本技術(shù)涉及救援設(shè)備領(lǐng)域，特別是一種飛行救生裝置。

背景技術(shù)：

1、對(duì)于在水上活動(dòng)時(shí)或者發(fā)生自然意外而造成的落水，其救援時(shí)間非常重要。當(dāng)搜救水域過大時(shí)，僅通過個(gè)別人員進(jìn)行搜救并實(shí)時(shí)救援，其救援效果很難達(dá)到理想狀況。

2、隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和成熟，其在救援行動(dòng)中的應(yīng)用前景十分廣闊。大部分采用無人機(jī)進(jìn)行救生器材的空中投放，但投放過程中存在投放位置誤差大，距離落水者遠(yuǎn)，無法形成救援；其次被投放的救生器材砸到落水者頭部等位置會(huì)造成二次傷害。因此，急需一種裝置解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問題，提出一種飛行救生裝置。

2、本實(shí)用新型可通過以下技術(shù)方案予以解決：

3、一種飛行救生裝置，包括無人機(jī)部分及覆蓋在無人機(jī)部分外面的浮體部分；

4、所述無人機(jī)部分包括上板、安裝平臺(tái)、支撐罩、動(dòng)力系統(tǒng)和控制盒；

5、所述安裝平臺(tái)上端面安裝支撐罩；所述安裝平臺(tái)上端面安裝動(dòng)力系統(tǒng)；所述安裝平臺(tái)上端面正中位置安裝控制盒；所述支撐罩用于外套在動(dòng)力系統(tǒng)和控制盒周圍；所述上板安裝在支撐罩另一端；

6、所述浮體部分由放置在安裝平臺(tái)下端面的浮臺(tái)、嵌入在支撐罩內(nèi)部的浮塊以及位于浮臺(tái)正中位置的十字浮體組成。

7、進(jìn)一步地，所述上板四周側(cè)面各設(shè)有一抓握區(qū)；所述上板上對(duì)應(yīng)支撐罩的位置開有防護(hù)槽。

8、進(jìn)一步地，所述安裝平臺(tái)正中位置開有通用安裝陣列孔；所述安裝平臺(tái)上對(duì)應(yīng)支撐罩的位置開有支架槽。

9、進(jìn)一步地，所述浮體部分采用氣脹式充氣浮體。

10、綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

11、將無人機(jī)結(jié)構(gòu)與浮體部分相結(jié)合，通過人為控制快速飛行，精準(zhǔn)落到落水者身邊，達(dá)到快速救援的目的；無人機(jī)的上板和安裝平臺(tái)采用碳纖維材質(zhì)具有高強(qiáng)度、重量輕；浮體部分能提供大浮力又適合飛行的優(yōu)點(diǎn)；安裝平臺(tái)的通用安裝陣列孔可搭載高清攝像頭可以用于遠(yuǎn)程尋找救援目標(biāo)。

技術(shù)特征：

1.一種飛行救生裝置，其特征在于：包括無人機(jī)部分(1)及覆蓋在無人機(jī)部分(1)外面的浮體部分(2)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生裝置，其特征在于：所述上板(11)四周側(cè)面各設(shè)有一抓握區(qū)(111)；所述上板(11)上對(duì)應(yīng)支撐罩(13)的位置開有防護(hù)槽(112)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生裝置，其特征在于：所述安裝平臺(tái)(12)正中位置開有通用安裝陣列孔(121)；所述安裝平臺(tái)(12)上對(duì)應(yīng)支撐罩(13)的位置開有支架槽(122)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行救生裝置，其特征在于：所述浮體部分(2)采用氣脹式充氣浮體。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種飛行救生裝置，包括無人機(jī)部分及覆蓋在無人機(jī)部分外面的浮體部分，將無人機(jī)結(jié)構(gòu)與浮體部分相結(jié)合，通過人為控制快速飛行，精準(zhǔn)落到落水者身邊，達(dá)到快速救援的目的；無人機(jī)的上板和安裝平臺(tái)采用碳纖維材質(zhì)具有高強(qiáng)度、重量輕；浮體部分能提供大浮力又適合飛行的優(yōu)點(diǎn)；安裝平臺(tái)的通用安裝陣列孔可搭載高清攝像頭可以用于遠(yuǎn)程尋找救援目標(biāo)。

技術(shù)研發(fā)人員：張瑤,張昊,王超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江大學(xué)湖州研究院
技術(shù)研發(fā)日：20240606
技術(shù)公布日：2024/12/10