專(zhuān)利名稱(chēng)：起網(wǎng)機(jī)離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船用裝置，特別是一種漁船上使用的起網(wǎng)設(shè)備。
在漁船上，起網(wǎng)機(jī)離合器是不可缺少的設(shè)備。傳統(tǒng)的起網(wǎng)機(jī)離合器有兩種傳遞方式第一種是采用活絡(luò)三角帶傳遞。當(dāng)離合器使用120小時(shí)后需要調(diào)緊一次。由于皮帶通常使用六條，因此調(diào)緊要花費(fèi)很多時(shí)間。同時(shí)，皮帶打滑往往發(fā)生在生產(chǎn)作業(yè)的關(guān)鍵時(shí)刻，故對(duì)生產(chǎn)作業(yè)會(huì)造成直接影響。第二種是采用固定帶并安裝過(guò)橋的傳遞方式。這種方式需要安裝過(guò)橋，使用兩組皮帶，其成本大大提高了。另外，這種離合器還存在著整體笨重，占用空間大，換帶不方便等缺陷。幾十年來(lái)，起網(wǎng)機(jī)離合器的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)已越來(lái)越不能適用現(xiàn)代漁業(yè)的需要。
本實(shí)用新型的目的是克服上述問(wèn)題，提供一種新型結(jié)構(gòu)的起網(wǎng)機(jī)離合器，它不僅隨時(shí)可調(diào)節(jié)皮帶的松緊度，而且體積小、成本低。
本實(shí)用新型提供的起網(wǎng)機(jī)離合器包括固定在船體上的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪，連接主動(dòng)輪和被動(dòng)輪的皮帶，在主動(dòng)輪與被動(dòng)輪之間設(shè)置一個(gè)固定在船體上的張緊輪，張緊輪與皮帶接觸。起網(wǎng)機(jī)離合器使用一段時(shí)間后，如果皮帶出現(xiàn)松滯現(xiàn)象，可以及時(shí)調(diào)節(jié)張緊輪，把皮帶繃緊，提高離合器的起網(wǎng)能力。
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)說(shuō)明。



圖1是本實(shí)用新型提供的起網(wǎng)機(jī)離合器的示意圖。
圖2是張緊輪的示意圖。

圖1，1、船體；2、主動(dòng)輪；3、被動(dòng)輪；4、皮帶；5、張緊輪；6、支架；7、導(dǎo)軌；8、調(diào)節(jié)手柄。
如
圖1所示，主動(dòng)輪(2)和被動(dòng)輪(3)均固定在船體(1)上，被動(dòng)輪(3)的位置較高。在本實(shí)施例中，張緊輪(5)設(shè)置在皮帶(4)的內(nèi)側(cè)，通過(guò)外壓使皮帶(4)繃緊。當(dāng)然，張緊輪(5)也可設(shè)置在皮帶(4)的外側(cè)，能達(dá)到相同的效果。
如圖2所示，張緊輪(5)是通過(guò)支架(6)固定在船體(1)上的。支架(6)上有兩條導(dǎo)軌(7)，張緊輪(5)的輪軸兩端安裝在導(dǎo)軌(7)中，使張緊輪(5)能沿導(dǎo)軌(7)移動(dòng)。張緊輪(5)的上端是調(diào)節(jié)手柄(8)，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)手柄(8)，可以調(diào)節(jié)張緊輪(5)的位置。張緊輪(5)位置調(diào)好后，只要擰緊螺釘就可使其固定不動(dòng)。
本實(shí)用新型提供的起網(wǎng)機(jī)離合器與普通的離合器相比，具有下列優(yōu)點(diǎn)1、調(diào)節(jié)方便，在生產(chǎn)作業(yè)時(shí)可隨時(shí)改變張緊輪的位置調(diào)節(jié)皮帶的松緊度，操作十分方便。
2、由于采用張緊輪代替過(guò)橋，使起網(wǎng)機(jī)離合器的成本大大下降，并減少了占用船艙的面積。
3、在不用過(guò)橋的情況下，用固定帶取代活絡(luò)帶，可以增長(zhǎng)皮帶的使用壽命和起網(wǎng)機(jī)的起網(wǎng)能力。
權(quán)利要求1.一種起網(wǎng)機(jī)離合器，包括固定在船體(1)上的主動(dòng)輪(2)和被動(dòng)輪(3)，連接主動(dòng)輪(2)與被動(dòng)輪(3)的皮帶(4)，其特征在于所述的主動(dòng)輪(2)與被動(dòng)輪(3)之間設(shè)置一個(gè)固定在船體(1)上的張緊輪(5)，張緊輪(5)與皮帶(4)接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起網(wǎng)機(jī)離合器，其特征在于所述的張緊輪(5)是通過(guò)支架(6)固定在船體(1)上的，支架(6)上有兩條導(dǎo)軌(7)，張緊輪(5)的輪軸兩端安裝在導(dǎo)軌(2)中。
專(zhuān)利摘要起網(wǎng)機(jī)離合器,它包括主動(dòng)輪、被動(dòng)輪和皮帶,其特征在于主動(dòng)輪與被動(dòng)輪之間設(shè)置一個(gè)固定在船體上的張緊輪,張緊輪與皮帶接觸。本實(shí)用新型通過(guò)張緊輪隨時(shí)可調(diào)整皮帶的松緊度,具有成本低、占用船艙面積小、使用壽命長(zhǎng)、操作方便等特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種漁船上。
文檔編號(hào)B63B35/14GK2313845SQ97242418
公開(kāi)日1999年4月14日 申請(qǐng)日期1997年12月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月26日
發(fā)明者陳美青 申請(qǐng)人:陳美青