本發(fā)明涉及船舶建造領(lǐng)域，具體涉及一種船用艙室裝飾板的安裝方法。

背景技術(shù)：

1、艙室裝飾板是一種船舶艙室內(nèi)的裝飾材料，以提升艙室內(nèi)的美觀和舒適度。艙室裝飾板按照安裝位置分為艙頂裝飾板和圍壁裝飾板，艙頂裝飾板安裝在艙室的反頂，圍壁裝飾板安裝在艙壁位置?，F(xiàn)有技術(shù)如公開號(hào)為cn117622418a的專利申請(qǐng)文獻(xiàn)公開的一種船用裝飾板艙室家具定位安裝的施工方法，公開了對(duì)房艙尺寸復(fù)檢并記錄累積誤差后，根據(jù)裝飾板的布置圖，參考艙室累積誤差定位安裝裝飾板型材和螺柱，安裝裝飾板。

2、由于焊接變形、安裝誤差等，現(xiàn)有的裝飾板在安裝時(shí)不方便進(jìn)行安裝定位的調(diào)整，靈活度不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決現(xiàn)有的艙室裝飾板安裝不方便進(jìn)行安裝定位調(diào)整的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種船用艙室裝飾板的安裝方法，減少焊接等因素的影響，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行定位調(diào)整。

2、本發(fā)明的技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、一種船用艙室裝飾板的安裝方法，該方法包括：

4、步驟1、待艙室結(jié)構(gòu)制作完成后根據(jù)艙室裝飾板的布置圖在甲板上燒焊墊塊，在艙室反頂和艙壁處燒焊安裝座；

5、步驟2、在墊塊上安裝用以承載圍壁裝飾板的底槽，底槽與墊塊之間通過(guò)鉚釘連接；

6、步驟3、將圍壁裝飾板的下端邊口插入底槽內(nèi)，在圍壁裝飾板的上端邊口安裝頂槽，頂槽從上方扣合在圍壁裝飾板的上端邊口，利用第一連接件將頂槽固定在艙壁的安裝座上，第一連接件與安裝座螺紋連接；圍壁裝飾板與頂槽和底槽之間分別通過(guò)螺釘或鉚釘連接；

7、步驟4、根據(jù)艙頂裝飾板的層高在艙室的反頂下方安裝吊梁，吊梁的兩側(cè)形成用以艙頂裝飾板支撐的支撐面，吊梁通過(guò)第二連接件與艙室反頂?shù)陌惭b座連接，第二連接件與安裝座螺紋連接；

8、步驟5、安裝艙頂裝飾板，靠近圍壁裝飾板處安裝有l(wèi)型支撐件，靠近圍壁裝飾板處的艙頂裝飾板一側(cè)搭載在l型支撐件上，另外一側(cè)搭載在吊梁側(cè)面的支撐面上；吊梁之間的艙頂裝飾板的兩側(cè)分別搭載在吊梁側(cè)面的支撐面上；艙頂裝飾板與l型支撐件和支撐面搭載接觸的位置通過(guò)螺釘或鉚釘連接。

9、進(jìn)一步地，第一連接件包括第一螺桿、第一連接板，第一螺桿的一端垂直艙壁并與安裝座螺紋連接；第一連接板的一端對(duì)應(yīng)第一螺桿設(shè)置連接孔，第一螺桿連接安裝座的相對(duì)端穿過(guò)連接孔通過(guò)螺母鎖??；第一連接板的另外一端連接頂槽。

10、進(jìn)一步地，頂槽的外部設(shè)置有頂槽蓋帽，頂槽蓋帽從頂槽上方扣合在頂槽外部，第一連接板通過(guò)與頂槽蓋帽焊接連接實(shí)現(xiàn)與頂槽的連接。

11、進(jìn)一步地，第二連接件包括第二螺桿、第三螺桿、第二連接板，第二螺桿的上端垂直于艙室反頂并與安裝座螺紋連接，第二連接板對(duì)應(yīng)第二螺桿設(shè)置有螺紋孔，第二連接板對(duì)應(yīng)第三螺桿設(shè)置有連接孔；第二螺桿的下端穿過(guò)第二連接板的螺紋孔與第二連接板螺紋連接，第三螺桿的上端穿過(guò)第二連接板上的連接孔后通過(guò)螺母鎖住，第三螺桿的下端與吊梁連接固定。

12、進(jìn)一步地，吊梁包括底板、垂直于底板的中部上方的腹板，底板在腹板的兩側(cè)形成支撐面，第三螺桿的下端與腹板連接固定。

13、進(jìn)一步地，第三螺桿的下端彎折形成彎折部，腹板對(duì)應(yīng)彎折部設(shè)置有開孔，所述第三螺桿的彎折部穿過(guò)開孔后通過(guò)螺母鎖住。

14、進(jìn)一步地，在步驟3中，待圍壁裝飾板的下端邊口插入底槽內(nèi)以后，在圍壁裝飾板的上端邊口處安裝頂槽，調(diào)整圍壁裝飾板的垂直度后臨時(shí)支撐，然后將第一螺桿與安裝座連接，再將第一連接板先于第一螺桿連接，調(diào)節(jié)第一連接板的位置使得第一連接板靠近頂槽的側(cè)面；再安裝頂槽蓋帽，將第一連接板與頂槽蓋帽焊接連接。

15、進(jìn)一步地，安裝吊梁時(shí)，先將第二螺桿與艙室反頂處的安裝座連接，然后將吊梁與第三螺桿的彎折部連接，第二連接板預(yù)先安裝在第二螺桿上，調(diào)節(jié)第二連接板的方向后再將第三螺桿上端與第二連接板連接。

16、進(jìn)一步地，待第三螺桿與第二連接板連接后，檢驗(yàn)吊梁的支撐面的水平度及標(biāo)高，若水平度或標(biāo)高不符合要求再調(diào)整第三螺桿相對(duì)第二連接板的相對(duì)高度以滿足支撐面的水平度和標(biāo)高的要求。

17、相比與現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的有益效果在于：

18、1、本發(fā)明通過(guò)在墊塊上安裝底槽，通過(guò)底槽對(duì)圍壁裝飾板進(jìn)行支撐安裝，底槽與墊塊之間通過(guò)鉚釘連接，可以避免燒焊或明火作業(yè)對(duì)底槽造成破壞。

19、2、本發(fā)明通過(guò)第一連接件和第二連接件的設(shè)置，可以根據(jù)需要對(duì)圍壁裝飾板和艙頂裝飾板安裝時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)，避免因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)誤差或變形導(dǎo)致的裝飾板無(wú)法安裝的問(wèn)題。

20、3、通過(guò)頂槽蓋帽的設(shè)置可以避免與圍壁裝飾板接觸的頂槽因焊接、火工作業(yè)導(dǎo)致變形。

技術(shù)特征：

1.一種船用艙室裝飾板的安裝方法，其特征在于，該方法包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用艙室裝飾板的安裝方法，其特征在于，所述第一連接件包括第一螺桿、第一連接板，所述第一螺桿的一端垂直艙壁并與安裝座螺紋連接；所述第一連接板的一端對(duì)應(yīng)第一螺桿設(shè)置連接孔，所述第一螺桿連接安裝座的相對(duì)端穿過(guò)連接孔通過(guò)螺母鎖??；所述第一連接板的另外一端連接頂槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用艙室裝飾板的安裝方法，其特征在于，所述頂槽的外部設(shè)置有頂槽蓋帽，所述頂槽蓋帽從頂槽上方扣合在頂槽外部，所述第一連接板通過(guò)與頂槽蓋帽焊接連接實(shí)現(xiàn)與頂槽的連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用艙室裝飾板的安裝方法，其特征在于，所述第二連接件包括第二螺桿、第三螺桿、第二連接板，所述第二螺桿的上端垂直于艙室反頂并與安裝座螺紋連接，所述第二連接板對(duì)應(yīng)第二螺桿設(shè)置有螺紋孔，所述第二連接板對(duì)應(yīng)第三螺桿設(shè)置有連接孔；所述第二螺桿的下端穿過(guò)第二連接板的螺紋孔與第二連接板螺紋連接，所述第三螺桿的上端穿過(guò)第二連接板上的連接孔后通過(guò)螺母鎖住，所述第三螺桿的下端與吊梁連接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種船用艙室裝飾板的連接方法，其特征在于，所述吊梁包括底板、垂直于底板的中部上方的腹板，所述底板在腹板的兩側(cè)形成支撐面，所述第三螺桿的下端與腹板連接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種船用艙室裝飾板的連接方法，其特征在于，所述第三螺桿的下端彎折形成彎折部，所述腹板對(duì)應(yīng)彎折部設(shè)置有開孔，所述第三螺桿的彎折部穿過(guò)開孔后通過(guò)螺母鎖住。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種船用艙室裝飾板的連接方法，其特征在于，在所述步驟3中，待圍壁裝飾板的下端邊口插入底槽內(nèi)以后，在圍壁裝飾板的上端邊口處安裝頂槽，調(diào)整圍壁裝飾板的垂直度后臨時(shí)支撐，然后將第一螺桿與安裝座連接，再將第一連接板先于第一螺桿連接，調(diào)節(jié)第一連接板的位置使得第一連接板靠近頂槽的側(cè)面；再安裝頂槽蓋帽，將第一連接板與頂槽蓋帽焊接連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種船用艙室裝飾板的連接方法，其特征在于，安裝吊梁時(shí)，先將第二螺桿與艙室反頂處的安裝座連接，然后將吊梁與第三螺桿的彎折部連接，第二連接板預(yù)先安裝在第二螺桿上，調(diào)節(jié)第二連接板的方向后再將第三螺桿上端與第二連接板連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種船用艙室裝飾板的連接方法，其特征在于，待第三螺桿與第二連接板連接后，檢驗(yàn)吊梁的支撐面的水平度及標(biāo)高，若水平度或標(biāo)高不符合要求再調(diào)整第三螺桿相對(duì)第二連接板的相對(duì)高度以滿足支撐面的水平度和標(biāo)高的要求。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種船用艙室裝飾板的安裝方法，包括：步驟1、在甲板上燒焊墊塊，在艙室反頂和艙壁處燒焊安裝座；步驟2、在墊塊上安裝用以承載圍壁裝飾板的底槽，底槽與墊塊之間通過(guò)鉚釘連接；步驟3、將圍壁裝飾板的下端邊口插入底槽內(nèi)，在圍壁裝飾板的上端邊口安裝頂槽，利用第一連接件將頂槽固定在艙壁的安裝座上；步驟4、根據(jù)艙頂裝飾板的層高在艙室的反頂下方安裝吊梁，吊梁通過(guò)第二連接件與艙室反頂?shù)陌惭b座連接，第二連接件與安裝座螺紋連接；步驟5、安裝艙頂裝飾板。本發(fā)明的方法在安裝艙室裝飾板時(shí)可以減少焊接等因素的影響，可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行定位調(diào)整。

技術(shù)研發(fā)人員：孟浩,張治軍,賀文欣
受保護(hù)的技術(shù)使用者：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/19