本申請涉及原油運輸，特別涉及一種原油運輸管道的支撐結構及油船。

背景技術：

1、油船在運輸原油時，管道內(nèi)的原油的粘度會隨著溫度的變化而變化，溫度越高，原油的粘度越小。在運輸原油的過程中，如果管道內(nèi)的原油的溫度太低，原油的粘度將會變得很大，導致管道內(nèi)原油的流動性降低，從而出現(xiàn)原油流動困難甚至無法流動的情況。因此，在運輸原油時，必須將原油加熱到一定程度，以保證原油能夠在管道內(nèi)順暢地流動。

2、然而，加熱后的原油在流經(jīng)管道時，管道會發(fā)生熱膨脹或者熱收縮，嚴重時可使管道移位下炕或者使三通、彎頭等部位產(chǎn)生熱應力而使焊口被拉傷。為此，相關技術中考慮采用固定在船體上的支架承托用于運輸原油的管道，通過支架來承受管道因受熱膨脹或者受熱收縮而產(chǎn)生的水平推力，但是，上述的方式會使得管道以及支架受到熱應力的作用，可能會導致管道以及支架被拉傷。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。為此，本申請?zhí)岢鲆环N原油運輸管道的支撐結構，有利于降低管道以及支架所受到的熱應力，從而有利于降低管道以及支架被拉傷的風險。

2、本申請還提出一種具有上述原油運輸管道的支撐結構的油船。

3、根據(jù)本申請的第一方面實施例的原油運輸管道的支撐結構，用于油船，包括：支架，所述支架用于承托運輸原油的管道；導軌結構，所述導軌結構用于設置在所述油船的船體上并沿所述管道的長度方向布置，所述支架滑動連接于所述導軌結構，以使所述支架能夠在所述管道受熱膨脹或者受熱收縮時沿所述管道的長度方向相對所述導軌結構滑動。

4、根據(jù)本申請實施例的原油運輸管道的支撐結構，至少具有如下有益效果：本申請實施例的原油運輸管道的支撐結構在使用時，通過所述支架承托運輸原油的管道，當所述管道受熱膨脹或者受熱收縮時，所述支架能夠隨著所述管道的變形沿所述管道的長度方向相對所述導軌結構滑動，從而有利于降低所述管道以及所述支架所受到的熱應力，進而有利于降低管道以及所述支架被拉傷的風險。

5、根據(jù)本申請的一些實施例，所述支架包括支撐部、承托部和防脫部，所述支撐部的底部滑動連接于所述導軌結構，所述承托部設置于所述支撐部的頂部并用于承托所述管道，所述防脫部可拆卸地連接于所述承托部，所述防脫部與所述承托部圍合形成有用于穿設所述管道并且能夠限位的通道。

6、根據(jù)本申請的一些實施例，所述承托部上間隔設置有兩個能夠沿所述管道的徑向分布于所述管道兩側的第一連接部，所述防脫部上間隔設置有兩個能夠沿所述管道的徑向分布于所述管道兩側的第二連接部，兩個所述第一連接部與兩個所述第二連接部一一對應，每個所述第一連接部與所對應的所述第二連接部上均設置有用于穿設螺栓的安裝通孔。

7、根據(jù)本申請的一些實施例，所述導軌結構包括支撐底座以及兩個軌體，所述支撐底座用于固定設置在所述油船的船體上，兩個所述軌體相互平行并且間隔設置于所述支撐底座上，兩個所述軌體用于沿所述管道的長度方向布置，所述支撐底座與兩個所述軌體圍合形成導向滑槽，所述支撐部的底部設置有滑動部，所述滑動部滑動設置于所述導向滑槽內(nèi)，所述軌體的上部設置有沿水平方向延伸至所述滑動部上方的限位部，所述限位部用于限制所述滑動部脫離所述導向滑槽。

8、根據(jù)本申請的一些實施例，所述的原油運輸管道的支撐結構還包括隔熱墊，所述隔熱墊鋪設于所述導向滑槽內(nèi)并位于所述滑動部的下方。

9、根據(jù)本申請的一些實施例，所述的原油運輸管道的支撐結構還包括至少兩個設置于所述支撐底座上并位于所述導向滑槽內(nèi)的限位擋塊，所述隔熱墊的兩端均設置有至少一個所述限位擋塊，以使所述限位擋塊能夠限制所述隔熱墊沿所述管道的長度方向相對所述油船的船體竄動，其中，所述限位擋塊的厚度小于或者等于所述隔熱墊的厚度。

10、根據(jù)本申請的一些實施例，所述的原油運輸管道的支撐結構還包括用于包覆于所述管道外的隔熱結構，所述隔熱結構能夠隨所述管道穿設于所述防脫部與所述承托部圍合形成的所述通道內(nèi)。

11、根據(jù)本申請的一些實施例，所述隔熱結構為隔熱棉。

12、根據(jù)本申請的一些實施例，用于包覆于所述管道外的所述隔熱棉的厚度大于或者等于所述管道的直徑。

13、根據(jù)本申請的第二方面實施例的油船，其包括根據(jù)本申請上述第一方面實施例的原油運輸管道的支撐結構。

14、本申請的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。

技術特征：

1.一種原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，用于油船，包括：

2.如權利要求1所述的原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，所述支架包括支撐部、承托部和防脫部，所述支撐部的底部滑動連接于所述導軌結構，所述承托部設置于所述支撐部的頂部并用于承托所述管道，所述防脫部可拆卸地連接于所述承托部，所述防脫部與所述承托部圍合形成有用于穿設所述管道并且能夠限位的通道。

3.如權利要求2所述的原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，所述承托部上間隔設置有兩個能夠沿所述管道的徑向分布于所述管道兩側的第一連接部，所述防脫部上間隔設置有兩個能夠沿所述管道的徑向分布于所述管道兩側的第二連接部，兩個所述第一連接部與兩個所述第二連接部一一對應，每個所述第一連接部與所對應的所述第二連接部上均設置有用于穿設螺栓的安裝通孔。

4.如權利要求2所述的原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，所述導軌結構包括支撐底座以及兩個軌體，所述支撐底座用于固定設置在所述油船的船體上，兩個所述軌體相互平行并且間隔設置于所述支撐底座上，兩個所述軌體用于沿所述管道的長度方向布置，所述支撐底座與兩個所述軌體圍合形成導向滑槽，所述支撐部的底部設置有滑動部，所述滑動部滑動設置于所述導向滑槽內(nèi)，所述軌體的上部設置有沿水平方向延伸至所述滑動部上方的限位部，所述限位部用于限制所述滑動部脫離所述導向滑槽。

5.如權利要求4所述的原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，所述的原油運輸管道的支撐結構還包括隔熱墊，所述隔熱墊鋪設于所述導向滑槽內(nèi)并位于所述滑動部的下方。

6.如權利要求5所述的原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，所述的原油運輸管道的支撐結構還包括至少兩個設置于所述支撐底座上并位于所述導向滑槽內(nèi)的限位擋塊，所述隔熱墊的兩端均設置有至少一個所述限位擋塊，以使所述限位擋塊能夠限制所述隔熱墊沿所述管道的長度方向相對所述油船的船體竄動，其中，所述限位擋塊的厚度小于或者等于所述隔熱墊的厚度。

7.如權利要求2所述的原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，所述的原油運輸管道的支撐結構還包括用于包覆于所述管道外的隔熱結構，所述隔熱結構能夠隨所述管道穿設于所述防脫部與所述承托部圍合形成的所述通道內(nèi)。

8.如權利要求7所述的原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，所述隔熱結構為隔熱棉。

9.如權利要求8所述的原油運輸管道的支撐結構，其特征在于，用于包覆于所述管道外的所述隔熱棉的厚度大于或者等于所述管道的直徑。

10.一種油船，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的原油運輸管道的支撐結構。

技術總結
本申請公開了一種原油運輸管道的支撐結構及油船，其中，原油運輸管道的支撐結構包括：支架，所述支架用于承托運輸原油的管道；導軌結構，所述導軌結構用于設置在所述油船的船體上并沿所述管道的長度方向布置，所述支架滑動連接于所述導軌結構，以使所述支架能夠在所述管道受熱膨脹或者受熱收縮時沿所述管道的長度方向相對所述導軌結構滑動。本申請實施例的原油運輸管道的支撐結構在使用時，通過所述支架承托運輸原油的管道，當所述管道受熱膨脹或者受熱收縮時，所述支架能夠隨著所述管道的變形沿所述管道的長度方向相對所述導軌結構滑動，從而有利于降低所述管道以及所述支架所受到的熱應力，進而有利于降低管道以及所述支架被拉傷的風險。

技術研發(fā)人員：黃紅宇,亢曉勇,陳俊,陳鳴鐘,曾泰,王敏,王奇
受保護的技術使用者：中交四航局江門航通船業(yè)有限公司
技術研發(fā)日：20240423
技術公布日：2024/12/19