浮標(biāo)釋放裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水上救生裝置，具體涉及一種水上救生浮標(biāo)的釋放裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]應(yīng)急救生浮標(biāo)為潛水器托等水下設(shè)備中的關(guān)鍵設(shè)備，在水下設(shè)備出現(xiàn)異常情況時，用以標(biāo)識潛水器的位置，便于救援人員搜尋和救援。應(yīng)急救生浮標(biāo)的功能要求該裝置的結(jié)構(gòu)堅固、簡單、可靠并能由任何人員來操縱，救生浮標(biāo)的驅(qū)動方式要求不依賴于水下設(shè)備內(nèi)部可能會遭到破壞的電力動力源。
[0003]應(yīng)急救生浮標(biāo)通常鎖緊在水下設(shè)備上，在需要尋求救援時，則需要將浮標(biāo)釋放至水面，現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)急浮標(biāo)的釋放一般采用回轉(zhuǎn)扇形板的方式，即沿浮標(biāo)圓周方向等分布置多個回轉(zhuǎn)扇形板，各個扇形板間由連桿連接，扇形板與水下設(shè)備本體鉸支連接，可由穿艙的手柄統(tǒng)一驅(qū)動沿連接點(diǎn)轉(zhuǎn)動，通過扇形板卡住浮標(biāo)即可鎖緊浮標(biāo)，當(dāng)出現(xiàn)緊急情況需要釋放浮標(biāo)時，艙內(nèi)人員轉(zhuǎn)動手柄，扇形板轉(zhuǎn)動，浮標(biāo)脫離各扇形板，由此被釋放。上述浮標(biāo)釋放方式的存在如下缺陷:一，浮標(biāo)的形狀設(shè)計受扇形板布置的限制，無法根據(jù)水下設(shè)備外形設(shè)計，一定程度上影響水下設(shè)備的水動力性能;二，手動穿艙驅(qū)動的密封方式不適用于大深度潛水器等水下設(shè)備;三，組成機(jī)構(gòu)較多，裝拆復(fù)雜，一旦使用后不易恢復(fù)，不適用于水下設(shè)備的各種試驗調(diào)試。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本申請人針對現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種浮標(biāo)釋放裝置，浮標(biāo)的鎖緊與釋放操作簡單、可靠，滿足應(yīng)急操作需求。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
浮標(biāo)釋放裝置，包括浮標(biāo)，浮標(biāo)活動置于保護(hù)框內(nèi)，預(yù)埋件從浮標(biāo)底部裝入浮標(biāo)內(nèi)，預(yù)埋件的底部固接有吊鉤一和吊鉤二，吊鉤一與纜繩一端固接，纜繩另一端固定在纜繩框底部，纜繩本體層層盤放在纜繩框內(nèi)；纜繩框頂部沿周向方向均布有至少兩個壓板，壓板外側(cè)通過周向銷軸與纜繩框鉸接，壓板內(nèi)側(cè)端頭蓋合在纜繩框頂部開口，且各壓板的內(nèi)側(cè)端頭之間形成有至少能容納單股纜繩的容置空間；銷軸上裝有扭簧，扭簧的兩端鉤頭分別與壓板的外側(cè)端面、纜繩框的外壁面抵接；吊鉤二與連接座上的耳孔中均穿接油缸的活塞桿;活塞將油缸缸體內(nèi)腔劃分為復(fù)位腔和工作腔，活塞桿位于工作腔內(nèi)，工作腔上設(shè)有進(jìn)油口，復(fù)位腔內(nèi)設(shè)有軸向彈簧，彈簧兩端分別與活塞端面和復(fù)位腔內(nèi)壁面連接；油缸的缸體、纜繩框、連接座和保護(hù)框均固裝在水下設(shè)備上。
[0006]其進(jìn)一步技術(shù)方案為:
所述纜繩框為上窄下寬的錐形結(jié)構(gòu)，且所述錐形結(jié)構(gòu)的頂部開口為倒錐形孔口結(jié)構(gòu)，壓板的外側(cè)端面上帶有斜向上的凸部，扭簧的兩端鉤頭分別與所述凸部的外側(cè)斜端面、纜繩框的錐形外壁面抵接。
[0007]所述壓板的內(nèi)側(cè)端頭帶有U形槽口。
[0008]所述保護(hù)框為上寬下窄的倒錐形結(jié)框體。
[0009]所述纜繩框頂部沿周向方向均布有三個壓板。
[0010]所述連接座上設(shè)有兩個耳孔，吊鉤二位于所述兩個耳孔之間。
[0011 ]所述油缸的進(jìn)油口與手動液壓栗的出口通過油管路連接。
[0012]本發(fā)明的技術(shù)效果:
1、本發(fā)明通過在浮標(biāo)內(nèi)設(shè)有帶有兩個吊鉤的預(yù)埋件，并通過油缸的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)置，使得活塞桿在油缸內(nèi)彈簧的作用下伸出從而鎖住吊鉤與水下設(shè)備上連接座，由此實現(xiàn)浮標(biāo)的鎖緊，通過驅(qū)動油缸，使得活塞桿克服彈簧力回縮，從而釋放浮標(biāo)，由此實現(xiàn)浮標(biāo)的鎖緊與釋放，結(jié)構(gòu)簡單，操作可靠。
[0013]2、本發(fā)明通過外表面呈錐形的纜繩框、纜繩框上三個壓板及壓板上扭簧的設(shè)置，使得浮標(biāo)被釋放上浮帶動纜繩釋放為單股釋放，避免纜繩釋放過程中亂纜現(xiàn)象的發(fā)生。
[0014]相交于傳統(tǒng)的利用多個回轉(zhuǎn)扇形板卡住浮標(biāo)使得浮標(biāo)形狀設(shè)置受扇形板布置的限制的方式，本發(fā)明對浮標(biāo)的鎖緊采用浮標(biāo)內(nèi)預(yù)埋件底部的吊鉤，通過對吊鉤的鎖緊從而鎖緊浮標(biāo)，本發(fā)明對浮標(biāo)為間接鎖緊與間接釋放，使得浮標(biāo)的形狀設(shè)置不受限，浮標(biāo)的形狀可根據(jù)水下設(shè)備的外形以利于減少水下設(shè)備水動力的方向進(jìn)行設(shè)計。本發(fā)明進(jìn)一步采用按壓手動液壓栗實現(xiàn)浮標(biāo)釋放，與水下設(shè)備艙內(nèi)為管路連接，可適用于各種深度的水下設(shè)備。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的立體圖。
[0016]圖2為本發(fā)明所述纜繩框及其上壓板的裝配結(jié)構(gòu)示意圖，圖中還示出了纜繩，圖中纜繩框部分剖視。
[0017]圖3為本發(fā)明所述油缸的剖視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中還示出了連接座及吊鉤二。
[0018]其中:1、浮標(biāo);2、保護(hù)框;3、預(yù)埋件;4、吊鉤一;5、吊鉤二;6、纜繩;7、纜繩框;8、壓板;9、銷軸；10、扭簧；11、連接座；12、油缸；121、活塞桿；122、活塞；123、復(fù)位腔；124、工作腔;125、進(jìn)油口；126、彈簧。
【具體實施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，說明本發(fā)明的【具體實施方式】。
[0020]見圖1、圖2、圖3，本發(fā)明包括浮標(biāo)1，浮標(biāo)I活動置于保護(hù)框2內(nèi)，預(yù)埋件3從浮標(biāo)I底部裝入浮標(biāo)I內(nèi)，預(yù)埋件3的底部固接有吊鉤一4和吊鉤二5，吊鉤一4與纜繩6—端固接，纜繩6另一端固定在纜繩框7底部，纜繩6本體層層盤放在纜繩框7內(nèi)；纜繩框7頂部沿周向方向均布有至少兩個壓板8，壓板8外側(cè)通過周向銷軸9與纜繩框7鉸接，壓板8的內(nèi)側(cè)端頭蓋合在纜繩框7的頂部開口上，且各壓板8的內(nèi)側(cè)端頭之間形成有至少能容置單股纜繩6的容置空間；銷軸9上裝有扭簧10，扭簧10的兩端鉤頭分別與壓板8的外側(cè)端面、纜繩框7的外壁面抵接，具體地，纜繩框7的外壁面和壓板8的外側(cè)均設(shè)有至少兩個耳板，多個耳板通過銷軸9穿接；吊鉤二5與連接座11上的耳孔中均穿接油缸12的活塞桿121，具體地，連接座11上設(shè)有兩個耳孔，吊鉤二5位于兩個耳孔之間；活塞122將油缸12缸體內(nèi)腔劃分為復(fù)位腔123和工作腔124，活塞桿121位于工作腔124內(nèi)，工作腔124上設(shè)有進(jìn)油口 125，復(fù)位腔123內(nèi)設(shè)有軸向彈簧126，彈簧126兩端分別與活塞122端面和復(fù)位腔123內(nèi)壁面連接;油缸12的缸體、纜繩框7、連接座11和保護(hù)框2均固裝在水下設(shè)備上。
[0021]所述纜繩框7為上窄下寬的錐形結(jié)構(gòu)，且所述錐形結(jié)構(gòu)的頂部開口為倒錐形孔口結(jié)構(gòu)，壓板8的外側(cè)端面上帶有斜向上的凸部，扭簧10的兩端鉤頭分別與所述凸部的外側(cè)斜端面、纜繩框7的錐形外壁面抵接，壓板8在扭簧10的作用下壓緊纜繩6。進(jìn)一步地，所述壓板8的內(nèi)側(cè)端頭帶有U形槽口，以使壓板8在壓住纜繩6的前提下與纜繩6的接觸面積最小化。
[0022]進(jìn)一步地，所述保護(hù)框2為上寬下窄的倒錐形結(jié)框體，既能對浮標(biāo)I進(jìn)行限位，又能對浮標(biāo)的上浮起導(dǎo)向作用。
[0023]圖1為本發(fā)明的優(yōu)選實施例，所述纜繩框7頂部沿周向方向均布有三個壓板8，油缸12的進(jìn)油口 125與手動液壓栗的出口通過油管路連接，采用手動液壓栗為浮標(biāo)I的釋放提供動力源，本發(fā)明的運(yùn)行方式如下:
1、浮標(biāo)I的鎖緊:油缸12的活塞桿122在彈簧126的彈力作用下伸出，并穿出吊鉤二5與連接座11上的耳孔，由于吊鉤二5固接在設(shè)在浮標(biāo)I內(nèi)的預(yù)埋件3底部，由此鎖住浮標(biāo)1，纜繩6則被壓板8壓在纜繩框7內(nèi)。油缸12的活塞桿122伸出連接座11上背離油缸12—側(cè)的耳孔的距離取決于保護(hù)框2和浮標(biāo)I之間的間隙，確保處于傾斜狀態(tài)下仍能鎖住浮標(biāo)I;
2、浮標(biāo)I的釋放:出現(xiàn)緊急狀況需釋放浮標(biāo)I時，按動手動液壓栗把手，液壓油通過油管路和進(jìn)油口 125進(jìn)入工作腔124，液壓油推動活塞桿122克服彈簧126的彈力回縮，使活塞桿122脫出連接座11的耳孔以及吊鉤二5，由于浮標(biāo)I與吊鉤二5連接，因此，浮標(biāo)I與吊鉤二5在浮標(biāo)I本身浮力作用下上浮，浮標(biāo)I下部通過吊鉤一 4連接纜繩6，浮標(biāo)I上浮帶動纜繩6層層釋放，在保護(hù)框2的導(dǎo)向作用下，浮標(biāo)I上浮至水面，浮標(biāo)I內(nèi)的頻閃燈啟動，以此標(biāo)識水下設(shè)備的位置，便于救援人員搜尋和救援。通過扭簧10調(diào)整壓板8對纜繩的壓力大小確保上浮過程中纜繩6為單股釋放，從而避免亂纜現(xiàn)象的發(fā)生。
[0024]以上描述是對本發(fā)明的解釋，不是對發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【主權(quán)項】
1.浮標(biāo)釋放裝置，包括浮標(biāo)(I)，其特征在于:浮標(biāo)(I)活動置于保護(hù)框(2)內(nèi)，預(yù)埋件(3)從浮標(biāo)(I)底部裝入浮標(biāo)(I)內(nèi)，預(yù)埋件(3)的底部固接有吊鉤一(4)和吊鉤二(5)，吊鉤一 (4)與纜繩(6)—端固接，纜繩(6)另一端固定在纜繩框(7)底部，纜繩(6)本體層層盤放在纜繩框(7)內(nèi)；纜繩框(7)頂部沿周向方向均布有至少兩個壓板(8)，壓板(8)外側(cè)通過周向銷軸(9)與纜繩框(7)鉸接，壓板(8)內(nèi)側(cè)端頭蓋合在纜繩框(7)頂部開口，且各壓板(8)的內(nèi)側(cè)端頭之間形成有至少能容納單股纜繩(6)的容置空間；銷軸(9)上裝有扭簧(10)，扭簧(10)的兩端鉤頭分別與壓板(8)的外側(cè)端面、纜繩框(7)的外壁面抵接；吊鉤二(5)與連接座(11)上的耳孔中均穿接油缸(12)的活塞桿(121);活塞(122)將油缸(12)缸體內(nèi)腔劃分為復(fù)位腔(123)和工作腔(124)，活塞桿(121)位于工作腔(124)內(nèi)，工作腔(124)上設(shè)有進(jìn)油口(125)，復(fù)位腔(123)內(nèi)設(shè)有軸向彈簧(126)，彈簧(126)兩端分別與活塞(122)端面和復(fù)位腔(123)內(nèi)壁面連接;油缸(12)的缸體、纜繩框(7)、連接座(11)和保護(hù)框(2)均固裝在水下設(shè)備上。2.按權(quán)利要求1所述的浮標(biāo)釋放裝置，其特征在于:所述纜繩框(7)為上窄下寬的錐形結(jié)構(gòu)，且所述錐形結(jié)構(gòu)的頂部開口為倒錐形孔口結(jié)構(gòu)，壓板(8)的外側(cè)端面上帶有斜向上的凸部，扭簧(10)的兩端鉤頭分別與所述凸部的外側(cè)斜端面、纜繩框(7)的錐形外壁面抵接。3.按權(quán)利要求1所述的浮標(biāo)釋放裝置，其特征在于:所述壓板(8)的內(nèi)側(cè)端頭帶有U形槽□ O4.按權(quán)利要求1所述的浮標(biāo)釋放裝置，其特征在于:所述保護(hù)框(2)為上寬下窄的倒錐形結(jié)框體。5.按權(quán)利要求2所述的浮標(biāo)釋放裝置，其特征在于:所述纜繩框(7)頂部沿周向方向均布有三個壓板(8)。6.按權(quán)利要求1所述的浮標(biāo)釋放裝置，其特征在于:所述連接座(11)上設(shè)有兩個耳孔，吊鉤二 (5)位于所述兩個耳孔之間。7.按權(quán)利要求1所述的浮標(biāo)釋放裝置，其特征在于:所述油缸(12)的進(jìn)油口(125)與手動液壓栗的出口通過油管路連接。
【專利摘要】浮標(biāo)釋放裝置，包括活動置于保護(hù)框內(nèi)的浮標(biāo)，浮標(biāo)內(nèi)裝有預(yù)埋件，預(yù)埋件底部伸出浮標(biāo)并固接有兩個吊鉤，一吊鉤與纜繩固接，纜繩另一端固定在纜繩框底部，纜繩本體層層盤放在纜繩框內(nèi)；纜繩框頂部沿周向方向均布至少兩個壓板，壓板外側(cè)通過周向銷軸與纜繩框鉸接，壓板內(nèi)側(cè)端頭蓋合在纜繩框頂部開口，且各壓板內(nèi)側(cè)端頭之間至少能容納單股纜繩；銷軸上裝有扭簧，扭簧的兩端鉤頭分別與壓板外側(cè)端面、纜繩框外壁面抵接；另一吊鉤與連接座上的耳孔中均穿接油缸活塞桿；油缸缸體內(nèi)腔一分為二，活塞桿所在腔體上設(shè)有進(jìn)油口，另一腔內(nèi)設(shè)有軸向彈簧，油缸缸體、纜繩框、連接座和保護(hù)框均固裝在水下設(shè)備上。本發(fā)明對浮標(biāo)的鎖緊與釋放操作簡單、可靠。
【IPC分類】B63B22/08
【公開號】CN105620667
【申請?zhí)枴緾N201510977490
【發(fā)明人】王璇, 高波, 古浪
【申請人】中國船舶重工集團(tuán)公司第七○二研究所
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2015年12月23日