本技術屬于船艇，尤其是一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構。

背景技術：

1、清理船只對漂浮物進行了清理，且較多的漂浮物也會直接對船舶的航行造成一定的影響。

2、現(xiàn)有的船艇的河道中行駛時河面上的漂浮物、水草以及各種垃圾會直接阻擋在船頭，而目前的船艇的頭部均只設置成弧形，以此減小水的阻力以及將船頭的雜物分離至船艇的兩邊，但此種清障方式會使得雜物、水草以及垃圾等被船頭分離后沿著整個船身滑動直至相對移動到船尾，而各種垃圾雜物中可能會慘雜有較硬的物體，而較硬的物體直接與船身摩擦場次以往會直接導致船身受到損傷，從而降低其防銹以及耐腐蝕等性能，從而降低船艇的使用年限，因此亟需一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構來解決這一問題。

3、比如現(xiàn)有的中國專利公開號為：cn211617983u一種船艇，其特征在于：包括船體以及設于船體上端的甲板，船體的中部設有封閉的甲板室，甲板室的底面低于甲板，甲板室中設有駕駛臺，甲板室設有室門。本船艇的船體中部設有封閉的甲板室，可遮擋風浪

4、可知，以上所引證的專利文件也存在同樣問題，上述裝置雖有著減小側(cè)面受風面積，提高船體穩(wěn)性等優(yōu)點但在實際使用時其船頭遇到漂浮物垃圾等無法將其快速的剝離至船身兩側(cè)，因此會導致漂浮物、雜物、垃圾等直接與船身發(fā)生摩擦，長久于此則會導致船身受損進而降低船體的使用壽命。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，以解決背景技術中提出的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，包括可快速清理障礙的船艇結(jié)構安裝用船體，所述船體的船頭下端固定連接有安裝塊，所述安裝塊遠離船體的一側(cè)固定連接有安裝板，所述安裝板遠離安裝塊的一側(cè)上下對稱固定連接有連接板，兩個所述連接板之間轉(zhuǎn)動連接有剝離輥，兩個所述剝離輥分別延伸至安裝塊的兩側(cè)，所述安裝塊的兩側(cè)均橫向開設有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁靠近剝離輥的一側(cè)固定連接有液壓缸，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑塊，所述液壓缸的伸縮端固定連接于滑塊的側(cè)壁上，所述滑塊延伸至滑槽外側(cè)的一端對稱定連接有矩形板，兩個所述矩形板之間轉(zhuǎn)動連接有連桿，所述安裝板靠近安裝塊的一側(cè)分別對稱固定連接有橫板，兩個所述橫板之間轉(zhuǎn)動連接有分離桿，所述連桿遠離滑塊的一端轉(zhuǎn)動連接于分離桿的側(cè)壁上。

3、優(yōu)選的，所述滑塊的側(cè)壁上對稱固定連接有限位塊，所述滑槽的內(nèi)壁上下對稱開設有限位槽。

4、優(yōu)選的，所述滑塊側(cè)壁上固定連接的兩個限位塊分別滑動連接于滑槽內(nèi)壁開設的兩個限位槽的內(nèi)部。

5、優(yōu)選的，所述分離桿遠離安裝塊的一側(cè)縱向開設有多個安裝槽。

6、優(yōu)選的，多個所述安裝槽的內(nèi)部縱向轉(zhuǎn)動連接有滾動柱，多個所述滾動柱均轉(zhuǎn)動延伸至安裝槽的外側(cè)。

7、優(yōu)選的，兩個所述分離桿的末端均固定連接有引流桿。

8、優(yōu)選的，兩個所述引流桿均為弧形設置，且引流桿的末端向遠船體的一側(cè)延伸。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的技術效果和優(yōu)點：

10、該可快速清理障礙的船艇結(jié)構，當需要對船頭的漂浮物、雜物、垃圾等進行清理時，首先啟動兩個剝離輥分別向船體的兩側(cè)旋轉(zhuǎn)，因此有效的將雜物分離至安裝塊的兩側(cè)，同時啟動兩個滑槽內(nèi)的液壓缸，通過液壓缸推動其伸縮末端固定連接的滑塊沿著滑槽滑動，以此帶動滑塊側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接的連桿移動旋轉(zhuǎn)，得益于連桿的兩端分別轉(zhuǎn)動連接于滑塊與分離桿的側(cè)壁上，以此隨著滑塊的滑動將通過連桿推動分離桿向船體的兩側(cè)推動，同時使得分離桿的一端沿著兩個橫板旋轉(zhuǎn)，以此有效的將雜物以及垃圾等剝離至船身的兩側(cè)，使其遠離船身，從而防止雜物與船身接觸摩擦。與現(xiàn)有技術相比，該裝置能夠有效的將船頭的雜物、垃圾等分離至船身的兩側(cè)，從而防止雜物對船體造成摩擦損傷。

技術特征：

1.一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，包括可快速清理障礙的船艇結(jié)構安裝用船體(1)，其特征在于：所述船體(1)的船頭下端固定連接有安裝塊(2)，所述安裝塊(2)遠離船體(1)的一側(cè)固定連接有安裝板(12)，所述安裝板(12)遠離安裝塊(2)的一側(cè)上下對稱固定連接有連接板(3)，兩個所述連接板(3)之間轉(zhuǎn)動連接有剝離輥(4)，兩個所述剝離輥(4)分別延伸至安裝塊(2)的兩側(cè)，所述安裝塊(2)的兩側(cè)均橫向開設有滑槽(5)，所述滑槽(5)的內(nèi)壁靠近剝離輥(4)的一側(cè)固定連接有液壓缸(6)，所述滑槽(5)的內(nèi)部滑動連接有滑塊(7)，所述液壓缸(6)的伸縮端固定連接于滑塊(7)的側(cè)壁上，所述滑塊(7)延伸至滑槽(5)外側(cè)的一端對稱定連接有矩形板(8)，兩個所述矩形板(8)之間轉(zhuǎn)動連接有連桿(9)，所述安裝板(12)靠近安裝塊(2)的一側(cè)分別對稱固定連接有橫板(11)，兩個所述橫板(11)之間轉(zhuǎn)動連接有分離桿(10)，所述連桿(9)遠離滑塊(7)的一端轉(zhuǎn)動連接于分離桿(10)的側(cè)壁上。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，其特征在于：所述滑塊(7)的側(cè)壁上對稱固定連接有限位塊(13)，所述滑槽(5)的內(nèi)壁上下對稱開設有限位槽。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，其特征在于：所述滑塊(7)側(cè)壁上固定連接的兩個限位塊(13)分別滑動連接于滑槽(5)內(nèi)壁開設的兩個限位槽的內(nèi)部。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，其特征在于：所述分離桿(10)遠離安裝塊(2)的一側(cè)縱向開設有多個安裝槽(14)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，其特征在于：多個所述安裝槽(14)的內(nèi)部縱向轉(zhuǎn)動連接有滾動柱(15)，多個所述滾動柱(15)均轉(zhuǎn)動延伸至安裝槽(14)的外側(cè)。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，其特征在于：兩個所述分離桿(10)的末端均固定連接有引流桿(16)。

7.根據(jù)權利要求6所述的一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，其特征在于：兩個所述引流桿(16)均為弧形設置，且引流桿(16)的末端向遠船體(1)的一側(cè)延伸。

技術總結(jié)
本技術公開了一種可快速清理障礙的船艇結(jié)構，屬于船艇技術領域，包括船體、安裝塊，所述安裝塊的兩側(cè)均橫向開設有滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁靠近剝離輥的一側(cè)固定連接有液壓缸，所述滑槽的內(nèi)部滑動連接有滑塊，所述液壓缸的伸縮端固定連接于滑塊的側(cè)壁上，所述滑塊延伸至滑槽外側(cè)的一端對稱定連接有矩形板，兩個所述矩形板之間轉(zhuǎn)動連接有連桿，所述安裝板靠近安裝塊的一側(cè)分別對稱固定連接有橫板，兩個所述橫板之間轉(zhuǎn)動連接有分離桿，所述連桿遠離滑塊的一端轉(zhuǎn)動連接于分離桿的側(cè)壁上。與現(xiàn)有技術相比，該裝置能夠有效的將船頭的雜物、垃圾等分離至船身的兩側(cè)，從而防止雜物對船體造成摩擦損傷。

技術研發(fā)人員：倪慧
受保護的技術使用者：湖南創(chuàng)紀科技有限公司
技術研發(fā)日：20240430
技術公布日：2024/12/10