本技術(shù)涉及水上交通工具領(lǐng)域，特別是一種便攜式多功能船體結(jié)構(gòu)，旨在提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、易于組裝和拆卸、適應(yīng)多種用途的船體。

背景技術(shù)：

1、傳統(tǒng)的船體結(jié)構(gòu)通常較為復(fù)雜，組裝和拆卸過(guò)程耗時(shí)且需要專業(yè)知識(shí)。在戶外探險(xiǎn)、緊急救援、水上運(yùn)動(dòng)等場(chǎng)合，需要一種能夠快速部署、易于攜帶且具備一定功能性的船體?，F(xiàn)有的便攜船設(shè)計(jì)往往在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、組裝便利性以及功能性方面存在不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)以上問(wèn)題提供一種便攜船。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種便攜船，包括船板和船布，所述船板包括船頭1，船頭1端部安裝有側(cè)板2，側(cè)板2數(shù)量為兩個(gè)，分設(shè)于船頭1端部的兩側(cè)，側(cè)板2遠(yuǎn)離船頭1的一端設(shè)有船艙底3，船艙底3兩側(cè)設(shè)有弧形板4，船艙底3和弧形板4均連接側(cè)板2，船艙底3遠(yuǎn)離側(cè)板2的一端安裝有底板5，底板5的兩側(cè)設(shè)有船舷6，底板5和船舷6固定連接，底板5遠(yuǎn)離側(cè)板2的一端安裝有底板二7，底板二7的兩側(cè)設(shè)有船舷二8，底板二7和船舷二8遠(yuǎn)離側(cè)板2的一端安裝有船尾9。

3、作為改進(jìn)，船板相鄰的兩塊板之間內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝槽10和鎖緊螺絲11，鎖緊螺絲11通過(guò)轉(zhuǎn)軸12安裝在船板上，可沿轉(zhuǎn)軸12進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

4、作為改進(jìn)，船頭1、側(cè)板2、弧形板4、船舷6、船舷二8和船尾9頂部均設(shè)有按扣13，按扣用于和船布固定，保證船的防水性。

5、作為改進(jìn)，船布邊緣處設(shè)有按扣，與船板外側(cè)的按扣13配合固定。

6、作為改進(jìn)，船艙底3靠近船頭1一端的寬度小于靠近船尾9一端的寬度。

7、作為改進(jìn)，船舷6頂部安裝有船槳固定軸14。

8、作為改進(jìn)，底板5和底板二7、船舷6和船舷二8尺寸規(guī)格相同。

9、作為改進(jìn)，底板二7和船舷二8可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行增加。

10、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：船艙底靠近船頭一端的寬度小于靠近船尾一端的寬度，這使得船只更加穩(wěn)定，能夠更好地應(yīng)對(duì)水流和風(fēng)浪；船舷頂部安裝有船槳固定軸，方便固定和攜帶船槳；底板和底板二、船舷和船舷二尺寸規(guī)格相同，這使得整個(gè)船只更加協(xié)調(diào)美觀；底板二和船舷二可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行增加或減少，這使得本發(fā)明的便攜船具有更好的適應(yīng)性和靈活性。

技術(shù)特征：

1.一種便攜船，包括船板和船布，其特征在于：所述船板包括船頭(1)，船頭(1)端部安裝有側(cè)板(2)，側(cè)板(2)數(shù)量為兩個(gè)，分設(shè)于船頭(1)端部的兩側(cè)，側(cè)板(2)遠(yuǎn)離船頭(1)的一端設(shè)有船艙底(3)，船艙底(3)兩側(cè)設(shè)有弧形板(4)，船艙底(3)和弧形板(4)均連接側(cè)板(2)，船艙底(3)遠(yuǎn)離側(cè)板(2)的一端安裝有底板(5)，底板(5)的兩側(cè)設(shè)有船舷(6)，底板(5)和船舷(6)固定連接，底板(5)遠(yuǎn)離側(cè)板(2)的一端安裝有底板二(7)，底板二(7)的兩側(cè)設(shè)有船舷二(8)，底板二(7)和船舷二(8)遠(yuǎn)離側(cè)板(2)的一端安裝有船尾(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜船，其特征在于：船板相鄰的兩塊板之間內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝槽(10)和鎖緊螺絲(11)，鎖緊螺絲(11)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(12)安裝在船板上，可沿轉(zhuǎn)軸(12)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜船，其特征在于：船頭(1)、側(cè)板(2)、弧形板(4)、船舷(6)、船舷二(8)和船尾(9)頂部均設(shè)有按扣(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜船，其特征在于：船布邊緣處設(shè)有按扣，與船板外側(cè)的按扣(13)配合固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜船，其特征在于：船艙底(3)靠近船頭(1)一端的寬度小于靠近船尾(9)一端的寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜船，其特征在于：船舷(6)頂部安裝有船槳固定軸(14)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜船，其特征在于：底板(5)和底板二(7)、船舷(6)和船舷二(8)尺寸規(guī)格相同。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜船，其特征在于：底板二(7)和船舷二(8)可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行增加。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種便攜船，包括船板和船布，所述船板包括船頭，船頭端部安裝有側(cè)板，側(cè)板數(shù)量為兩個(gè)，分設(shè)于船頭端部的兩側(cè)，側(cè)板遠(yuǎn)離船頭的一端設(shè)有船艙底，船艙底兩側(cè)設(shè)有弧形板，船艙底和弧形板均連接側(cè)板，船艙底遠(yuǎn)離側(cè)板的一端安裝有底板，底板的兩側(cè)設(shè)有船舷，底板和船舷固定連接，底板遠(yuǎn)離側(cè)板的一端安裝有底板二，底板二的兩側(cè)設(shè)有船舷二，底板二和船舷二遠(yuǎn)離側(cè)板的一端安裝有船尾。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：船只更加穩(wěn)定，能夠更好地應(yīng)對(duì)水流和風(fēng)浪；方便固定和攜帶船槳；整個(gè)船只更加協(xié)調(diào)美觀；便攜船具有更好的適應(yīng)性和靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員：紀(jì)云濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：紀(jì)云濤
技術(shù)研發(fā)日：20240112
技術(shù)公布日：2024/12/26