本發(fā)明涉及儲油平臺，尤其涉及一種用于自安裝深吃水生產(chǎn)儲油平臺。屬于海洋工程技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)新發(fā)現(xiàn)的油田大部分屬于邊際油田范疇。對于邊際油田的開發(fā)，其需要平臺吃水較深，且便于儲油。而現(xiàn)有的圓筒形浮式平臺，在儲液量較小時，吃水不深，運(yùn)動性能變差。而單柱式(spar)平臺不僅不便于儲油，而且，海上安裝時，需動用專門的運(yùn)輸船和大型海上浮吊，安裝程序較復(fù)雜，施工周期較長，工程造價較高。因此，上述現(xiàn)有的技術(shù)和裝備均不適用于深水邊際油田的開發(fā)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點，而提供一種自安裝深吃水生產(chǎn)儲油平臺，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)平臺的自安裝，解決了對大型海上施工資源的依賴的問題，大大降低了邊際油田的開發(fā)成本；而且，其集鉆修井、采油、生產(chǎn)處理、儲存和外輸、生活支持于一體，大大提高了生產(chǎn)效率，非常適用于開發(fā)水深較深、儲量較小的邊際油田。

本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種自安裝深吃水生產(chǎn)儲油平臺，其特征在于：包括：浮體、設(shè)置在浮體工藝甲板上部的采油生產(chǎn)處理模塊、設(shè)置在浮體工藝甲板上部的平臺鉆機(jī)、設(shè)置在浮體下部并向下延伸形成的延伸殼體結(jié)構(gòu)、設(shè)置在延伸殼體結(jié)構(gòu)下面的環(huán)形結(jié)構(gòu)，其中，延伸殼體結(jié)構(gòu)的橫截面與浮體的橫截面一致，且延伸殼體結(jié)構(gòu)的底部設(shè)有開孔，該開孔與海水貫通；環(huán)形結(jié)構(gòu)的上部與樁腿連接，且樁腿與浮體通過設(shè)置在主甲板上的齒輪裝置連接。

所述環(huán)形結(jié)構(gòu)為箱體結(jié)構(gòu)，其橫截面形狀為矩形或多邊形；且環(huán)形結(jié)構(gòu)的內(nèi)部設(shè)置有數(shù)個壓載艙；環(huán)形結(jié)構(gòu)依靠壓載水的調(diào)節(jié)來改變浮力，從而實現(xiàn)沿浮體和延伸殼體結(jié)構(gòu)的上下移動。

所述樁腿為數(shù)個，樁腿的橫截面形狀為圓形或多邊形；且樁腿的內(nèi)部布置有數(shù)條壓載管線，壓載管線與壓載艙相連。

一種上述自安裝深吃水生產(chǎn)儲油平臺的安裝方法，其特征在于：采用以下安裝步驟：

第一步：由拖輪將平臺濕拖到場址，濕拖時，環(huán)形結(jié)構(gòu)的底端與延伸殼體結(jié)構(gòu)的底端平齊，二者同時提供浮力，支撐整個平臺；

第二步：啟動齒輪裝置，此時由環(huán)形結(jié)構(gòu)提供浮力，而延伸殼體結(jié)構(gòu)與海水貫通，不提供浮力，平臺依靠自身重力，沿齒輪裝置的齒條向下滑動，使得吃水增加并開始下沉；下沉速度由齒輪裝置控制；

第三步：平臺繼續(xù)下沉，直至平臺的浮體的底部開始入水，此時鎖緊齒輪裝置；

第四步：將環(huán)形結(jié)構(gòu)的壓載艙注水，平臺繼續(xù)下沉，直至平臺下沉至預(yù)定吃水；

第五步：啟動齒輪裝置，由于環(huán)形結(jié)構(gòu)此時已充滿水，依靠自身重力開始下沉，直至其底端與延伸殼體結(jié)構(gòu)的底端平齊，此時，將齒輪裝置鎖緊，平臺固定；

第六步：拋下錨鏈，將平臺現(xiàn)場定位。

第七步：遷移時，采用與上面相反的方法即可使用拖輪將平臺拖離。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)平臺的自安裝，大大降低了邊際油田的開發(fā)成本；而且，其集鉆修井、采油、生產(chǎn)處理、儲存和外輸、生活支持于一體，大大提高了生產(chǎn)效率，非常適用于開發(fā)水深較深、儲量較小的邊際油田。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明工藝甲板以下中縱剖面示意圖。

圖3為本發(fā)明環(huán)形結(jié)構(gòu)艙室劃分示意圖。

圖中主要標(biāo)號說明：

1.浮體、2.延伸殼體結(jié)構(gòu)、3.環(huán)形結(jié)構(gòu)、4.樁腿、5.齒條、6.齒輪裝置、7.主甲板、8.工藝甲板、9.壓載艙、10.壓載管線、11.錨鏈、12.平臺鉆機(jī)。

具體實施方式

如圖1—圖3所示，本發(fā)明包括：浮體1、設(shè)置在浮體1工藝甲板8上部的采油生產(chǎn)處理模塊、設(shè)置在浮體1工藝甲板8上部的平臺鉆機(jī)12、設(shè)置在浮體1下部并向下延伸形成的延伸殼體結(jié)構(gòu)2、設(shè)置在延伸殼體結(jié)構(gòu)2下面的環(huán)形結(jié)構(gòu)3，其中，延伸殼體結(jié)構(gòu)2的橫截面與浮體1的橫截面一致，且延伸殼體結(jié)構(gòu)2的底部設(shè)有開孔，該開孔與海水貫通；環(huán)形結(jié)構(gòu)3的上部與樁腿4采用焊接或螺栓方式剛性連接，且樁腿4與浮體1通過設(shè)置在主甲板7上的齒輪裝置6連接。

上述環(huán)形結(jié)構(gòu)3為箱體結(jié)構(gòu)，其橫截面形狀為矩形或多邊形；且環(huán)形結(jié)構(gòu)3的內(nèi)部設(shè)置有數(shù)個壓載艙9；環(huán)形結(jié)構(gòu)3依靠壓載水的調(diào)節(jié)來改變浮力，從而實現(xiàn)沿浮體1和延伸殼體結(jié)構(gòu)2的上下移動。

上述樁腿4為數(shù)個，其橫截面的形狀為圓形或多邊形；且樁腿4的內(nèi)部布置有數(shù)條壓載管線10，壓載管線10與壓載艙9相連。

本發(fā)明采用以下安裝步驟：

第一步：由拖輪將平臺濕拖到場址，濕拖時，環(huán)形結(jié)構(gòu)3的底端與延伸殼體結(jié)構(gòu)2的底端平齊，二者同時提供浮力，支撐整個平臺；

第二步：啟動齒輪裝置6，此時由環(huán)形結(jié)構(gòu)3提供浮力，而延伸殼體結(jié)構(gòu)3與海水貫通，不提供浮力，平臺依靠自身重力，沿齒輪裝置6的齒條5向下滑動，使得吃水增加并開始下沉；下沉速度可由齒輪裝置6控制；

第三步：平臺繼續(xù)下沉，直至平臺的浮體1的底部開始入水，此時鎖緊齒輪裝置6；

第四步：將環(huán)形結(jié)構(gòu)3的壓載艙9注水，平臺繼續(xù)下沉，直至平臺下沉至預(yù)定吃水；

第五步：啟動齒輪裝置6，由于環(huán)形結(jié)構(gòu)此時已充滿水，依靠自身重力開始下沉，直至其底端與延伸殼體結(jié)構(gòu)2的底端平齊，此時，將齒輪裝置6鎖緊，平臺固定；

第六步：拋下錨鏈11，將平臺現(xiàn)場定位。

本發(fā)明采用以下步驟遷移：

第一步：啟動排壓載系統(tǒng)，此時，環(huán)形結(jié)構(gòu)3排出部分預(yù)定的壓載水，使得所受浮力稍大于重力即可；

第二步：停止排載，啟動齒輪裝置6，環(huán)形結(jié)構(gòu)3依靠自身浮力開始上??；上浮速度由齒輪裝置6控制；

第三步：環(huán)形結(jié)構(gòu)3的頂部上浮至與浮體1的底部平齊，鎖緊齒輪裝置6；

第四步：啟動排壓載，環(huán)形結(jié)構(gòu)3的壓載水繼續(xù)排出，直至環(huán)形結(jié)構(gòu)3浮出水面，漂浮穩(wěn)定；

第五步：使用拖輪將平臺拖離。

上述浮體1、齒輪裝置6、平臺鉆機(jī)12為現(xiàn)有技術(shù)，未作說明的技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)，故不再贅述。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
一種自安裝深吃水生產(chǎn)儲油平臺，包括：浮體、設(shè)置在浮體工藝甲板上部的采油生產(chǎn)處理模塊、設(shè)置在浮體工藝甲板上部的平臺鉆機(jī)、設(shè)置在浮體下部并向下延伸形成的延伸殼體結(jié)構(gòu)、設(shè)置在延伸殼體結(jié)構(gòu)下面的環(huán)形結(jié)構(gòu)，其中，延伸殼體結(jié)構(gòu)的橫截面與浮體的橫截面一致，且延伸殼體結(jié)構(gòu)的底部設(shè)有開孔，該開孔與海水貫通；環(huán)形結(jié)構(gòu)的上部與樁腿連接，且樁腿與浮體通過設(shè)置在主甲板上的齒輪裝置連接。本發(fā)明不僅能夠?qū)崿F(xiàn)平臺的自安裝，大大降低了邊際油田的開發(fā)成本；而且，其集鉆修井、采油、生產(chǎn)處理、儲存和外輸、生活支持于一體，大大提高了生產(chǎn)效率，非常適用于開發(fā)水深較深、儲量較小的邊際油田。

技術(shù)研發(fā)人員：劉波;鐘文軍;劉培林;楊寧;宋安科;楊輝;周楠;張陽;李俊汲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.24
技術(shù)公布日：2017.11.10