一種船舶導纜器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種船舶導纜器，屬于導纜器領域。它解決了現有導纜器體型較大，且不能適合多角度導纜需要的問題。本船舶導纜器包括固定架，以及設有豎滾輪和橫滾輪的架體，固定架包括與相互平行的架板一和架板二，架體一側固定有調節(jié)盤，調節(jié)盤通過轉軸一活動連接在架板一上，架體另一側通過轉軸二活動連接在架板二上，轉軸一和轉軸二同軸，調節(jié)盤上圍繞轉軸一設有若干調節(jié)孔，架板一上設有定位孔，且能圍繞轉軸一旋轉調節(jié)盤，使調節(jié)盤帶動架體旋轉，并通過固定件穿過定位孔和調節(jié)孔進行固定。本導纜器通過圍繞轉軸一旋轉調節(jié)盤，使固定件穿過定位孔與不同的調節(jié)孔進行固定，以調整豎滾輪角度，調整橫滾輪高度，適應不同角度和位置的導纜需要。
【專利說明】
一種船舶導纜器
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于導纜器技術領域，涉及一種船舶導纜器。
【背景技術】
[0002]導纜器是一種安裝在船舶甲板上的，在船舶靠泊時使用的導索裝置。滾柱導纜器由于它與纜索之間的摩擦較小，因此纜索磨損較少，便于絞車收纜而被廣泛應用于船舶中?，F有的滾柱導纜器滾柱軸的方向有水平和垂直兩種，為使?jié)L柱導纜器同時具有多方向的導纜功能通常將垂直軸滾柱與水平軸滾輪一同安裝在船舶的甲板上。但上述的導纜器所占用的空間變大，另外垂直軸滾柱容易壞，經常需要更換。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種能調節(jié)成多個方向具有導纜功能的船舶導纜器。
[0004]本發(fā)明的目的可通過下列技術方案來實現:一種船舶導纜器，包括固定在船舶甲板上的固定架，以及設有若干豎直設置的豎滾輪和若干水平設置的橫滾輪的架體，其特征在于:所述的固定架包括與甲板垂直固定且相互平行的架板一和架板二，架體一側固定有圓盤狀調節(jié)盤，所述的調節(jié)盤通過轉軸一活動連接在架板一上，架體另一側通過轉軸二活動連接在架板二上，且轉軸一和轉軸二同軸，且調節(jié)盤上圍繞轉軸一沿周向設有若干調節(jié)孔，架板一上設有定位孔，且能圍繞轉軸一旋轉調節(jié)盤，使調節(jié)盤帶動架體旋轉，并通過固定件分別穿過定位孔和調節(jié)孔進行固定。
[0005]本導纜器可以通過圍繞轉軸一旋轉調節(jié)盤，并使固定件穿過定位孔與不同的調節(jié)孔進行固定，以調整豎滾輪角度，調整橫滾輪高度，以適應不同角度和位置的導纜需要。
[0006]在上述的一種船舶導纜器中，所述的轉軸二穿出架板二并固定有手輪。
[0007]因此轉動架體十分方便。
[0008]在上述的一種船舶導纜器中，所述的調節(jié)盤與架板一間隔設置，且調節(jié)盤和架板一之間設有以轉軸一為軸的環(huán)形滑軌。
[0009]在上述的一種船舶導纜器中，所述的固定件為螺栓，且調節(jié)孔帶有內螺紋。
[0010]與現有技術相比，本發(fā)明具有如下優(yōu)點:
[0011]本導纜器可以通過圍繞轉軸一旋轉調節(jié)盤，并使固定件穿過定位孔與不同的調節(jié)孔進行固定，以調整豎滾輪角度，調整橫滾輪高度，以適應不同角度和位置的導纜需要。
【附圖說明】
[0012]圖1是本導纜器結構示意圖。
[0013]圖中，
[0014]1、固定架；11、架板一；12、定位孔;13、架板二；
[0015]2、架體;21、豎滾輪;22、橫滾輪;23、調節(jié)盤;24、調節(jié)孔;25、滑軌;26、轉軸一;27、轉軸二; 28、手輪；
[0016]3、固定件。
【具體實施方式】
[0017]以下是本發(fā)明的具體實施例并結合附圖，對本發(fā)明的技術方案作進一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0018]如圖1所示，本發(fā)明一種船舶導纜器，包括固定在船舶甲板上的固定架I，以及設有若干豎直設置的豎滾輪21和若干水平設置的橫滾輪22的架體2，固定架I包括與甲板垂直固定且相互平行的架板一 11和架板二 13，架體2—側固定有圓盤狀調節(jié)盤23，調節(jié)盤23通過轉軸一 26活動連接在架板一 11上，架體2另一側通過轉軸二 27活動連接在架板二 13上，且轉軸一26和轉軸二27同軸，且調節(jié)盤23上圍繞轉軸一26沿周向設有若干調節(jié)孔24，架板一 11上設有定位孔12，且能圍繞轉軸一 26旋轉調節(jié)盤23，使調節(jié)盤23帶動架體2旋轉，并通過固定件3分別穿過定位孔12和調節(jié)孔24進行固定。
[0019]進一步的，轉軸二27穿出架板二 13并固定有手輪28。調節(jié)盤23與架板一 11間隔設置，且調節(jié)盤23和架板一 11之間設有以轉軸一 26為軸的環(huán)形滑軌25。固定件3為螺栓，且調節(jié)孔24帶有內螺紋。
[0020]本導纜器可以通過圍繞轉軸一26旋轉調節(jié)盤23，并使固定件3穿過定位孔12與不同的調節(jié)孔24進行固定，以調整豎滾輪21角度，調整橫滾輪22高度，以適應不同角度和位置的導纜需要。
[0021]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
[0022]盡管本文較多地使用了固定架1、架板一11、定位孔12、架板二 13、架體2、豎滾輪21、橫滾輪22、調節(jié)盤23、調節(jié)孔24、滑軌25、轉軸一 26、轉軸二 27、手輪28、固定件3等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質;把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【主權項】
1.一種船舶導纜器，包括固定在船舶甲板上的固定架(I)，以及設有若干豎直設置的豎滾輪(21)和若干水平設置的橫滾輪(22)的架體(2)，其特征在于:所述的固定架(I)包括與甲板垂直固定且相互平行的架板一(11)和架板二(13)，架體(2)—側固定有圓盤狀調節(jié)盤(23)，所述的調節(jié)盤(23)通過轉軸一 (26)活動連接在架板一(11)上，架體(2)另一側通過轉軸二(27)活動連接在架板二(13)上，且轉軸一(26)和轉軸二(27)同軸，且調節(jié)盤(23)上圍繞轉軸一 (26)沿周向設有若干調節(jié)孔(24)，架板一(11)上設有定位孔(12)，且能圍繞轉軸一 (26)旋轉調節(jié)盤(23)，使調節(jié)盤(23)帶動架體(2)旋轉，并通過固定件(3)分別穿過定位孔(12)和調節(jié)孔(24)進行固定。2.根據權利要求1所述的一種船舶導纜器，其特征在于:所述的轉軸二(27)穿出架板二(13)并固定有手輪(28)。3.根據權利要求2所述的一種船舶導纜器，其特征在于:所述的調節(jié)盤(23)與架板一(11)間隔設置，且調節(jié)盤(23)和架板一(11)之間設有以轉軸一 (26)為軸的環(huán)形滑軌(25)。4.根據權利要求3所述的一種船舶導纜器，其特征在于:所述的固定件(3)為螺栓，且調節(jié)孔(24)帶有內螺紋。
【文檔編號】B63B21/10GK105836054SQ201610384325
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年5月29日
【發(fā)明人】黃浩
【申請人】黃浩