一種新型螺旋槳的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種新型螺旋槳，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]螺旋槳是指靠槳葉在水中旋轉(zhuǎn)，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置，可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連，葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種船用推進(jìn)器，安裝在船體尾部?，F(xiàn)有技術(shù)的螺旋槳的漿軸都是固定結(jié)構(gòu)，漿軸無法彎折，不能變化漿軸和槳葉的角度，船舶在行駛過程中，容易發(fā)生觸礁或者被其他水中的物體纏繞，使船體下沉，這時(shí)安裝在船體尾部的螺旋槳只能起到向前推進(jìn)的作用，無法起到使船體向上抬起的作用。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款漿軸能彎折的螺旋槳。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種新型螺旋槳。
[0004]本發(fā)明要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的螺旋槳的漿軸無法彎折的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種新型螺旋槳，包括軸承、第二支桿、第二魚眼軸承、第二支板、第三氣缸、第三連桿、萬向接軸、第二連桿、第二氣缸、第一連桿、第一氣缸、第一支板、第一楽軸、控制器、第一支桿、第一魚眼軸承、第四氣缸、第二漿軸、槳葉、主漿軸、第一支架和第二支架，所述控制器安裝在第一漿軸上，第一漿軸下安裝第一支桿，第一支桿上安裝第一魚眼軸承，第一魚眼軸承上安裝第四氣缸，第四氣缸的活塞桿安裝在第二魚眼軸承上，第二魚眼軸承安裝在第二支桿上，第二支桿安裝在第二漿軸右側(cè)，第一漿軸和第二漿軸通過萬向接軸相連，第一漿軸上安裝第一支板，第一支板上安裝第一連桿，第一連桿上安裝第一支架，第一支架上安裝第一氣缸，第一氣缸的活塞桿伸出第一連桿，第一連桿左側(cè)安裝第二氣缸，第二氣缸的活塞桿上安裝第二連桿，第二連桿左側(cè)安裝第三連桿，第三連桿下端安裝在第二支板上，第二支板安裝在第二漿軸左側(cè)，第三連桿上安裝第二支架，第二支架上安裝第三氣缸，第三氣缸的活塞桿伸出第三連桿，第二漿軸下安裝軸承，主漿軸安裝在軸承上，主漿軸上安裝槳葉。
[0006]所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0007]所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0008]所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0009]所述第四氣缸內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。
[0010]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:控制器控制第四電磁閥的通電或斷電，使第四氣缸的活塞桿做伸縮運(yùn)動(dòng)，在萬向接軸的連接下，使第一漿軸和第二漿軸由豎直狀態(tài)變成彎折狀態(tài)；控制器控制第二氣缸的活塞桿做伸縮運(yùn)動(dòng)，使第三連桿和第二連桿隨著第二漿軸的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)；控制器控制第一氣缸的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使第一氣缸的活塞桿向前移動(dòng)抵住第一支板，將第一連桿固定?。豢刂破骺刂频谌龤飧椎幕钊麠U做伸展運(yùn)動(dòng)，使第三氣缸的活塞桿向前移動(dòng)抵住第二支板，將第三連桿固定?。皇怪鳚{軸與第一漿軸呈垂直狀態(tài)，使槳葉產(chǎn)生向上的推動(dòng)力。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明一種新型螺旋槳整體結(jié)構(gòu)圖；
圖2是a部結(jié)構(gòu)的俯視圖；
圖3是b部結(jié)構(gòu)的左視圖；
圖中:1、軸承2、第二支桿3、第二魚眼軸承4、第二支板5、第三氣缸6、第三連桿7、萬向接軸8、第二連桿9、第二氣缸10、第一連桿11、第一氣缸12、第一支板13、第一漿軸14、控制器15、第一支桿16、第一魚眼軸承17、第四氣缸18、第二漿軸19、槳葉20、主漿軸21、第一支架22、第二支架。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0013]本發(fā)明一種新型螺旋槳，包括軸承1、第二支桿2、第二魚眼軸承3、第二支板4、第三氣缸5、第三連桿6、萬向接軸7、第二連桿8、第二氣缸9、第一連桿10、第一氣缸11、第一支板12、第一漿軸13、控制器14、第一支桿15、第一魚眼軸承16、第四氣缸17、第二漿軸18、槳葉19、主漿軸20、第一支架21和第二支架22，所述控制器14安裝在第一漿軸13上，第一漿軸13下安裝第一支桿15，第一支桿15上安裝第一魚眼軸承16，第一魚眼軸承16上安裝第四氣缸17，第四氣缸17內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器14相連，控制器14控制第四電磁閥的通電或斷電，使第四氣缸17的活塞桿做伸縮運(yùn)動(dòng)，在萬向接軸7的連接下，使第一漿軸13和第二漿軸18由豎直狀態(tài)變成彎折狀態(tài)；第四氣缸17的活塞桿安裝在第二魚眼軸承3上，第二魚眼軸承3安裝在第二支桿2上，第二支桿2安裝在第二漿軸18右側(cè)，第一漿軸13和第二漿軸18通過萬向接軸7相連，第一漿軸13上安裝第一支板12，第一支板12上安裝第一連桿10，第一連桿10上安裝第一支架21，第一支架21上安裝第一氣缸11，第一氣缸11內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器14相連，控制器14控制第一氣缸11的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使第一氣缸11的活塞桿向前移動(dòng)抵住第一支板12，將第一連桿10固定??；第一氣缸11的活塞桿伸出第一連桿10，第一連桿10左側(cè)安裝第二氣缸9，第二氣缸9內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器14相連，控制器14控制第二氣缸9的活塞桿做伸縮運(yùn)動(dòng)，使第三連桿6和第二連桿8隨著第二漿軸18的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)；第二氣缸9的活塞桿上安裝第二連桿8，第二連桿8左側(cè)安裝第三連桿6，第三連桿6下端安裝在第二支板4上，第二支板4安裝在第二漿軸18左側(cè)，第三連桿6上安裝第二支架22，第二支架22上安裝第三氣缸5，第三氣缸5內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器14相連，控制器14控制第三氣缸5的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使第三氣缸5的活塞桿向前移動(dòng)抵住第二支板4，將第三連桿6固定住；第三氣缸5的活塞桿伸出第三連桿6，第二漿軸18下安裝軸承1，主漿軸20安裝在軸承1上，主漿軸20上安裝槳葉19，使主漿軸20與第一漿軸13呈垂直狀態(tài)，使槳葉19產(chǎn)生向上的推動(dòng)力。
[0014]本發(fā)明使用方法:控制器14控制第四電磁閥的通電或斷電，使第四氣缸17的活塞桿做伸縮運(yùn)動(dòng)，在萬向接軸7的連接下，使第一漿軸13和第二漿軸18由豎直狀態(tài)變成彎折狀態(tài)；控制器14控制第二氣缸9的活塞桿做伸縮運(yùn)動(dòng)，使第三連桿6和第二連桿8隨著第二漿軸18的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)；控制器14控制第一氣缸11的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使第一氣缸11的活塞桿向前移動(dòng)抵住第一支板12，將第一連桿10固定?。豢刂破?4控制第三氣缸5的活塞桿做伸展運(yùn)動(dòng)，使第三氣缸5的活塞桿向前移動(dòng)抵住第二支板4，將第三連桿6固定?。皇怪鳚{軸20與第一漿軸13呈垂直狀態(tài)，使槳葉19產(chǎn)生向上的推動(dòng)力。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型螺旋槳，包括軸承(1)、第二支桿(2)、第二魚眼軸承(3)、第二支板(4)、第三氣缸(5)、第三連桿(6)、萬向接軸(7)、第二連桿(8)、第二氣缸(9)、第一連桿(10)、第一氣缸(11)、第一支板(12)、第一楽軸(13)、控制器(14)、第一支桿(15)、第一魚眼軸承(16)、第四氣缸(17)、第二漿軸(18)、槳葉(19)、主漿軸(20)、第一支架(21)和第二支架(22)，其特征是:所述控制器(14)安裝在第一漿軸(13)上，第一漿軸(13)下安裝第一支桿(15)，第一支桿(15)上安裝第一魚眼軸承(16)，第一魚眼軸承(16)上安裝第四氣缸(17)，第四氣缸(17)的活塞桿安裝在第二魚眼軸承(3)上，第二魚眼軸承(3)安裝在第二支桿(2)上，第二支桿(2 )安裝在第二漿軸(18 )右側(cè)，第一漿軸(13 )和第二漿軸(18 )通過萬向接軸(7)相連，第一漿軸(13)上安裝第一支板(12)，第一支板(12)上安裝第一連桿(10)，第一連桿(10)上安裝第一支架(21)，第一支架(21)上安裝第一氣缸(11)，第一氣缸(11)的活塞桿伸出第一連桿(10 )，第一連桿(10 )左側(cè)安裝第二氣缸(9 )，第二氣缸(9 )的活塞桿上安裝第二連桿(8)，第二連桿(8)左側(cè)安裝第三連桿(6)，第三連桿(6)下端安裝在第二支板(4)上，第二支板(4 )安裝在第二漿軸(18 )左側(cè)，第三連桿(6 )上安裝第二支架(22 )，第二支架(22 )上安裝第三氣缸(5 )，第三氣缸(5 )的活塞桿伸出第三連桿(6 )，第二漿軸(18 )下安裝軸承(1)，主漿軸(20 )安裝在軸承(1)上，主漿軸(20 )上安裝槳葉(19)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺旋槳，其特征是:所述第一氣缸(11)內(nèi)置第一電磁閥，第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(14)相連。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺旋槳，其特征是:所述第二氣缸(9)內(nèi)置第二電磁閥，第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(14)相連。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺旋槳，其特征是:所述第三氣缸(5)內(nèi)置第三電磁閥，第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(14)相連。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型螺旋槳，其特征是:所述第四氣缸(17)內(nèi)置第四電磁閥，第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器(14)相連。
【專利摘要】一種新型螺旋槳，屬于船配技術(shù)領(lǐng)域，包括軸承、第二支桿、第二魚眼軸承、第二支板、第三氣缸、第三連桿、萬向接軸、第二連桿、第二氣缸、第一連桿、第一氣缸、第一支板、第一漿軸、控制器、第一支桿、第一魚眼軸承、第四氣缸、第二漿軸、槳葉、主漿軸、第一支架和第二支架，所述控制器安裝在第一漿軸上，第一漿軸下安裝第一支桿，第一支桿上安裝第一魚眼軸承，第一魚眼軸承上安裝第四氣缸，第四氣缸的活塞桿安裝在第二魚眼軸承上；本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：漿軸能彎折。
【IPC分類】B63H5/125
【公開號(hào)】CN105383671
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510827586
【發(fā)明人】李俊來
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月25日