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      簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船的制作方法

      文檔序號(hào):4117801閱讀:791來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及的是船體結(jié)構(gòu)的改進(jìn),尤其是一種連體結(jié)構(gòu)船。
      目前,用于民用交通、運(yùn)輸?shù)男⌒痛鶠檎w結(jié)構(gòu),船體由木料或水泥或玻璃鋼等材料制成,船體內(nèi)通過(guò)隔板分隔成多個(gè)艙位,由于船體較大,制造工藝較復(fù)雜,需要配備大型的工模器具,艙位容量不能改變。且一旦船體泄漏損壞,將危及所有艙位,極易造成沉船事故。
      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述小型船存在的不足,提供一種船體艙位容量可根據(jù)需要增多或減少,可避免沉船事故,且制造工藝簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船。
      本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船的特征在于包括設(shè)置在船頭和船尾的兩只置有充氣內(nèi)胎的獨(dú)立保險(xiǎn)艙體,船頭保險(xiǎn)艙體與船尾保險(xiǎn)艙體之間至少設(shè)有一節(jié)貨艙體,互為獨(dú)立的船頭保險(xiǎn)艙體、貨艙體、船尾保險(xiǎn)艙體之間通過(guò)連接件構(gòu)成船體。
      本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船,科學(xué)合理地將現(xiàn)有的整體結(jié)構(gòu)船分解成幾個(gè)互為獨(dú)立的船體段,船體段之間則通過(guò)拆裝方便的連接件相連,船體段的個(gè)數(shù)可根據(jù)需要確定,由于船體由多個(gè)獨(dú)立的船體段組成,如遇部分貨艙體泄漏,不會(huì)危及其它貨艙體,設(shè)置在該船兩端的保險(xiǎn)艙體則可使船體始終保持平衡,即使貨艙體全部泄漏,亦不會(huì)因此而沉船,確保了行船的安全。由于本連體結(jié)構(gòu)船的各船體段之間采用的是便于拆裝的連接件連接,船體段的維修或更換極為方便,且各船體段的相應(yīng)體積大大縮小,故其制造工藝以及材料要求大大的降低,靈活性大大的提高。是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全可靠的新型結(jié)構(gòu)船。
      本實(shí)用新型的簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船的具體結(jié)構(gòu)由以下附圖和實(shí)施例詳細(xì)給出。



      圖1是簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船的結(jié)構(gòu)示意圖。
      實(shí)施例從
      圖1可以清楚地看到,簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船由船頭保險(xiǎn)艙體1、船尾保險(xiǎn)艙體2和設(shè)置在兩保險(xiǎn)艙體之間的貨艙體3、4、5組成,貨艙體3的個(gè)數(shù)可以根據(jù)需要增加,保險(xiǎn)艙體1、2內(nèi)設(shè)有充氣內(nèi)胎6,保險(xiǎn)艙體1、2和貨艙體3、4、5為組成船體的船體段,它們之間用鋼質(zhì)連接件7連接,為確保船體連接的牢固性,保險(xiǎn)艙體1、2和貨艙體3、4、5各船體段通過(guò)保險(xiǎn)杠8和螺釘9予以固定。保險(xiǎn)艙體1、2上設(shè)有供充氣內(nèi)胎6放入和充氣的放胎口10。
      權(quán)利要求1.一種簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船,其特征在于包括設(shè)置在船頭和船尾的兩只置有充氣內(nèi)胎的獨(dú)立保險(xiǎn)艙體和設(shè)置在兩保險(xiǎn)艙體之間的至少一節(jié)貨艙體組成,互為獨(dú)立的保險(xiǎn)艙體和貨艙體是組成船體的船體段,它們之間通過(guò)連接件連接構(gòu)成船體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的簡(jiǎn)易連接結(jié)構(gòu)船,其特征在于保險(xiǎn)艙體和貨艙體各船體段之間通保險(xiǎn)杠和螺釘予以固定。
      專利摘要一種簡(jiǎn)易連體結(jié)構(gòu)船,由互為獨(dú)立的保險(xiǎn)艙體和貨艙體組成,保險(xiǎn)艙體內(nèi)設(shè)有充氣內(nèi)胎,各艙體是組成船體的船體段,它們之間通過(guò)連接件連接。由于船體由多個(gè)獨(dú)立的船體段組成,貨艙體的多少可以根據(jù)需要增減,且如遇部分貨艙體泄漏,不會(huì)危及其它貨艙體,保險(xiǎn)艙體的設(shè)置則可使船體始終保持平衡,不會(huì)造成沉船事故。該船制造容易,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,是一種安全可靠的新型結(jié)構(gòu)船。
      文檔編號(hào)B63B7/04GK2335884SQ9821576
      公開(kāi)日1999年9月1日 申請(qǐng)日期1998年6月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月16日
      發(fā)明者周宗金 申請(qǐng)人:周宗金
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