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      一種破冰船的輔助裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11274114閱讀:281來源:國知局
      一種破冰船的輔助裝置的制造方法

      本發(fā)明涉及一種破冰船,尤其是涉及一種即可使冰層輕易破裂又可牽引破冰船前進(jìn)的輔助裝置。



      背景技術(shù):

      破冰船是用于破碎水面冰層,開辟航道,保障艦船進(jìn)出冰封港口、錨地,或引導(dǎo)艦船在冰區(qū)航行的勤務(wù)船,其方法有破冰法及撞擊法;申請(qǐng)?zhí)枮閏n201110326606的發(fā)明專利公開了一種連續(xù)破冰機(jī)構(gòu),其特征是:包括齒輪(1)、齒形輪支架(2)、軸承(3)、齒形輪軸(4)和托架(5),其中齒形輪(1)與齒形輪軸(4)連接,齒形輪軸(4)通過軸承(3)與齒形連續(xù)支架(2)連接,托架(5)設(shè)置在齒形輪(1)下部的兩側(cè);這種機(jī)構(gòu)在較薄的冰面也許可以,但在較厚的冰面直接將冰面破碎是不可能的,因齒輪外端的齒沒有刀鋒,在堅(jiān)硬的冰面上留不下什么痕跡,所以對(duì)較厚的冰面起不了作用;

      申請(qǐng)?zhí)枮閏n201310193717.8的發(fā)明專利公開了切槽與船體施壓聯(lián)合破冰設(shè)備與方法,一種切槽與船體施壓聯(lián)合破冰設(shè)備,包括破冰船,其特征在于:破冰船的船體兩側(cè)各設(shè)置一破冰裝置,所述破冰裝置包括外伸架、外伸架上設(shè)置的銑刀以及外伸架上設(shè)置的與銑刀驅(qū)動(dòng)連接的動(dòng)力裝置,銑刀的軸向方向?yàn)槠票膶挾确较?,破冰船船體位于兩破冰裝置的兩銑刀之間,并且兩外伸架的兩銑刀均位于破冰船船體的前側(cè);此發(fā)明在理論上是可以的,但用銑刀在堅(jiān)硬的冰面切槽,其速度肯定較慢,必定影響破冰船的前進(jìn)速度,也就降低了破冰效益;兩銑刀在破冰船的兩側(cè)切兩條槽,但破冰的主要因素是利用破冰船的重量將冰面破碎,破冰船對(duì)冰面破碎的突破口在船艏的前中間,此發(fā)明的切槽在破冰船的兩側(cè),這樣的設(shè)計(jì)對(duì)破冰沒有幫助;而且不能為破冰船的前進(jìn)帶來額外的牽引力。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種即可使冰層容易破裂又可牽引破冰船前進(jìn)的輔助裝置。

      一種破冰船的輔助裝置,包括連接架及機(jī)械架,其特征在于破冰船船艏前端的左右兩側(cè)各固定有連接基架,所述的連接基架上軸接有連接架,所述連接架的前端設(shè)置有機(jī)械架,所述的機(jī)械架上設(shè)置有電動(dòng)機(jī),所述的電動(dòng)機(jī)連接有減速機(jī),所述的機(jī)械架中設(shè)置有主軸,所述的減速機(jī)連接所述的主軸,所述的主軸上設(shè)置有多個(gè)刺輪。

      所述主軸與所述的刺輪上設(shè)置有相同、相對(duì)應(yīng)的限位槽,主軸上所述的限位槽和刺輪上所述的限位槽中設(shè)置有限位條,所述的刺輪上設(shè)置有定位螺絲。

      所述的機(jī)械架上設(shè)置有吊索,所述的船艏上設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī),所述的吊索連接所述的卷揚(yáng)機(jī)。

      輔助裝置有比較大的自重量,本發(fā)明中的刺輪不同于傳統(tǒng)的齒輪,刺輪為多個(gè)成奇數(shù),中間的刺輪正對(duì)破冰船的船艏,作破冰的突破口,外側(cè)的左右兩個(gè)為破冰的寬度;刺輪由多個(gè)錐形的尖刺組成,刺輪的尖刺在重力的作用下刺入冰面,刺輪的速度應(yīng)快于破冰船前進(jìn)的速度,這樣刺輪的尖刺就會(huì)在冰面上劃出劃痕,同時(shí)可為破冰船的前進(jìn)帶來額外的牽引力,多個(gè)刺輪在冰面上劃出的多條劃痕可使破冰更加容易,這在劃玻璃中可以得到證實(shí);

      限位槽及限位條的設(shè)置可使刺輪與主軸的同步性,但刺輪可在主軸上左右移動(dòng),定位螺絲可將刺輪定位在主軸上;這樣控制主軸上左右兩側(cè)刺輪之間的距離可改變破冰的寬度;

      卷揚(yáng)機(jī)及吊索的設(shè)置可在輔助裝置不用時(shí)將其的前端吊起。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明的立體圖;

      圖2為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)圖;

      圖3為本發(fā)明的刺輪及主軸立體圖。

      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

      如圖所示:1.船艏,2.連接基架,3.卷揚(yáng)機(jī),4.吊索,5.連接架,6.機(jī)械架,7.刺輪,8.主軸,9.限位條,10.減速機(jī),11.電動(dòng)機(jī),12.定位螺絲。

      如圖1、圖2所示:一種破冰船的輔助裝置,包括連接架5及機(jī)械架6,破冰船船艏1前端的左右兩側(cè)各固定有連接基架2,連接基架2上軸接有連接架5,連接架5的前端設(shè)置有機(jī)械架6,機(jī)械架6上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)11,電動(dòng)機(jī)11連接有減速機(jī)10,機(jī)械架6中設(shè)置有主軸8,減速機(jī)10連接主軸8,主軸8上設(shè)置有多個(gè)刺輪7。

      如圖3所示:主軸8與刺輪7上設(shè)置有相同的限位槽,主軸8上的限位槽和刺輪7上的限位槽中設(shè)置有限位條9,刺輪7上設(shè)置有定位螺絲12。

      如圖1所示:機(jī)械架6上設(shè)置有吊索4,船艏1上設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī)3,吊索4連接卷揚(yáng)機(jī)3。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種破冰船的輔助裝置,包括連接架及機(jī)械架,其特征在于破冰船船艏前端的左右兩側(cè)各固定有連接基架,連接基架上軸接有連接架及機(jī)械架,機(jī)械架上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)及減速機(jī),機(jī)械架中設(shè)置有主軸,減速機(jī)連接主軸,主軸上設(shè)置有多個(gè)刺輪;主軸與刺輪上設(shè)置有相同、相對(duì)應(yīng)的限位槽,限位槽中設(shè)置有限位條,刺輪上設(shè)置有定位螺絲;機(jī)械架上設(shè)置有吊索,船艏上設(shè)置有卷揚(yáng)機(jī),吊索連接卷揚(yáng)機(jī);本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是即可使冰層容易破裂又可牽引破冰船前進(jìn),大大提高了破冰效益及破冰厚度。

      技術(shù)研發(fā)人員:吳炳發(fā);吳丹輝
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:寧波市鄞州發(fā)輝機(jī)械科技有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.05.25
      技術(shù)公布日:2017.09.22
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