本技術(shù)涉及水上運(yùn)動(dòng)器材領(lǐng)域，尤其是涉及一種沖浪板及其倉(cāng)體蓋板。

背景技術(shù)：

1、電動(dòng)沖浪板屬于一種常見(jiàn)的水上運(yùn)動(dòng)器材，這種具有動(dòng)力的沖浪板最初是由普通燃料驅(qū)動(dòng)，后來(lái)美國(guó)加利福尼亞州設(shè)計(jì)師詹森-沃德茲，決定采用電動(dòng)機(jī)提供的轉(zhuǎn)矩優(yōu)勢(shì)，并更改了沖浪板的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電池和相關(guān)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在沖浪板的倉(cāng)體中并通過(guò)倉(cāng)體蓋板封口，為了保證倉(cāng)體蓋板固定的可靠，現(xiàn)有技術(shù)中沖浪板的蓋板如圖1所示，在蓋板的四個(gè)角上設(shè)置固定的螺栓來(lái)固定倉(cāng)體蓋板的，但是這種結(jié)構(gòu)在拆裝維護(hù)時(shí)，需要分別拆卸四個(gè)螺栓，十分麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種沖浪板及其倉(cāng)體蓋板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，拆裝維護(hù)方便。

2、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的第一技術(shù)方案如下：

3、一種沖浪板倉(cāng)體蓋板，具有板體，所述板體上裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在板體外側(cè)的旋鈕和設(shè)置在板體內(nèi)側(cè)的傳動(dòng)組件，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)連接在傳動(dòng)組件上的鎖緊條。

4、在上述技術(shù)方案中，所述傳動(dòng)組件包括相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪，所述第一齒輪與旋鈕連接，所述第二齒輪沿周向鉸接有多個(gè)鎖緊條。

5、在上述技術(shù)方案中，所述傳動(dòng)組件包括兩個(gè)同步輪，一個(gè)同步輪與旋鈕連接，另一同步輪沿周向鉸接有多個(gè)鎖緊條。

6、在上述技術(shù)方案中，所述板體的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向扣，所述鎖緊條的一端鉸接在傳動(dòng)組件上，另一端插裝在導(dǎo)向扣中，所述鎖緊條能沿導(dǎo)向扣移動(dòng)。

7、在上述技術(shù)方案中，所述鎖緊條的側(cè)部設(shè)有限位塊。

8、在上述技術(shù)方案中，所述板體沿周向設(shè)有防水密封圈。

9、在上述技術(shù)方案中，所述板體的外側(cè)面上設(shè)有旋鈕槽，所述旋鈕設(shè)置在旋鈕槽中，且旋鈕槽處設(shè)有槽蓋

10、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的第二技術(shù)方案是：一種沖浪板，具有倉(cāng)體，倉(cāng)體上設(shè)有上述的倉(cāng)體蓋板，所述倉(cāng)體蓋板能通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)卡裝在倉(cāng)體的倉(cāng)口處。

11、綜上所述，采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案相較于傳統(tǒng)技術(shù)手段具有的有益效果是：本實(shí)用新型在需要裝上倉(cāng)體蓋板時(shí)，先是將倉(cāng)體蓋板放在倉(cāng)口處，然后人為轉(zhuǎn)動(dòng)倉(cāng)體蓋板外側(cè)旋鈕，旋鈕帶動(dòng)板體內(nèi)側(cè)的傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使鎖緊條伸出，這樣蓋板就能卡裝在沖浪板倉(cāng)體的倉(cāng)口處，當(dāng)需要取下時(shí)只需再次轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，即可縮回鎖緊條，整個(gè)倉(cāng)體蓋板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沖浪板拆裝維護(hù)更加方便。

技術(shù)特征：

1.一種沖浪板倉(cāng)體蓋板，其特征在于：具有板體(100)，所述板體(100)上裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(200)和鎖緊機(jī)構(gòu)(300)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(200)包括設(shè)置在板體(100)外側(cè)的旋鈕(210)和設(shè)置在板體(100)內(nèi)側(cè)的傳動(dòng)組件(220)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)(300)包括傳動(dòng)連接在傳動(dòng)組件(220)上的鎖緊條(310)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖浪板倉(cāng)體蓋板，其特征在于：所述傳動(dòng)組件(220)包括相互嚙合的第一齒輪(221)和第二齒輪(222)，所述第一齒輪(221)與旋鈕(210)連接，所述第二齒輪(222)沿周向鉸接有多個(gè)鎖緊條(310)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖浪板倉(cāng)體蓋板，其特征在于：所述傳動(dòng)組件(220)包括兩個(gè)同步輪，一個(gè)同步輪與旋鈕(210)連接，另一同步輪沿周向鉸接有多個(gè)鎖緊條(310)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖浪板倉(cāng)體蓋板，其特征在于：所述板體(100)的內(nèi)側(cè)設(shè)有導(dǎo)向扣(320)，所述鎖緊條(310)的一端鉸接在傳動(dòng)組件(220)上，另一端插裝在導(dǎo)向扣(320)中，所述鎖緊條(310)能沿導(dǎo)向扣(320)移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖浪板倉(cāng)體蓋板，其特征在于：所述鎖緊條(310)的側(cè)部設(shè)有限位塊(330)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖浪板倉(cāng)體蓋板，其特征在于：所述板體(100)沿周向設(shè)有防水密封圈(110)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖浪板倉(cāng)體蓋板，其特征在于：所述板體(100)的外側(cè)面上設(shè)有旋鈕槽，所述旋鈕設(shè)置在旋鈕槽中，且旋鈕槽處設(shè)有槽蓋。

8.一種沖浪板，具有倉(cāng)體，其特征在于：倉(cāng)體上設(shè)有權(quán)利要求1～6之任一項(xiàng)所述的倉(cāng)體蓋板，所述倉(cāng)體蓋板能通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)(300)卡裝在倉(cāng)體的倉(cāng)口處。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及水上運(yùn)動(dòng)器材領(lǐng)域，尤其是涉及一種沖浪板及其倉(cāng)體蓋板，倉(cāng)體蓋板具有板體，所述板體上裝有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖緊機(jī)構(gòu)，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在板體外側(cè)的旋鈕和設(shè)置在板體內(nèi)側(cè)的傳動(dòng)組件，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括傳動(dòng)連接在傳動(dòng)組件上的鎖緊條所述倉(cāng)體蓋，板能通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)卡裝在倉(cāng)體的倉(cāng)口處。本技術(shù)在需要裝上倉(cāng)體蓋板時(shí)，先是將倉(cāng)體蓋板放在倉(cāng)口處，然后人為轉(zhuǎn)動(dòng)倉(cāng)體蓋板外側(cè)旋鈕，旋鈕帶動(dòng)板體內(nèi)側(cè)的傳動(dòng)組件轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使鎖緊條伸出，這樣蓋板就能卡裝在沖浪板倉(cāng)體的倉(cāng)口處，當(dāng)需要取下時(shí)只需再次轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕，即可縮回鎖緊條，整個(gè)倉(cāng)體蓋板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沖浪板拆裝維護(hù)更加方便。

技術(shù)研發(fā)人員：沈一鳴,周華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州市兔客智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2024/12/10