一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)的制作方法
【專利說明】一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及電力分配系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0003]現(xiàn)有的船舶的電源分配系統(tǒng)中通常包括電機(jī)以及與電機(jī)電連接的蓄電池，其他電器組成的電路系統(tǒng)并聯(lián)后與蓄電池和電機(jī)分別電連接，這種船舶的電源分配系統(tǒng)中眾多電路系統(tǒng)沒有清晰、合理的分級(jí)，安全性能較差。且電源沒有電源處理模塊，即使有電源處理模塊，也沒有中斷開關(guān)來對(duì)電源及其電機(jī)組進(jìn)行保護(hù)，使用不便且安全性能較差，為此，我們提出一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，包括電源處理模塊和電機(jī)組，所述電源處理模塊包括主變電站，所述主變電站的輸入端電連接中斷開關(guān)一的輸出端，所述中斷開關(guān)一的輸入端電連接輸入電源的輸出端，所述主變電站的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀一的輸入端，所述電壓檢測(cè)儀一的輸出端電連接中斷開關(guān)二的輸入端，所述中斷開關(guān)二的輸出端電連接副變電站的輸入端，所述副變電站的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀二的輸入端，所述電壓檢測(cè)儀二的輸出端電連接輸出電源的輸入端，所述輸出電源的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀三的輸入端，所述電壓檢測(cè)儀三的輸出端電連接處理器的輸入端，所述處理器的輸出端電連接中斷開關(guān)三的輸入端，所述中斷開關(guān)三的輸出端電連接電機(jī)組中電機(jī)的輸入端，所述電機(jī)組中電機(jī)的輸出軸端設(shè)有扭矩傳感器和過壓傳感器，所述扭矩傳感器和過壓傳感器的輸出端均電連接處理器的輸入端。
[0006]所述電壓檢測(cè)儀一、電壓檢測(cè)儀二、電壓檢測(cè)儀三的輸出端均電連接反饋單元的輸入端，所述反饋單元的輸出端分別電連接中斷開關(guān)一、中斷開關(guān)二和中斷開關(guān)三的輸入端。
[0007]優(yōu)選的，所述處理器的輸出端分別電連接顯示器和報(bào)警器的輸入端，所述報(bào)警器包括報(bào)警燈和蜂鳴報(bào)警器。
[0008]優(yōu)選的，所述處理器雙向電連接有通訊模塊，所述通訊模塊雙向電連接有遠(yuǎn)程控制端，所述遠(yuǎn)程控制端為具有信號(hào)收發(fā)功能的電腦或手機(jī)。
[0009]優(yōu)選的，所述輸出電源采用分布式排列方式。
[0010]優(yōu)選的，所述電機(jī)組內(nèi)的電機(jī)不少于兩個(gè)，且多個(gè)電機(jī)采用并聯(lián)的方式連接。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:該船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，輸入電源電連接電源處理模塊，能夠?qū)﹄娫催M(jìn)行初步的處理，保證了電機(jī)組在正常電壓下工作，電源處理模塊中設(shè)有多個(gè)中斷開關(guān)，且主、副變電站均電連接有電壓檢測(cè)儀，能夠?qū)敵龅碾妷哼M(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，設(shè)有反饋單元，且反饋單元分別電連接各個(gè)中斷開關(guān)，便于對(duì)各級(jí)電源處理裝置進(jìn)行保護(hù)，且能夠保證電機(jī)組的正常運(yùn)作。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，包括電源處理模塊和電機(jī)組，電機(jī)組內(nèi)的電機(jī)不少于兩個(gè)，且多個(gè)電機(jī)采用并聯(lián)的方式連接，電機(jī)組的電機(jī)采用該結(jié)構(gòu)使得電機(jī)組使用方便，電源處理模塊包括主變電站，主變電站的輸入端電連接中斷開關(guān)一的輸出端，中斷開關(guān)一對(duì)電源處理模塊進(jìn)行斷電保護(hù)，中斷開關(guān)一的輸入端電連接輸入電源的輸出端，主變電站的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀一的輸入端，電壓檢測(cè)儀一的輸出端電連接中斷開關(guān)二的輸入端，中斷開關(guān)二對(duì)副變電站進(jìn)行斷電保護(hù)，中斷開關(guān)二的輸出端電連接副變電站的輸入端，副變電站的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀二的輸入端，電壓檢測(cè)儀二的輸出端電連接輸出電源的輸入端，輸出電源采用分布式排列方式，該結(jié)構(gòu)使輸出電源的電壓比較穩(wěn)定，輸出電源的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀三的輸入端，電壓檢測(cè)儀三的輸出端電連接處理器的輸入端，處理器雙向電連接有通訊模塊，通訊模塊雙向電連接有遠(yuǎn)程控制端，遠(yuǎn)程控制端為具有信號(hào)收發(fā)功能的電腦或手機(jī)，該結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制，使用方便，處理器的輸出端分別電連接顯示器和報(bào)警器的輸入端，報(bào)警器包括報(bào)警燈和蜂鳴報(bào)警器，處理器的輸出端電連接中斷開關(guān)三的輸入端，中斷開關(guān)三的輸出端電連接電機(jī)組中電機(jī)的輸入端，電機(jī)組中電機(jī)的輸出軸端設(shè)有扭矩傳感器和過壓傳感器，扭矩傳感器和過壓傳感器的輸出端均電連接處理器的輸入端，扭矩傳感器和過壓傳感器能夠?qū)﹄姍C(jī)的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)。
[0015]電壓檢測(cè)儀一、電壓檢測(cè)儀二、電壓檢測(cè)儀三的輸出端均電連接反饋單元的輸入端，反饋單元的輸出端分別電連接中斷開關(guān)一、中斷開關(guān)二和中斷開關(guān)三的輸入端。設(shè)有反饋系統(tǒng)能夠?qū)﹄姍C(jī)組、電源處理模塊、主變電站和副變電站進(jìn)行檢測(cè)和斷電保護(hù)，使系統(tǒng)的安全性能較好。
[0016]盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，包括電源處理模塊和電機(jī)組，其特征在于:所述電源處理模塊包括主變電站，所述主變電站的輸入端電連接中斷開關(guān)一的輸出端，所述中斷開關(guān)一的輸入端電連接輸入電源的輸出端，所述主變電站的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀一的輸入端，所述電壓檢測(cè)儀一的輸出端電連接中斷開關(guān)二的輸入端，所述中斷開關(guān)二的輸出端電連接副變電站的輸入端，所述副變電站的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀二的輸入端，所述電壓檢測(cè)儀二的輸出端電連接輸出電源的輸入端，所述輸出電源的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀三的輸入端，所述電壓檢測(cè)儀三的輸出端電連接處理器的輸入端，所述處理器的輸出端電連接中斷開關(guān)三的輸入端，所述中斷開關(guān)三的輸出端電連接電機(jī)組中電機(jī)的輸入端，所述電機(jī)組中電機(jī)的輸出軸端設(shè)有扭矩傳感器和過壓傳感器，所述扭矩傳感器和過壓傳感器的輸出端均電連接處理器的輸入端； 所述電壓檢測(cè)儀一、電壓檢測(cè)儀二、電壓檢測(cè)儀三的輸出端均電連接反饋單元的輸入端，所述反饋單元的輸出端分別電連接中斷開關(guān)一、中斷開關(guān)二和中斷開關(guān)三的輸入端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，其特征在于:所述處理器的輸出端分別電連接顯示器和報(bào)警器的輸入端，所述報(bào)警器包括報(bào)警燈和蜂鳴報(bào)警器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，其特征在于:所述處理器雙向電連接有通訊模塊，所述通訊模塊雙向電連接有遠(yuǎn)程控制端，所述遠(yuǎn)程控制端為具有信號(hào)收發(fā)功能的電腦或手機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，其特征在于:所述輸出電源采用分布式排列方式。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，其特征在于:所述電機(jī)組內(nèi)的電機(jī)不少于兩個(gè)，且多個(gè)電機(jī)采用并聯(lián)的方式連接。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，包括電源處理模塊和電機(jī)組，所述電源處理模塊包括主變電站，所述輸出電源的輸出端電連接電壓檢測(cè)儀三的輸入端，所述電壓檢測(cè)儀三的輸出端電連接處理器的輸入端，所述扭矩傳感器和過壓傳感器的輸出端均電連接處理器的輸入端。該船舶多電機(jī)電力分配系統(tǒng)，輸入電源電連接電源處理模塊，能夠?qū)﹄娫催M(jìn)行初步的處理，保證了電機(jī)組在正常電壓下工作，電源處理模塊中設(shè)有多個(gè)中斷開關(guān)，且主、副變電站均電連接有電壓檢測(cè)儀，能夠?qū)敵龅碾妷哼M(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，設(shè)有反饋單元，且反饋單元分別電連接各個(gè)中斷開關(guān)，便于對(duì)各級(jí)電源處理裝置進(jìn)行保護(hù)，且能夠保證電機(jī)組的正常運(yùn)作。
【IPC分類】B63J3/00
【公開號(hào)】CN105416556
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510841304
【發(fā)明人】呂本強(qiáng)
【申請(qǐng)人】重慶永重重工有限公司
【公開日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月28日