本技術(shù)屬于船配件，涉及一種用于貨船的管弄組件。

背景技術(shù)：

1、貨船是專門用來運(yùn)輸不加包扎的貨物，因貨船運(yùn)輸貨物時(shí)不需要包裝成捆、成包、成箱的裝載運(yùn)輸，不怕擠壓，便于裝卸，貨船可為單甲板船，貨船在雙層底區(qū)域設(shè)置中縱桁；導(dǎo)致常規(guī)的設(shè)計(jì)布局不合理，管路布置油水管交叉布置，包括電纜和管路也存在交叉，而散貨船在運(yùn)輸過程中無法避免船體晃動(dòng)導(dǎo)致貨物撞擊管路，很容易造成管路損傷，這樣就會(huì)給船只本身造成不必要的運(yùn)輸危險(xiǎn)，所以對(duì)于管路的集中有序的設(shè)置尤為重要，其次也需要為管路提供有效的保護(hù)措施。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種用于保護(hù)管路的管弄組件。

2、本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種用于貨船的管弄組件，其特征在于，包括供各種管路穿過安裝的安裝殼體，且安裝殼體呈中空設(shè)置，所述的安裝殼體內(nèi)設(shè)置有與其相連接，且用于分散管路，并對(duì)分散管路進(jìn)行保護(hù)的防護(hù)單元。

3、在上述的一種用于貨船的管弄組件中，所述的安裝殼體的兩端部上設(shè)置有與其相連接且用于密封安裝殼體兩端部開口的密封蓋，所述的密封蓋上開設(shè)有若干個(gè)與防護(hù)單元相配合且便于管路伸入的安裝殼體內(nèi)的管孔，所述的密封蓋位于管孔處設(shè)置有與其相連接且呈中空設(shè)置的環(huán)形套。

4、在上述的一種用于貨船的管弄組件中，所述的防護(hù)單元由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的防護(hù)殼組成，所述的防護(hù)殼由兩個(gè)側(cè)板以及兩個(gè)分別設(shè)置于兩個(gè)側(cè)板兩端部上且使兩個(gè)側(cè)板相連接的半圓殼組成，所述的防護(hù)殼的兩側(cè)壁上設(shè)置有軸向向外凸起且供管路放置安裝的放置板，兩相鄰防護(hù)殼上的放置板通過拼接形成供管路的擺放板結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)防護(hù)殼中位于外側(cè)的放置板與安裝殼體相滑動(dòng)配合，所述的防護(hù)殼中的半圓殼上均設(shè)置有軸向向外凸起且與安裝殼體相滑動(dòng)配合的滑動(dòng)板。

5、在上述的一種用于貨船的管弄組件中，所述的防護(hù)殼內(nèi)設(shè)置有與其相連接的隔板。

6、在上述的一種用于貨船的管弄組件中，所述的安裝殼體的外周壁上開設(shè)有若干個(gè)用于氣流連通的流通孔，所述的安裝殼體位于流通孔處的內(nèi)周壁上設(shè)置有與其相連接且用于過濾流通孔處雜質(zhì)的過濾網(wǎng)板。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本用于貨船的管弄組件具有以下優(yōu)點(diǎn)：

8、1、安裝殼體內(nèi)設(shè)置有與其相連接，且用于分散管路，并對(duì)分散管路進(jìn)行保護(hù)的防護(hù)單元，上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置，能對(duì)管路進(jìn)行集中分理，同時(shí)起保護(hù)作用。

技術(shù)特征：

1.一種用于貨船的管弄組件，其特征在于，包括供管路穿過安裝的安裝殼體（1），且安裝殼體（1）呈中空設(shè)置，所述的安裝殼體（1）內(nèi)設(shè)置有與其相連接，且用于分散管路，并對(duì)分散管路進(jìn)行保護(hù)的防護(hù)單元。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于貨船的管弄組件，其特征在于，所述的安裝殼體（1）的兩端部上設(shè)置有與其相連接且用于密封安裝殼體（1）兩端部開口的密封蓋（2），所述的密封蓋（2）上開設(shè)有若干個(gè)與防護(hù)單元相配合且便于管路伸入的安裝殼體（1）內(nèi)的管孔，所述的密封蓋（2）位于管孔處設(shè)置有與其相連接且呈中空設(shè)置的環(huán)形套（3）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于貨船的管弄組件，其特征在于，所述的防護(hù)單元由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的防護(hù)殼（4）組成，所述的防護(hù)殼（4）由兩個(gè)側(cè)板（5）以及兩個(gè)分別設(shè)置于兩個(gè)側(cè)板（5）兩端部上且使兩個(gè)側(cè)板（5）相連接的半圓殼（6）組成，所述的防護(hù)殼（4）的兩側(cè)壁上設(shè)置有軸向向外凸起且供管路放置安裝的放置板（7），兩相鄰防護(hù)殼（4）上的放置板（7）通過拼接形成供管路的擺放板結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)防護(hù)殼（4）中位于外側(cè)的放置板（7）與安裝殼體（1）相滑動(dòng)配合，所述的防護(hù)殼（4）中的半圓殼（6）上均設(shè)置有軸向向外凸起且與安裝殼體（1）相滑動(dòng)配合的滑動(dòng)板（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于貨船的管弄組件，其特征在于，所述的防護(hù)殼（4）內(nèi)設(shè)置有與其相連接的隔板。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于貨船的管弄組件，其特征在于，所述的安裝殼體（1）的外周壁上開設(shè)有若干個(gè)用于氣流連通的流通孔，所述的安裝殼體（1）位于流通孔處的內(nèi)周壁上設(shè)置有與其相連接且用于過濾流通孔處雜質(zhì)的過濾網(wǎng)板。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種用于貨船的管弄組件，屬于船配件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有船只上管路防護(hù)不到位的問題。本用于貨船的管弄組件，包括供各種管路穿過安裝的安裝殼體，且安裝殼體呈中空設(shè)置，安裝殼體內(nèi)設(shè)置有與其相連接，且用于分散管路，并對(duì)分散管路進(jìn)行保護(hù)的防護(hù)單元。本技術(shù)具有能對(duì)管路起保護(hù)作用的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：張華斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江天時(shí)造船有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240509
技術(shù)公布日：2024/12/23