前端設(shè)有攝像裝置和照明裝置,并通過亞克力半球罩封閉,對(duì)水下環(huán)境進(jìn)行圖像采集。
      [0023]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,所述的橫推進(jìn)器3和縱推進(jìn)器4分別設(shè)置在槽道段2的兩個(gè)槽道孔內(nèi),通過法蘭固定架固定,配合尾推進(jìn)器13,可以實(shí)現(xiàn)AUV的上浮、下沉、側(cè)移、原地轉(zhuǎn)彎、定深懸浮等靈活運(yùn)動(dòng)。
      [0024]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,所述的充電孔5外面設(shè)有活動(dòng)連接的密封蓋,無需將電池取出,便可方便的進(jìn)行充電,使用方便。
      [0025]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,所述的通訊導(dǎo)航段9內(nèi)設(shè)有自動(dòng)駕駛儀和無線通訊模塊,可以實(shí)現(xiàn)自主航行和無線通信。
      [0026]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,所述的推進(jìn)段11為弧形結(jié)構(gòu),設(shè)有四塊翼板12和四個(gè)尾推進(jìn)器13,內(nèi)部設(shè)有通訊光纖,可以實(shí)現(xiàn)圖像等信息的實(shí)時(shí)傳遞,并可以進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊。
      [0027]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,所述的翼板12成“十”字形結(jié)構(gòu)分布,剖面為NACA翼型結(jié)構(gòu),高度大于尾推進(jìn)器13的高度,即可以使AUV航行穩(wěn)定,又可以盡量較小阻力,同時(shí)可以對(duì)四個(gè)尾推進(jìn)器13起到保護(hù)作用。
      [0028]其中,在實(shí)際應(yīng)用中,所述的尾推進(jìn)器13設(shè)置在翼板12之間,相對(duì)兩個(gè)尾推進(jìn)器13之間成45度角,通過相互配合,可以實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退等動(dòng)作,并與槽道段2相互配合,可以實(shí)現(xiàn)六自由度的靈活運(yùn)動(dòng)。
      [0029]以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制,雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上,然而并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種微小型模塊化AUV,其特征在于,包括頭部段(1)、槽道段(2)、能源段(6)、通訊導(dǎo)航段(9)、尾部段(10)和推進(jìn)段(11),還包括橫推進(jìn)器(3)、縱推進(jìn)器(4)、充電孔(5)、天線(8)、翼板(12)和尾推進(jìn)器(13),所述的頭部段(1)、槽道段(2)、能源段(6)、通訊導(dǎo)航段(9)和尾部段(10)之間通過分別通過連接件(7)進(jìn)行密封連接,槽道段(2)上設(shè)有兩個(gè)相互垂直的槽道孔,能源段(6)上設(shè)有充電孔(5),通訊導(dǎo)航段(9)上通過支桿設(shè)有天線(8),尾部段(10)的后面設(shè)有推進(jìn)段(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微小型模塊化AUV,其特征在于,所述的微小型模塊化AUV的殼體為鋁合金材料,最大直徑為150mm,總長度為1600mm,質(zhì)量為20-26kg。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微小型模塊化AUV,其特征在于,所述的頭部段(I)的前端設(shè)有攝像裝置和照明裝置,并通過亞克力半球罩封閉。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微小型模塊化AUV,其特征在于,所述的橫推進(jìn)器(3)和縱推進(jìn)器(4)分別設(shè)置在槽道段(2)的兩個(gè)槽道孔內(nèi),通過法蘭固定架固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微小型模塊化AUV,其特征在于,所述的充電孔(5)外面設(shè)有活動(dòng)連接的密封蓋。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微小型模塊化AUV,其特征在于,所述的通訊導(dǎo)航段(9)內(nèi)設(shè)有自動(dòng)駕駛儀和無線通訊模塊。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微小型模塊化AUV,其特征在于,所述的推進(jìn)段(11)為弧形結(jié)構(gòu),設(shè)有四塊翼板(12)和四個(gè)尾推進(jìn)器(13),內(nèi)部設(shè)有通訊光纖。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微小型模塊化AUV,其特征在于,所述的翼板(12)成“十”字形結(jié)構(gòu)分布,剖面為NACA翼型結(jié)構(gòu),高度大于尾推進(jìn)器(13)的高度。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種微小型模塊化AUV,其特征在于,所述的尾推進(jìn)器(13)設(shè)置在翼板(12)之間,相對(duì)兩個(gè)尾推進(jìn)器(13)之間成45度角。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種微小型模塊化AUV,屬于水下機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,包括頭部段、槽道段、能源段、通訊導(dǎo)航段、尾部段和推進(jìn)段,還包括橫推進(jìn)器、縱推進(jìn)器、充電孔、天線、翼板和尾推進(jìn)器,所述的頭部段、槽道段、能源段、通訊導(dǎo)航段和尾部段之間通過分別通過連接件進(jìn)行密封連接,槽道段上設(shè)有兩個(gè)相互垂直的槽道孔,能源段上設(shè)有充電孔,通訊導(dǎo)航段上通過支桿設(shè)有天線,尾部段的后面設(shè)有推進(jìn)段。本發(fā)明的有益效果為:具有重量小、造價(jià)低、實(shí)用方便等一系列優(yōu)點(diǎn),采用模塊化設(shè)計(jì)方法,可實(shí)現(xiàn)模塊之間結(jié)構(gòu)互換和電氣的互連,提高了功能組合和擴(kuò)展的能力,滿足了各種情況的需要;此外通過合理的推進(jìn)器布置,可以實(shí)現(xiàn)六自由度的靈活運(yùn)動(dòng)。
      【IPC分類】B63C11/52, B63H5/08
      【公開號(hào)】CN105711777
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610050531
      【發(fā)明人】武建國, 王東, 林興華, 劉冬
      【申請(qǐng)人】河北工業(yè)大學(xué)
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